Bombardier T2000
 |
| Bombardier T2000 | |
|---|---|
 T2000 на трамвайной остановке Луизы/Луиза | |
| Производитель | Bombardier Transportation |
| Построен в | Маннхейм , Германия |
| Введенный сервис | 1993 -Present |
| Номер построен | 51 |
| Номера флота | 2001–2051 |
| Емкость | 149–161 |
| Линии обслуживают | Брюссельская трамвайная система |
| Спецификации | |
| Длина поезда | 22,8 м (74 фута 9 + 5 ~ 8 дюймов) |
| Ширина | 2,3 м (7 футов 6 + 1 ⁄ 2 дюйма) |
| Высота | 3,4 м (11 футов 1 + 7 ⁄ 8 дюймов) |
| Двери | 8 (4 на сторону) |
| Сформулированные разделы | 2 (три секции) |
| Максимальная скорость | 70 км/ч (43 миль в час) |
| Масса | 35,70 т (35,14 длинных тонн; 39,35 короткие тонны) |
| Тяга | GTO - VVVF |
| Электрическая система (ы) | В. 750 |
| Текущий коллектор (ы) | Пантограф |
| Классификация UIC | (A1) + bo ' + (1a) |
| Основной датчик | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартный датчик |
Bombardier T2000 , или Tram 2000 , представляет собой конструкцию трамвая низкого этажа, разработанную для использования в брюссельской трамвайной системе . Брюссельская трамвайная система имеет флот из 51 автомобиля и была доставлена с 1993 по 1995 год. Автомобили с двойным окончанием с водительской кабиной на обоих концах и отделены от пассажиров. Сделанные в Маннхейме , Германия, они имеют 100% дизайн низкого уровня, который впоследствии использовался на транспортных средствах Flexity Outlook, заказанных Брюссельской межпрокончаной транспортной компанией в качестве преемника T2000. T2000 объясняется генерированием большего количества вибраций, влияющих на окружающие конструкции, чем другие трамваи во флоте Stib/Mivb.
Ссылки
[ редактировать ]Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с трамвайтом Stib/Mivb Type 2000 в Wikimedia Commons
 | Эта европейская статья, связанная с трамваями, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |