Компания подвижного состава

Компания подвижного состава ( РОСКО ) или компания по аренде подвижного состава владеет и обслуживает железнодорожные двигатели и вагоны, которые сдаются в аренду компаниям-операторам, эксплуатирующим поезда.

Компании подвижного состава подвергались критике как капиталисты- рантье за то, что они добавляют небольшую ценность конечному продукту по сравнению с прямым владением самими поездами и извлекают большую прибыль из того, что во многих случаях когда-то во многих случаях принадлежало государству и финансировалось государством. ^{[ 1 ]}

Африка

Шелтам Гриндрод ^{[ 2 ]}
Свифамбо Рейл Лизинг ^{[ 3 ]}

Австралия

Управление активами Rail First

Европа

Великобритания

Соединенные Штаты

Чикагская компания по лизингу грузовых автомобилей (CFCL)

Ссылки

^ Деннис, Гарет (2022). «Приватизированные железные дороги Великобритании» . Прогрессивный обзор IPPR . 29 (3–4): 234–243 – через онлайн-библиотеку Wiley.
^ Железные дороги Африки 2007/6 стр. 6
^ «железнодорожная мобильность в лучшем виде» . Свифамбо Холдингс. 18 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 19 мая 2014 г. . Проверено 18 мая 2014 г.

Эта статья о железнодорожном транспорте незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Деннис, Гарет (2022). «Приватизированные железные дороги Великобритании» . Прогрессивный обзор IPPR . 29 (3–4): 234–243 – через онлайн-библиотеку Wiley.

[2] Железные дороги Африки 2007/6 стр. 6

[3] «железнодорожная мобильность в лучшем виде» . Свифамбо Холдингс. 18 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 19 мая 2014 г. . Проверено 18 мая 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]