Подвесной мост Конви

Подвесной мост Конви
Подвесной мост Конви
	Вид на мост со стороны замка Конви: современный автомобильный мост слева и железнодорожный мост справа.
Координаты	53 ° 16'50 "N 3 ° 49'26" W / 53,2805 ° N 3,82382 ° W
несет	Пешеходы
Кресты	Река Конви
Местный	Конви
История
Построено	Томас Телфорд
Начало строительства	1822
Окончание строительства	1826
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Висячий мост Конви — это сооружение, внесенное в список памятников архитектуры I категории, и один из первых автомобильных подвесных мостов в мире. Расположенный в средневековом городе Конви в округе Конви , Северный Уэльс , сейчас по нему можно пройти только пешком. Сейчас мост находится на попечении Национального фонда . A55(T) Первоначально по нему проходила дорога из Честера в Бангор .

История

Построенный Томасом Телфордом подвесной мост длиной 99,5 метра (326 футов). ^{[ 1 ]} охватывает реку Конви рядом с замком Конви , объектом Всемирного наследия . Мост был построен в 1822–1826 годах по цене 51 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 5 688 000 долларов США в 2023 году) и заменил паром в той же точке. Он выполнен в том же стиле, что и один из других мостов Телфорда, подвесной мост Менай, пересекающий пролив Менай . Первоначальный деревянный настил был заменен железной проезжей частью в конце девятнадцатого века, а в 1903 году он был усилен путем добавления проволочных тросов над оригинальными железными цепями. В следующем году для пешеходного движения был добавлен переход шириной шесть футов (1,8 м). . На смену мосту был построен новый автомобильный мост, построенный рядом и закрытый 13 декабря 1958 года. ^{[ 2 ]} когда Генри Брук , министр по делам Уэльса, провел церемонию открытия нового моста. ^{[ 3 ]} Подвесной мост сейчас используется только как пешеходный мост и с 1965 года принадлежит Национальному фонду, который взимает небольшую плату за вход. ^{[ 4 ]}

Описание

Телфорд спроектировал мост так, чтобы он соответствовал соседнему замку Конви. ^{[ 1 ]} Настил моста подвешен на четырех ярусах по две цепи в каждом (позже был добавлен пятый ярус). ^{[ 4 ]} перенесенные башни- замки с центральной аркой над дорогой с механической обработкой . ^{[ 1 ]} Цепи закреплены на восточном берегу реки каменным и бетонным постаментом, а цепи на западной стороне прикреплены к восточному барбакану замка и скале. Во время строительства часть замка пришлось снести, чтобы закрепить подвесные тросы. ^{[ 4 ]}

См. также

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Кофлин» . www.coflein.gov.uk . Проверено 1 мая 2016 г.
↑ Birmingham Post , 15 декабря 1958 г.
^ Архивная служба Конви https://archiveshub.jisc.ac.uk/search/archives/57120372-07f8-3645-9ae4-0baf52779c15
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Висячий мост Конви – Конви – Конви – Уэльс» . www.britishlistedbuildings.co.uk . Британские здания, внесенные в список памятников архитектуры . Проверено 1 мая 2016 г.

Внешние ссылки

Информация о подвесном мосте Конви в Национальном фонде

53 ° 17' с.ш. 3 ° 49' з.д. / 53,283 ° с.ш. 3,817 ° з.д. / 53,283; -3,817

[cof-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Кофлин» . www.coflein.gov.uk . Проверено 1 мая 2016 г.

[2] Birmingham Post , 15 декабря 1958 г.

[3] Архивная служба Конви https://archiveshub.jisc.ac.uk/search/archives/57120372-07f8-3645-9ae4-0baf52779c15

[blb-4] Jump up to: ^а ^б ^с «Висячий мост Конви – Конви – Конви – Уэльс» . www.britishlistedbuildings.co.uk . Британские здания, внесенные в список памятников архитектуры . Проверено 1 мая 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]