Мост Мира

Мост Мира
Мост Мира
	Мост Мира с канадской стороны.
Координаты	42 ° 54'25 "с.ш. 78 ° 54'20" з.д. / 42,90694 ° с.ш. 78,90556 ° з.д.
несет	3 реверсивные полосы движения NY 955B / Королева Елизавета Уэй
Кресты	Река Ниагара
Местный	Форт Эри, Онтарио и Буффало, Нью-Йорк
Поддерживается	Управление общественных мостов Буффало и Форт-Эри (Управление моста мира)
Характеристики
Дизайн	Ферма палубного типа и арочный мост
Общая длина	5800 футов (1,77 км)
Самый длинный пролет	130 м
История
Открыто	1 июня 1927 г .; 97 лет назад
Статистика
Потери	Только в Канаду: 4 доллара США (E-ZPass), 8 долларов США (наличными) или 10,75 канадских долларов (наличными).
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Мост Мира — международный мост через реку Ниагара между Канадой и Соединенными Штатами , расположенный к северу от истока реки в восточной части озера Эри, примерно в 20 километрах (12,4 мили) вверх по реке от Ниагарского водопада . Он соединяет Буффало, штат Нью-Йорк , в США, с Форт-Эри, Онтарио , в Канаде. Он управляется и обслуживается двухнациональным Управлением общественных мостов Буффало и Форт-Эри .

Мост Мира состоит из пяти арочных пролетов над рекой Ниагара и ферменного пролета палубного типа Паркера над каналом Блэк-Рок на американской стороне реки. Длина составляет 5800 футов (1,77 км). Материал, использованный при строительстве, включал 3500 футов (1,07 км) стальных конструкций, 9000 тонн конструкционной стали и 800 тонн арматурной стали для бетонных опор. Мост Мира был назван в честь 100-летия мира между Соединенными Штатами и Канадой. ^{[ нужна ссылка ]} Он был построен как автодорожный мост для обеспечения пешеходного и автомобильного движения, которое не могло быть обеспечено на Международном железнодорожном мосту , построенном в 1873 году. ^{[ нужна ссылка ]}

История

Строительство Моста Мира было одобрено Международной объединенной комиссией 6 августа 1925 года. Главным инженером был Эдвард Лупфер. ^[2] Основным препятствием на пути строительства моста было быстрое течение реки, скорость которого в среднем составляла от 7,5 до 12 миль в час (от 12,1 до 19,3 км/ч). Строительство началось в 1925 году и завершилось весной 1927 года. 13 марта 1927 года Люпфер проехал по мосту на первом автомобиле. ^[3] 1 июня 1927 года мост был открыт для посещения.

Официальная церемония открытия состоялась два месяца спустя, 7 августа 1927 года, на ней присутствовало около 20 000 человек. ^[3] Празднование транслировалось публике по радио в рамках первой международной трансляции по всему побережью. ^{[ нужна ссылка ]} Газеты того времени подсчитали, что эту передачу могли слушать до 50 миллионов слушателей. ^{[ нужна ссылка ]}

В церемонии открытия приняли участие принц Уэльский (будущий Эдуард VIII), принц Джордж , премьер-министр Канады Уильям Лайон Маккензи Кинг , премьер-министр Великобритании Стэнли Болдуин , вице-президент США Чарльз Доус , госсекретарь Фрэнк Келлог , Губернатор Нью-Йорка Эл Смит и премьер-министр Онтарио Говард Фергюсон . ^[4]

Когда мост открылся, Буффало и Форт Эри стали главными портами въезда в свои страны друг из друга. В то время это был единственный автомобильный мост на Великих озерах от Ниагарского водопада до Нью-Йорка. Мост остается одним из важных торговых портов Северной Америки , и ежедневно по нему проезжают четыре тысячи грузовиков.

После того, как в 2005 году на канадской стороне были установлены новые пункты взимания платы за проезд, Мост Мира стал первым объектом E-ZPass за пределами Соединенных Штатов. Плата за въезд в США не взимается.

Альтернативы

Мост Мира является одним из самых загруженных на границе Канады и США : ежегодно его пересекают более миллиона грузовиков, а задержки достигают почти четырех часов. ^[5] Другие близлежащие мосты между Соединенными Штатами и Канадой включают Радужный мост , мост Квинстон-Льюистон и мост Уирпул-Рапидс . Мост Квинстон-Льюистон и мост Писа — единственные переходы через реку Ниагара, по которым разрешено движение тяжелых грузовиков.

Таможенный досмотр и пункты взимания платы за проезд

На обоих концах моста есть таможенные площадки, причем канадская площадь более новая и большая из двух.

Въездная таможня в США имеет семь полос для грузовых автомобилей и девять для легковых автомобилей. Пешеходы и велосипедисты обрабатываются слева от зоны досмотра грузовых автомобилей. ^[6]

Въездная таможня в Канаде была спроектирована NORR Limited Architects and Engineers и завершена в 2010 году. ^[7] Имеется 14 будок/полос для легковых автомобилей и отдельная площадка для грузовых автомобилей (обработка пяти грузовых автомобилей одновременно). Обработка пешеходов и велосипедистов осуществляется на площадке справа от зоны досмотра автомобилей. ^[6]

Как только транспортные средства покидают таможенную площадку в Канаде, они приближаются к меньшей площадке для взимания платы за проезд по мосту Пис. Плата за проезд принимается наличными (8 долларов США или 10,25 канадских долларов), E-ZPass (4 доллара США) или старыми жетонами Peace Bridge. При въезде в США нет пунктов взимания платы за проезд, а также нет платы за проезд для пешеходов и велосипедистов. ^[1]

Предварительная очистка

В октябре 2012 года DHS и Служба общественной безопасности Канады объявили, что будет начата пилотная программа, работа над которой ведется уже несколько лет, по предварительному разрешению движения всех грузовиков из Канады в Буффало. Пилотный проект начнется в конце декабря 2012 года и продлится 18 месяцев, после чего будут оценены экономические выгоды и возможность сделать его постоянным, а затем будет рекомендовано как Конгрессу США, так и Парламенту Канады. ^[8]

Дорожное сообщение

Департамент транспорта штата Нью-Йорк обозначает мост как NY 955B, неподписанный эталонный маршрут . Межштатная автомагистраль 190 примыкает к мосту и имеет прямой съезд на север (выезд 9). Путь королевы Елизаветы начинается на границе Канады и США .

Памятники

Жительница Буффало Эмма М. Херольд-Хафт сочинила Марш Моста мира в честь открытия моста в 1927 году.
4 августа 1977 года Почта Канады и Почтовая служба США выпустили совместный выпуск почтовых марок в ознаменование 50-летия моста. Эти два дизайна радикально различаются, что необычно для совместных выпусков: печать в США полностью синяя, а печать в Канаде — полноцветная). ^[9]

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «Пошлины» . Проверено 24 сентября 2023 г.
^ Беркета, Рик. «Мосты через Ниагарский водопад: история и иллюстрации» . Громовая аллея Ниагарского водопада . Проверено 7 августа 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Дэвис, Джейн; Лайонс Фелстед, Джоан (1996). Многие голоса: коллективная история Большого Форта Эри . Для Совета музея Эри. п. 144.
^ «Администрация Моста Мира» . 7 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2008 г.
^ «Глава 4: Водная граница» . Объединенный разрыв: линейный портрет границы США и Канады . Центр интерпретации землепользования. Зима 2015.
^ Перейти обратно: ^а ^б Рипа, Роджер. «Управление общественных мостов Буффало и Форт-Эри» . www.peacebridge.com .
^ «Улучшение площади Моста Мира завершено - Транспорт Канады» . Архивировано из оригинала 6 января 2013 г. Проверено 20 июня 2012 г.
^ «США и Канада заключили новое соглашение об инспекциях» .
^ "Сингл 13c Peace Bridge" . postalmuseum.si.edu . Проверено 3 октября 2022 г.

Дальнейшее чтение

Питер Р. Айзенштадт; Лаура-Ева Мосс (2005). Энциклопедия штата Нью-Йорк . Издательство Сиракузского университета. п. 240. ИСБН 9780815608080 .

Внешние ссылки

Управление Моста Мира
Мост Мира в Structurae
Изображения из цифровых коллекций исторической Ниагары
Исторический американский инженерный рекорд (HAER) № NY-550, « Мост Мира, пересекающий реку Ниагара, Буффало, округ Эри, штат Нью-Йорк », 3 фотографии, 1 страница с подписями к фотографиям

[RefTollRates-1] Перейти обратно: ^а ^б «Пошлины» . Проверено 24 сентября 2023 г.

[nfta-bonf-2] Беркета, Рик. «Мосты через Ниагарский водопад: история и иллюстрации» . Громовая аллея Ниагарского водопада . Проверено 7 августа 2011 г.

[:0-3] Перейти обратно: ^а ^б Дэвис, Джейн; Лайонс Фелстед, Джоан (1996). Многие голоса: коллективная история Большого Форта Эри . Для Совета музея Эри. п. 144.

[4] «Администрация Моста Мира» . 7 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2008 г.

[clui-5] «Глава 4: Водная граница» . Объединенный разрыв: линейный портрет границы США и Канады . Центр интерпретации землепользования. Зима 2015.

[peacebridge.com-6] Перейти обратно: ^а ^б Рипа, Роджер. «Управление общественных мостов Буффало и Форт-Эри» . www.peacebridge.com .

[7] «Улучшение площади Моста Мира завершено - Транспорт Канады» . Архивировано из оригинала 6 января 2013 г. Проверено 20 июня 2012 г.

[8] «США и Канада заключили новое соглашение об инспекциях» .

[9] "Сингл 13c Peace Bridge" . postalmuseum.si.edu . Проверено 3 октября 2022 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]