Томас Ренни (паром, 1951)

	Томас Ренни в 2012 году
История
Имя	Томас Ренни
Тезка	Томас Ренни , комиссар гавани Торонто
Владелец	Город Торонто
Оператор	Отдел парков, лесного хозяйства и отдыха Торонто
Порт приписки	Торонто
Строитель	Торонто Драйдок Ко. ООО , Торонто
Расходы	250 000 канадских долларов
В эксплуатации	1951
Общие характеристики
Тоннаж	Полная: 424 т ; Нетто: 274 т ;
Длина	129 футов (39 м)
Луч	10,08 метра (33,1 фута)
Черновик	1,82 метра (6,0 футов)
Глубина	2,71 метра (8,9 футов)
колоды	2
Установленная мощность	900 тормозных лошадиных сил
Движение	2 дизельных двигателя D353 Caterpillar
План паруса
Скорость	10,3 узла (19,1 км/ч)
Емкость	901 пассажир

Томас Ренни — 73-летний паром на остров Торонто, которым управляет Отдел парков, лесного хозяйства и отдыха правительства города Торонто . ^{[ 4 ]} Он вступил в строй в 1951 году и стал последним из трех паромов, доставляющих посетителей на острова Торонто в летние месяцы. ^{[ 5 ]} Она была названа в честь бывшего члена Комиссии гавани Торонто .

История

Введенный в эксплуатацию в 1950 году корабль Rennie был построен компанией Toronto Dry Dock Company Limited. ^{[ 6 ]} Паром обошелся в 250 000 канадских долларов . Он был построен для замены TJ Clark , который затем был переведен из пассажирских перевозок в грузовые. ^{[ 7 ]}

Он был рассчитан на перевозку 980 пассажиров. ^{[ 1 ]} Однако в 2007 году Министерство транспорта Канады опубликовало новые правила пассажирских судов, касающиеся устойчивости к повреждениям (TP10943), требующие проведения различных модернизаций в рамках установленных графиков соответствия. Томас Ренни и ее систершипы Сэм МакБрайд и Уильям Инглис также были модернизированы в рамках программы продления срока службы, в то время как был предпринят процесс обновления флота. В течение 2016 года в компанию Transport Canada была подана серия технических заявок от городских консультантов по военно-морской архитектурной инженерии. Эти технические заявки поддержали оценки рисков Transport Canada, в которых учитывались операции парома и экологические ограничения. В конечном итоге Транспортная служба Канады одобрила возможность перевозки Rennie и McBride в общей сложности 915 пассажиров. ^{[ 8 ]}

В октябре 2012 года городской совет Торонто решил выделить средства на замену Томаса Ренни и двух ее товарищей по флоту новыми судами. ^{[ 9 ]} Затраты на замену оценивались в 8 миллионов канадских долларов за один паром. ^{[ 3 ]}

Инциденты

В 1953 году « Ренни» в тумане сел на мель в районе Ханланс-Пойнт. В июле 1954 года он врезался в городскую пристань, не сумев повернуть назад, в результате чего два пассажира получили ранения. ^{[ 10 ]} В 1958 году, когда уровень воды был низким, « Ренни» сел на мель у Центрального острова. Полицейский катер смог вытащить Ренни на свободу. ^{[ 11 ]}

В 1959 году, пока специалист по техническому обслуживанию проверял его двигатели, « Ренни» медленно, без пилота, вышел из дока на набережной Квинс-Кэй. Она вышла на 100 ярдов в гавань и медленно сделала дугу на запад, врезавшись в пристань терминального склада . Органы управления лодкой были оставлены в положении «прямой ход вперед». Корабль получил незначительные повреждения корпуса и был отремонтирован в сухом доке Торонто. ^{[ 12 ]}

В 1965 году у Rennie произошел пожар из-за перегрева двигателей. Пожарный катер Уильяма Лайона Маккензи смог потушить пламя, пока полиция гавани Торонто эвакуировала пассажиров. ^{[ 13 ]} В 1968 году «Ренни» врезался в паромный причал на набережной Квинс-Ки из-за того, что не смог включить реверс двигателей. Восемь детей и четверо взрослых были доставлены в больницу с неопасными для жизни травмами. ^{[ 14 ]} В результате столкновения был поврежден док, но паром не пострадал.

В 1976 году во время круиза 21-летний пассажир упал в гавань с « Ренни» . Мужчина провел несколько минут в воде, цепляясь за кольцевой буй, пока не прибыла портовая полиция. Ему пришлось лечиться от шока. ^{[ 15 ]}

В апреле 2024 года « Ренни» сел на мель в районе Ханланс-Пойнт в густом тумане. Пассажиры и члены экипажа не пострадали. В мае 2024 года паром был доставлен в сухой док для ремонта руля. В том же году она вернулась на службу на длинные выходные, посвященные Дню Канады.

См. также

К лучшему
Триллиум

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Судно: Томас Ренни» . Транспортное агентство Канады . 28 июня 2011. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 30 апреля 2015 г.
^ «Отчет о морском расследовании M97C0054 - Совет по безопасности на транспорте Канады» . 19 октября 0199 г.
^ Jump up to: ^а ^б Ниам Скаллан (5 июля 2012 г.). «Ограничения на количество пассажиров на паромах с островов Торонто ослаблены» . Торонто : Торонто Стар . Архивировано из оригинала 9 июля 2012 года . Проверено 30 апреля 2015 г. Хотя новые ограничения на пассажиропоток были введены этой весной, проблемы со стареющим паромным парком Торонто начались в 2008 году, когда Министерство транспорта Канады приказало городу модернизировать три судна — «Уильям Инглис» и «Сэм Макбрайд», построенные в 1930-х годах, и «Томас Ренни», построенный в 1951 году. ... Но о чем Транспортная служба Канады не сообщила сотрудникам парков, по его словам, так это о том, что модернизация может привести к тому, что лодки потеряют свой устаревший статус, который освобождает от ответственности стареющие суда. от действующих стандартов морской безопасности.
^ Ларри Партридж (март 1976 г.). «История парома на остров Торонто: современный флот: 1935–1960» . Проверено 14 марта 2003 г.
^ Крис Бейтман (7 октября 2012 г.). «Объяснение Enwave, фигур Джарвиса Форда, названий паромов на островах и классических столкновений в совете» . БлогТО . Проверено 30 апреля 2015 г. Бывший комиссар гавани Торонто, Ренни прожил достаточно долго, чтобы увидеть судно, окрещенное в его честь. Он умер в следующем году в возрасте 84 лет.
^ Знай свои корабли 2017 . Marine Publishing Co. Inc., 2017. с. 41. ИСБН 978-1-891849-22-0 .
^ «Метро привлекает внимание к новому супер-парому» . Глобус и почта . 27 июля 1950 г. с. 5.
^ Ниам Скаллан (4 июля 2012 г.). «Новые федеральные стандарты морской безопасности вынуждают паромы Торонто перевозить меньше людей» . Торонто : Торонто Стар . Архивировано из оригинала 23 декабря 2013 года . Проверено 30 апреля 2015 г. Ранее в этом году федеральное агентство, как сообщается, сообщило городу, что три устаревших парома считаются «новыми» в результате модернизации, и приказало им соответствовать действующим международным стандартам морской безопасности.
^ Ниам Скаллан (1 октября 2012 г.). «Стареющие островные паромы Торонто выходят на пенсию» . Торонто : Торонто Стар . Архивировано из оригинала 2 февраля 2013 года . Проверено 30 апреля 2015 г. Потратив 5 миллионов долларов на модернизацию паромов, которая имела непредвиденные негативные последствия, испытывающий нехватку средств департамент парков Торонто теперь планирует выделить деньги на полную замену стареющего флота.
^ «Паром врезался в причал, пострадали 2 человека». Глобус и почта . 29 июля 1954 г. с. 4.
^ «Паром TTC сел на мель в тумане в гавани «Гороховый суп»» . Глобус и почта . 11 октября 1958 г. с. 4.
^ «Паром TTC причаливает к пристани в гавани-призраке» . Глобус и почта . 4 июня 1959 г. с. 1.
^ «Пожарный катер тушит пожар на пароме». Глобус и почта . 3 ноября 1965 г. с. 2.
^ «Островной паром ударяет по причалу». Глобус и почта . 27 мая 1968 г. с. 5.
^ «Человек спасен после падения с парома». Глобус и почта . 18 июня 1976 г. с. 5.

[CtaShipId193649-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Судно: Томас Ренни» . Транспортное агентство Канады . 28 июня 2011. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 30 апреля 2015 г.

[2] «Отчет о морском расследовании M97C0054 - Совет по безопасности на транспорте Канады» . 19 октября 0199 г.

[thestar2012-07-05-3] Jump up to: ^а ^б Ниам Скаллан (5 июля 2012 г.). «Ограничения на количество пассажиров на паромах с островов Торонто ослаблены» . Торонто : Торонто Стар . Архивировано из оригинала 9 июля 2012 года . Проверено 30 апреля 2015 г. Хотя новые ограничения на пассажиропоток были введены этой весной, проблемы со стареющим паромным парком Торонто начались в 2008 году, когда Министерство транспорта Канады приказало городу модернизировать три судна — «Уильям Инглис» и «Сэм Макбрайд», построенные в 1930-х годах, и «Томас Ренни», построенный в 1951 году. ... Но о чем Транспортная служба Канады не сообщила сотрудникам парков, по его словам, так это о том, что модернизация может привести к тому, что лодки потеряют свой устаревший статус, который освобождает от ответственности стареющие суда. от действующих стандартов морской безопасности.

[tifmfl-4] Ларри Партридж (март 1976 г.). «История парома на остров Торонто: современный флот: 1935–1960» . Проверено 14 марта 2003 г.

[BlogTO-5] Крис Бейтман (7 октября 2012 г.). «Объяснение Enwave, фигур Джарвиса Форда, названий паромов на островах и классических столкновений в совете» . БлогТО . Проверено 30 апреля 2015 г. Бывший комиссар гавани Торонто, Ренни прожил достаточно долго, чтобы увидеть судно, окрещенное в его честь. Он умер в следующем году в возрасте 84 лет.

[ships2017-6] Знай свои корабли 2017 . Marine Publishing Co. Inc., 2017. с. 41. ИСБН 978-1-891849-22-0 .

[7] «Метро привлекает внимание к новому супер-парому» . Глобус и почта . 27 июля 1950 г. с. 5.

[thestar2012-07-04-8] Ниам Скаллан (4 июля 2012 г.). «Новые федеральные стандарты морской безопасности вынуждают паромы Торонто перевозить меньше людей» . Торонто : Торонто Стар . Архивировано из оригинала 23 декабря 2013 года . Проверено 30 апреля 2015 г. Ранее в этом году федеральное агентство, как сообщается, сообщило городу, что три устаревших парома считаются «новыми» в результате модернизации, и приказало им соответствовать действующим международным стандартам морской безопасности.

[thestar2012-10-01-9] Ниам Скаллан (1 октября 2012 г.). «Стареющие островные паромы Торонто выходят на пенсию» . Торонто : Торонто Стар . Архивировано из оригинала 2 февраля 2013 года . Проверено 30 апреля 2015 г. Потратив 5 миллионов долларов на модернизацию паромов, которая имела непредвиденные негативные последствия, испытывающий нехватку средств департамент парков Торонто теперь планирует выделить деньги на полную замену стареющего флота.

[10] «Паром врезался в причал, пострадали 2 человека». Глобус и почта . 29 июля 1954 г. с. 4.

[11] «Паром TTC сел на мель в тумане в гавани «Гороховый суп»» . Глобус и почта . 11 октября 1958 г. с. 4.

[12] «Паром TTC причаливает к пристани в гавани-призраке» . Глобус и почта . 4 июня 1959 г. с. 1.

[13] «Пожарный катер тушит пожар на пароме». Глобус и почта . 3 ноября 1965 г. с. 2.

[14] «Островной паром ударяет по причалу». Глобус и почта . 27 мая 1968 г. с. 5.

[15] «Человек спасен после падения с парома». Глобус и почта . 18 июня 1976 г. с. 5.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]