Западный Мэриленд 202

Западный Мэриленд 202
WM № 202 в городском парке Хагерстауна
hideТип и происхождение Тип мощности Пар Строитель Болдуинский локомотивный завод Серийный номер 38076 Дата сборки июль 1912 г.
hideТехнические характеристики Конфигурация: • Уайт 4-6-2 Измерять фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм ) День водителя . 69 дюймов (1,753 м) Колесная база Локомотив и тендер: 67,42 футов (20,55 м) Нагрузка на ось 53 500 фунтов (20 т) Клейкая масса 160 500 фунтов (70 т) Вес локомотива 254 300 фунтов (120 т) Нежный вес 148000 фунтов (70 т) Общий вес 402300 фунтов (180 т) Тип топлива Мазут Первоначально уголь Запас топлива 3174 галлона США (12 010 л; 2643 имп галлона) Водяной колпачок. 8000 галлонов США (30000 л; 6700 имп галлонов) Топка: • Решётчатая зона 61,80 кв. футов (5,741 м 2 ) 2 ) Давление в котле 200 фунтов/дюйм 2 (1,38 МПа) Поверхность нагрева: • Топка 307 кв. футов (28,5 м 2 ) Пароперегреватели: • Зона отопления 755 кв. футов (70,1 м 2 ) Размер цилиндра 24 × 28 дюймов (610 × 711 мм) Клапанный механизм Вальшерт
hideПоказатели производительности Тяговое усилие 39736 фунтов силы (176,75 кН) Фактор адх. 4.04
hideКарьера Операторы Железная дорога Западного Мэриленда Сорт К-2 Номер в классе 2-й из 9 Числа 202 Доставленный 1912 Ушедший на пенсию 1952 Восстановлен 2008 (косметически) Текущий владелец Город Хагерстаун Расположение На статической выставке в Хагерстауне, штат Мэриленд.
Паровоз № 202 железной дороги Западного Мэриленда
Национальный реестр исторических мест США
Показать карту Мэриленда Показать карту США Show all
Координаты	39 ° 38'6 "с.ш. 77 ° 44'6" з.д.
Область	менее одного акра
Архитектурный стиль	К-2 Пасифик
Номер ссылки NRHP .	84001884
Добавлено в НРХП	7 июня 1984 г.

Железная дорога Западного Мэриленда № 202 — это сохранившийся 4-6-2 «тихоокеанский» паровоз , построенный в 1912 году компанией Baldwin Locomotive Works для железной дороги Западного Мэриленда . Локомотив на протяжении 40 лет использовался для буксировки различных пассажирских поездов ВМ. В 1938 году локомотив был переоборудован клапанным механизмом Walschaert , заменив оригинальный клапанный механизм Baker . В 1947 году он был переоборудован для сжигания нефти оставался к востоку от Камберленда и после переоборудования . № 202 выполнил свое последнее коммерческое грузовое задание в 1952 году, впоследствии он был выведен из эксплуатации и передан в дар «детям Хагерстауна» для выставления в городском парке , Хагерстаун, штат Мэриленд . Это один из двух сохранившихся паровозов Западного Мэриленда и единственный сохранившийся магистральный паровоз WM.

Дом № 202 так долго подвергался воздействию непогоды и вандалов, что в 2008 году его косметически отреставрировали, придав ему более чистый вид. Однако по состоянию на 2022 год локомотив по-прежнему остается в городском парке.

№ 202 был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1984 году.

См. также

• Городской парк Хагерстауна

Ссылки

• Западный Мэриленд 202 с сайта www.steamlocomotive.info.
• Национальный реестр списков исторических мест округа Вашингтон, Мэриленд

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Западным Мэрилендом 202, на Викискладе?

• Паровоз № 202 железной дороги Западного Мэриленда, округ Вашингтон , включая фотографию 1982 года, в Историческом фонде Мэриленда.