Jump to content

Аэробус Мобайл

Координаты : 30 ° 38'04 "N 88 ° 04'16" W  /  30,63451203 ° N 88,07118242 ° W  / 30,63451203; -88.07118242

Производственное предприятие Airbus в США
Офисное здание Airbus Mobile в июле 2018 года.
Карта
Построен 8 апреля 2013 г. ( 08.04.2013 )
Управляемый 14 сентября 2015 г. ( 14 сентября 2015 г. ) – настоящее время.
Расположение 320 Аэробус Вэй
Мобил, Алабама
Соединенные Штаты
Координаты 30 ° 38'04 "N 88 ° 04'16" W  /  30,63451203 ° N 88,07118242 ° W  / 30,63451203; -88.07118242
Промышленность Аэрокосмическая промышленность
Продукты
Сотрудники 2,200 [ 1 ]
Адрес airbusalabama.com
Владелец(и) Аэробус

Производственный комплекс Airbus в США это сборочная площадка подразделения коммерческих самолетов Airbus , расположенная на территории Mobile Aeroplex в Брукли в Мобиле, штат Алабама , США. Завод является площадкой сборки и поставки коммерческих самолетов Airbus в США и одним из крупнейших центров занятости в штате. Эта площадка является одной из четырех точек окончательной сборки и доставки самолетов Airbus A320neo. семейства [ а ] и один из двух пунктов окончательной сборки и доставки Airbus A220 . [ б ]

Инженерный офис Airbus в Мобиле, штат Алабама, открылся в 2006 году.

Европейская авиационно-оборонительная и космическая компания (EADS), предшественник современного Airbus SE , объявила в июне 2005 года, что выбрала Мобил, штат Алабама, для размещения авиастроительного предприятия. Компания считала, что производственное предприятие в США поможет ей лучше конкурировать за контракты на военные самолеты. EADS заявила, что выбрала Мобил из-за расположенного поблизости глубоководного порта у Мексиканского залива , большого количества промышленных площадей на территории Мобильного аэроплекса в Брукли , на месте бывшей базы ВВС Брукли , а также доступа к незагруженному Мобил-Даунтаун. Аэропорт . EADS также построила на этом объекте инженерный офис, который открылся в 2006 году. [ 2 ]

В 2008 году EADS объявила совместную заявку с Northrop Grumman на поставку самолетов-дозаправщиков для ВВС США . В рамках предложения EADS планировала собрать базовый планер Airbus A330 в Мобиле, а затем доставить его на соседний завод, которым будет управлять Northrop Grumman, где он будет переоборудован в танкер KC-45 . EADS также объявила о планах перевести свою дочернюю компанию Airbus на сборку коммерческих грузовых самолетов Airbus A330 в Алабаму. [ 3 ] В общей сложности Northrop Grumman и EADS планировали инвестировать около 600 миллионов долларов США в свои сборочные заводы в Алабаме. Однако EADS и Northrop Grumman потеряли контракт.

Delta Air Lines A321 на мобильном пункте доставки

Однако Airbus по-прежнему заинтересован в открытии производственного предприятия в США в Мобиле. В июне 2012 года было объявлено, что Airbus принял решение открыть завод по сборке авиалайнеров семейства Airbus A320 (A319, A320 и A321). [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] Объявленные планы включали строительство завода стоимостью 600 миллионов долларов в Brookley Aeroplex для сборки самолетов, на котором при полной мощности будет занято до 1000 штатных рабочих. Строительство планировалось начать в 2013 году, ввести в эксплуатацию к 2015 году и намереваться производить от 40 до 50 самолетов в год к 2017 году. [ 6 ] О плане официально объявил генеральный директор Airbus Фабрис Брежье из Мобильного конференц-центра 2 июля 2012 года. [ 7 ] [ 8 ] Церемония закладки фундамента завода состоялась 8 апреля 2013 года. [ 9 ] 14 сентября 2015 года Airbus официально открыл сборочную линию Mobile. [ 10 ]

Самолеты в производстве

[ редактировать ]

Аэробус А320

[ редактировать ]
А321 Delta Air Lines с передвижным заводом вдалеке

Мобильный завод представляет собой линию окончательной сборки семейства Airbus A320neo узкофюзеляжных самолетов , а ранее — семейства Airbus A320 . Самолеты, собранные в Мобиле, предназначены для авиакомпаний, базирующихся в Северной Америке. 21 июня 2015 года на завод прибыли основные компоненты фюзеляжа первого самолета, построенного в Мобиле. Первый самолет A321 был доставлен JetBlue 25 апреля 2016 года. [ 11 ]

Основные компоненты самолета, такие как крылья и фюзеляж, производятся на заводах по всей Европе и отправляются в Сен-Назер , Франция, где детали четырех самолетов на грузовых прицепах загружаются на баржу. После трансатлантического перехода детали разгружаются в порту Мобил и отправляются грузовиком на последнюю милю на завод для сборки. [ 12 ] [ 13 ]

По состоянию на 2021 год завод имеет возможность собирать семь самолетов семейства А320 каждый месяц. [ 14 ] Компания планирует добавить вторую сборочную линию семейства А320, чтобы увеличить производство до 20 самолетов каждый месяц. [ 15 ]

Аэробус А220

[ редактировать ]

Мобильный завод также используется в качестве линии окончательной сборки Airbus A220 узкофюзеляжных самолетов с августа 2019 года. Первый самолет новой линии, A220-300, был доставлен компании Delta в октябре 2020 года. [ 16 ] Airbus планирует увеличить производство в Алабаме до четырех самолетов А220 каждый месяц к 2025 году. [ 17 ]

Airbus приобрел контрольный пакет акций программы Bombardier CSeries в октябре 2017 года, переименовав самолет в A220. [ 18 ] [ 19 ] Хотя производство А220 уже строилось на объектах в провинции Квебек, ранее принадлежавших Bombardier, самолет потенциально мог столкнуться с высокими тарифами на самолеты канадского производства, закупаемые американскими авиакомпаниями. Airbus объявил, что, чтобы избежать возможных тарифов, он создаст вторую сборочную линию для A220 на заводе Airbus Mobile. [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] Три месяца спустя Комиссия по международной торговле США постановила, что самолеты канадского производства не угрожают авиационной промышленности США и что никаких пошлинных приказов издаваться не будет. [ 23 ]

См. также

[ редактировать ]
  • Завод Boeing Renton - конкурирующее предприятие по производству узкофюзеляжных самолетов в США.

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ Андервуд, Джерри (9 мая 2022 г.). «Проект расширения Airbus Alabama создаст 1000 рабочих мест в Мобиле» . Сделано в Алабаме . Проверено 26 мая 2022 г.
  2. ^ «Airbus выбирает Мобил, штат Алабама, для нового завода» . Ассошиэйтед Пресс . 22 июня 2005 г. Проверено 19 марта 2024 г.
  3. ^ Тримбл, Стивен (14 января 2008 г.). «Победа KC-X приведет к переводу сборки A330 Freighter в США» . Вашингтон, округ Колумбия: Flightglobal . Проверено 1 марта 2008 г.
  4. ^ «Источник AP: Airbus планирует построить завод в Алабаме» . Ассошиэйтед Пресс . 28 июня 2012 года . Проверено 30 июня 2012 г. [ мертвая ссылка ]
  5. ^ «Говорят, что Airbus планирует построить завод в Алабаме» . Нью-Йорк Таймс . 27 июня 2012 года . Проверено 30 июня 2012 г.
  6. ^ Перейти обратно: а б «Airbus приближается: одобрено соглашение на 600 миллионов долларов, завод в Мобиле с 1000 рабочими» . Нажмите Зарегистрироваться . 30 июня 2012 года . Проверено 30 июня 2012 г.
  7. ^ Мелисса Нельсон-Габриэль (2 июля 2012 г.). «Airbus построит первый сборочный завод в США в Алабаме» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 2 июля 2012 г.
  8. ^ «Airbus подтверждает, что на первом заводе в США будет производиться самолет А320» . Новости Би-би-си . 2 июля 2012 года . Проверено 2 июля 2012 г.
  9. ^ «Biz Bits – HeraldNet.com» . HeraldNet.com . 9 августа 2015 года . Проверено 4 января 2018 г.
  10. ^ «Airbus официально открывает производственное предприятие в США» . Аэробус . Проверено 4 января 2018 г.
  11. ^ «Airbus поставляет свой первый самолет, произведенный в США» . www.airbus.com . Аэробус . Проверено 18 декабря 2016 г.
  12. ^ Аппельбаум, Биньямин; Пейн, Кристофер (3 мая 2017 г.). «Взгляд изнутри на эпический сборочный конвейер Airbus» . Журнал «Нью-Йорк Таймс» . Проверено 19 марта 2024 г.
  13. ^ Нодар, Джанет (11 октября 2018 г.). «Грузовой самолет Airbus переключается с подъема-взлета на подъем-спуск» . Журнал коммерции . Проверено 19 марта 2024 г.
  14. ^ «Принимая вызов» . Аэробус . 2020 . Проверено 19 марта 2024 г.
  15. ^ Хорн, Эшли (10 мая 2022 г.). «Airbus добавит третью линию окончательной сборки в Мобиле, поскольку компания наращивает производство» . Мобильная палата . Проверено 19 марта 2024 г.
  16. ^ Шарп, Джон (22 октября 2020 г.). «Airbus поставляет первый самолет A220 мобильного производства» . АЛ.ком . Проверено 28 июля 2021 г.
  17. ^ «Airbus Canada все еще может достичь своих целей в Мирабель, - говорит босс» . Новости КТВ . Канадская пресса . 27 января 2023 г. Проверено 19 марта 2024 г.
  18. ^ Маровиц, Росс (16 октября 2017 г.). «Европейский гигант Airbus купит контрольный пакет акций программы CSeries компании Bombardier» . Проверено 17 октября 2017 г. - через Toronto Star.
  19. ^ «Airbus и Bombardier объявляют о партнерстве серии C – Bombardier» . www.bombardier.com . Проверено 17 октября 2017 г.
  20. ^ Ламперт, Эллисон; Хефер, Тим (16 октября 2017 г.). «Airbus берет под свой контроль Bombardier CSeries в ответ на угрозу США» . Рейтер . Проверено 17 октября 2017 г.
  21. ^ Абулафия, Ричард (17 октября 2017 г.). «Победители и проигравшие: Airbus спасает C-серию Bombardier» . Форбс.com . Проверено 4 января 2018 г.
  22. ^ «Сделка Airbus-Bombardier: Mobile может получить еще одну линию по сборке самолетов» . Ал.ком . Октябрь 2017 года . Проверено 4 января 2018 г.
  23. ^ «Большие гражданские самолеты вместимостью от 100 до 150 посадочных мест из Канады не наносят ущерба промышленности США, утверждает USITC» (пресс-релиз). Комиссия по международной торговле США. 26 января 2018 г.
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 0766c039304055e864fa921889a0bfbe__1720266060
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/07/be/0766c039304055e864fa921889a0bfbe.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Airbus Mobile - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)