Река Тамаки
| Река Тамаки | |
|---|---|
 Вид с воздуха на реку Тамаки | |
 Маршрут реки Тамаки | |
  Устье реки Тамаки | |
| Родное имя | Вода Таиланда |
| Расположение | |
| Страна | Новая Зеландия |
| Область | Оклендский регион |
| Физические характеристики | |
| Источник | Миддлмор |
| • координаты | 36 ° 57'53 "ю.ш., 174 ° 50'43" в.д. / 36,96484 ° ю.ш., 174,84533 ° в.д. |
| Рот | Оклендский пролив |
• координаты | 36 ° 50'47 "ю.ш., 174 ° 53'20" в.д. / 36,8465 ° ю.ш., 174,8889 ° в.д. |
| Длина | 15 км (9 миль) [ 1 ] |
| Особенности бассейна | |
| Прогресс | Река Окленд → Оклендский пролив → залив Хаураки |
| Притоки | |
| • левый | Омару-Крик, Отахуху-Крик |
| • верно | Вакааранга-Крик, Пакуранга-Крик , Отара-Крик |
| Мосты | Мост Панмур , Мост Вайпуна, Южная автомагистраль Окленда Мост через реку Окленд, Мост Окленд |
Река Тамаки или устье Тамаки — это в основном устьевой рукав и гавань залива Хаураки в городе Окленд в Новой Зеландии. [ 2 ] Он простирается на юг на 15 километров (9 миль) от устья между пригородом Сент-Хелиерс и длинным тонким полуостровом Баклендс-Бич , который заканчивается в Мьюзик-Пойнт . Залив простирается мимо пригородов Глендоуи , Вай-о-Тайки-Бэй , Пойнт-Инглэнд , Глен-Иннес , Тамаки , Панмуре и Отахуху на западе, а также Баклендс-Бич , Хаф-Мун-Бэй , Фарм-Коув, Саннихиллс и Пакуранга на востоке.
Этимология
[ редактировать ]Первоначально он назывался Те Вай о Тайки, что означает «Воды Тайки». Имя Тайки — это сокращенная форма Тайкеху, имени предка Нгай Тай . [ 3 ]
География
[ редактировать ]Устье реки Тамаки является гаванью в регионе Окленд и имеет четыре рукава: ручей Отахуху, ручей Миддлмор, ручей Пакуранга и ручей Отара. [ 1 ] В дополнение к этому, бассейн Панмуре представляет собой приливный бассейн, расположенный в вулканическом кратере на западном берегу реки.
Ручей Отахуху образует восточный берег самого узкого места Оклендского перешейка : здесь он находится примерно в 1,25 км (0,75 мили) от вод гавани Манукау , рукава Тасманова моря .
История
[ редактировать ]
Река Тамаки является местом расположения трех портов, которые соединяли восточное и западное побережья Новой Зеландии: Те То Вака в Отахуху , самый короткий порт между двумя побережьями, Карету на севере в Саутдауне / парке Сильвия и порт Ваокаури / Пукаки. , к югу между Миддлмором и Папатоэтое . Здесь маори выбрасывали свои вака (каноэ) на берег и тащили их по суше на другой берег, избегая, таким образом, необходимости грести вокруг мыса Нордкап . Порты имели огромное стратегическое значение как в доевропейские времена, так и в первые годы европейской оккупации. Портидж-роуд, Отахуху — примерное историческое местонахождение Те То Вака. [ 2 ] Карету и направился между крайним северо-восточным углом гавани Манукау к заливу недалеко от места новейшего моста через Тамаки, примерно в 1 километре (0,6 мили) к югу от бассейна Панмуре .
Река была частью первого паромного паромного маршрута в Окленде, PS Губернатор Виньярд, соединяющего Окленд с Отахуху , который начал работу в 1851 году. К следующему году паром был продан Мельбурну , поскольку он был убыточным. [ 4 ] К концу 1850-х годов река Тамаки была одной из самых оживленных водных артерий Новой Зеландии. Восточный берег Пакуранги был основным пунктом переправки скота в город Окленд. [ 5 ]
В 1865 году устье реки впервые пересек Панмурский мост , стальной поворотный мост, чтобы улучшить сообщение между Оклендом и Ховиком . Это место находится в 20 метрах (66 футов) слева от левого моста (Панмуре), показанного на фотографии. Вертлюг с круглым основанием убрали только в 1980-х годах с южного берега. Камни и сталь были импортированы из Австралии. [ 6 ] возможно, это отражает все еще очень простой характер промышленного строительства в молодой колонии.
В 1860-х и 70-х годах река Тамаки была одним из самых загруженных водных путей Новой Зеландии из-за перевозки сельскохозяйственных товаров, таких как пшеница, между Отахуху и городом Окленд. [ 5 ] Популярность альтернативных видов транспорта, таких как автомобильный и железнодорожный транспорт (включая продление Южной линии до Отахуху в 1875 году), привела к сокращению использования реки Тамаки, и к 1910 году очень немногие суда использовали Отахуху в качестве порта или даже рисковали подниматься вверх по течению. моста Панмуре. [ 5 ] В 1890-х годах устье реки использовалось как безопасная стоянка для кораблей, перевозивших взрывчатку. Один такой корабль, стоявший на якоре в устье устья, загорелся и взорвался, унеся жизни людей. После этого буй со взрывчаткой был перенесен на более открытую территорию к востоку от острова Браунс (Мотукреа) , где он находится до сих пор. [ 7 ] [ 8 ]
В 1925 году леопард длиной 1,9 метра (6 футов 2 дюйма), сбежавший из Оклендского зоопарка тремя неделями ранее, был найден мертвым в реке Тамаки рыбацкой группой в заливе Карака. [ 9 ]
Транспорт
[ редактировать ]Из-за своей протяженности с севера на юг и положения между Оклендским перешейком и Восточным Оклендом река является естественным барьером для движения транспорта, тем более что ее пересекают только три моста, все с интенсивным движением транспорта и все более неспособные выдерживать потоки в часы пик. Восточный автобусный путь — это проект, одной из целей которого является устранение этого узкого места.
На реке Тамаки также есть пристань для яхт и паромов в заливе Хаф-Мун , откуда пригородные паромы отправляются в центральный деловой район Окленда , а автомобильные/пассажирские паромы - на остров Вайхеке . Многие яхты также пришвартованы в его относительно хорошо защищенных помещениях. Русло реки отмечено большими зелеными буйками. Суда с глубокой осадкой должны оставаться близко к буям, поскольку канал, хотя средняя глубина 20 метров (66 футов) во многих местах очень узкая. Рядом с большой песчаной косой Пойнт-Ингленд находятся многочисленные илистые отмели, которые едва покрываются водой во время прилива. Ограничение скорости на реке составляет 10 км/ч (5,4 узла). Скалы в западном устье реки в Сент-Хельерсе отмечены характерным столбом парикмахера . Судам с осадкой более 4 метров (13 футов) не следует предпринимать попытки прохода между мысом Мьюзик и островом Браунс. Канал в этом районе отмечен маркерами левого и правого борта на расстоянии около 20 метров (66 футов) друг от друга. Это 0,5 км (0,3 мили) к северо-западу от Мьюзик-Пойнт. Большие заросли мидий простираются на 200 метров (660 футов) от острова Браунс в реку.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Янссен, Питер (январь 2021 г.). Прогулки по Большому Окленду . Издательство Нью Холланд . п. 98-99. ISBN 978-1-86966-516-6 . Викиданные Q118136068 .
- ^ Jump up to: а б Восточные пригороды: от Оракеи до реки Тамаки (из Те Ара: Энциклопедия Новой Зеландии . По состоянию на 7 июня 2008 г.).
- ^ «Тахуна Тореа» . Оклендский совет. Архивировано из оригинала 23 июля 2017 года . Проверено 22 ноября 2015 г.
- ^ Дудер, Джон (2011). «Оклендские паромы». В Ла Роше, Джон (ред.). Развивающийся Окленд: инженерное наследие города . Хитрые публикации. стр. 117–119. ISBN 9781927167038 .
- ^ Jump up to: а б с «Поворотный пролет и опора моста Panmure» . Наследие Новой Зеландии . Проверено 3 января 2021 г.
- ^ Мост Панмуре (из Те Ара: Энциклопедия Новой Зеландии . По состоянию на 7 июня 2008 г.)
- ^ Кораблекрушения Новой Зеландии: более 200 лет катастроф на море . Ингрэм, Чарльз В.Н., ISBN 978-1-86971-093-4
- ^ Карта залива Хаураки
- ^ «Бесславный конец». Окленд Стар . Том. LVI, выпуск 241, 12 октября 1925 г., стр. 10. (Прошлые статьи)