Елта (буксир)
 СТ Елта
| |
| История | |
|---|---|
 Австралия | |
| Имя | СТ Елта |
| Владелец | Ритч и Смит, ООО [ 1 ] |
| Строитель | Какаду Доки и Инжиниринговая Компания [ 2 ] |
| Завершенный | 1948 [ 1 ] |
| Первое путешествие | февраль 1949 г. [ 3 ] |
| В эксплуатации | 1949 |
| Не работает | 1976 [ 2 ] |
| Порт приписки | Порт Аделаида |
| Судьба | Ушедший на пенсию; продан 1985 г. |
| Австралия | |
| Имя | Елта |
| Владелец | Южно-Австралийский морской музей |
| Приобретенный | 1985 |
| повторно введен в эксплуатацию | 1988 |
| Порт приписки | Порт Аделаида |
| Идентификация | Номер ИМО : 5395539 |
| Статус | Корабль-музей |
| Примечания | [ 2 ] |
| Общие характеристики | |
| Длина | 31,47 метра (103,25 футов) [ 2 ] |
| Луч | 8,13 метра (26,66 футов) [ 2 ] |
| Черновик | 4,0 метра (13 футов) [ 2 ] |
| Движение | паровой двигатель [ 2 ] |
| Экипаж | 6 [ 2 ] |
«Елта» — паровой буксир , работавший в австралийском штате Южная Австралия с 1949 по 1976 год как на реке Порт , так и в водах залива Сент-Винсент, непосредственно примыкающего к устью реки. После девятилетнего простоя он был куплен в 1985 году правительством Южной Австралии для добавления в коллекцию Южно-Австралийского морского музея в качестве корабля-музея . По состоянию на 1985 год он считался единственным сохранившимся паровым буксиром, работавшим в водах Австралии.
Yelta была построена на верфи Cockatoo Island в Сиднее в 1948 году компанией Cockatoo Docks & Engineering Company для Ritch & Smith из Порт-Аделаиды , Южная Австралия. [ 2 ]
После 11-дневного плавания из Сиднея «Йельта» прибыла в порт Аделаида 22 февраля 1949 года. [ 3 ] До выхода на пенсию в 1976 году она помогала судам заходить и выходить из доков и других объектов на реке Порт. [ 2 ] Она также помогала снимать с мели суда, севшие на мель на реке Порт, такие как Eastwave в 1950 году, Caltex Bombay в 1952 году, а также Ulooloo и Trykori в 1953 году. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
«Йельта» была выведена из эксплуатации в ноябре 1976 года. Филиал Национального фонда Южной Австралии в Порт-Аделаиде приобрел судно с целью сделать «особенностью морского музея» на арендованном им участке земли на углу Круикшенк возле моста Биркенхед . " План создания морского музея не был реализован из-за планов правительства Южной Австралии по развитию помещений для Морского музея Южной Австралии. В 1985 году Национальный фонд выставил судно на продажу на тендере, чтобы возместить часть затрат, затраченных на создание собственного музея, и впоследствии принял предложение правительства Южной Австралии, которое добавило судно в коллекцию своего морского музея. [ 8 ] [ 2 ]
Судно было отреставрировано Южно-Австралийским морским музеем, чтобы «работать одновременно как плавучий музей и функциональное пассажирское судно». С помощью команды «добровольцев на пенсии и полупенсии с многолетним и всесторонним опытом работы в различных морских отраслях» судно было спущено на воду 5 октября 1988 года после трех лет восстановления. [ 2 ]
В 1985 году о «Ельте» сообщалось как о «последнем работающем паровом буксире в Австралии», а в 2017 году его описывали как «историческое судно, имеющее сильные ассоциации с портом Аделаиды, это единственное пароход на реке». [ 8 ] [ 9 ]
В 2017 году Yelta был одним из кораблей, рассмотренных в исследовании, финансируемом Renewal SA, о «стратегии стоянки или размещения исторических кораблей и судов во внутренней гавани порта Аделаида». [ 9 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Новый буксир будет готов в следующем году» . Рекламодатель . Том. 91, нет. 28119. Аделаида. 20 ноября 1948 г. с. 4 . Проверено 18 мая 2017 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л Хантер, Джеймс. «Паровой буксир Елта» . Центр истории ЮАР . Исторический фонд Южной Австралии . Проверено 17 мая 2017 г.
- ^ Jump up to: а б «Новый буксир для портового флота» . Рекламодатель . Том. 91, нет. 28199. Аделаида. 23 февраля 1949 г. с. 6 . Проверено 18 мая 2017 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
- ^ «Корабль на мели в Порт-Ривер» . Рекламодатель . Том. 93, нет. 28, 676. Аделаида. 6 сентября 1950 г. с. 1 . Проверено 18 мая 2017 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
- ^ «ТАНКЕР СПЛАВИЛСЯ С МЕЛКИ» . Новости . Том. 59, нет. 9, 094. Аделаида. 1 октября 1952 г. с. 1 . Проверено 18 мая 2017 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
- ^ «Корабль на берегу, но сошел с мели» . Новости . Том. 61, нет. 9, 336. Аделаида. 13 июля 1953 г. с. 1 . Проверено 18 мая 2017 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
- ^ «Корабль, освобожденный буксирами» . Новости . Том. 61, нет. 9, 391. Аделаида. 15 сентября 1953 г. с. 1 . Проверено 18 мая 2017 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
- ^ Jump up to: а б «Продается исторический паровой буксир». Рекламодатель . Аделаида. 16 апреля 1985 г. с. 15.
- ^ Jump up to: а б «Проект обновления порта Аделаиды, стратегия исторических кораблей и лодок» (PDF) . Подготовлено Mulloway Studio для Renewal SA. 15 марта 2017 г. стр. 5 и 18 . Проверено 18 мая 2017 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]