Региональный аэропорт округа Керритак

Региональный аэропорт округа Керритак
Региональный аэропорт округа Керритак
	IATA : Нет ; ИКАО : Конкс ; Напротив : Onx ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Публичный
Владелец	Графство Керритак
Служит	Керритак, Северная Каролина
Расположение	Кроуфорд Тауншип, округ Керритак
Возвышение Amsl	18 футов / 5 м
Координаты	36 ° 23′59 ″ с.ш. 076 ° 00′56 ″ со / 36,39972 ° с.ш. 76,01556 ° С
Веб -сайт	www.co.currituck.nc.us/...
Карта
	Онкс Расположение аэропорта в Северной Каролине
Взлетно -посадочные полосы
Статистика (2011)
Операции самолетов
Операции самолетов	25,000
На основе самолетов	37
	Источник: Федеральное авиационное управление

Региональный аэропорт округа Керритак ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} ( ICAO : Konx , FAA LID : ONX ранее 9W7 )-принадлежащий округу аэропорт государственного использования в округе Керритак, штат Северная Каролина , США. ^{[ 1 ]} Он расположен в четырех морских милях (5 миль , 7 км ) к югу от центрального делового района Керритак , штат Северная Каролина . ^{[ 1 ]} Этот аэропорт включен в Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 годы, который классифицировал его как объект по общему авиации . ^{[ 4 ]} Ранее он был известен как аэропорт округа Керритак ^{[ 5 ]} или Керритук региональный аэропорт . ^{[ 6 ]}

трехбуквенного Хотя большинство аэропортов США используют тот же идентификатор местоположения для FAA и IATA , этот аэропорт назначен ONX FAA ^{[ 1 ]} но не имеет никакого назначения из IATA ^{[ 7 ]} (который назначил ONX аэропорту Энрике А. Хименес в Колоне, Панама ). ^{[ 8 ]} аэропорта ICAO Идентификатор - Konx . ^{[ 9 ]}

История

Региональный аэропорт Currituck был построен военно -воздушными силами армии Соединенных Штатов около 1942 года и был известен как Barco Flight Strip . Это был аэродрома по аварийной посадке для военных самолетов на учебных рейсах. Он был закрыт после Второй мировой войны и был передан для использования местным органом власти Администрацией военных активов (WAA). Между 1955 и 1959 годами, когда взлетно -посадочная полоса была известна как взлетно -посадочная полоса Maple, она использовалась для драг -гонок, некоторые из которых были санкционированы NHRA (Национальная ассоциация хот -родов). Тем не менее, это закончилось после аварии гонки на драг 22 февраля 1959 года, когда водитель (Эрл Лейден) потерял контроль над своей машиной и врезался в зрителей и их машины на боковой полосе воздушной полосы. Он и один зритель погибли, и несколько других получили ранения; После последующего судебного процесса агентство, предоставляющее аренду, чтобы использовать взлетно -посадочную полосу для гонок, прекратило ее (это было около тюрьмы, и агентство считало, что зрители предоставляют контрабанду заключенным). ^{[ 10 ]} В последующие годы округ Керритак захватил операции в аэропорту. В последние годы в региональном аэропорту Currituck постоянно увеличивался самолеты, базирующиеся в этой области. ^{[ 6 ]}

Расширение

В попытке улучшить объекты в региональном аэропорту Currituck в 2000 году была создана 20-летняя программа улучшения аэропорта для выявления улучшений в ближнем, краткосрочном и долгосрочном для аэропорта. Некоторые из этих улучшений включают в себя:

Фаза 1 - 0-5 лет (должно быть уже завершено) ^{[ 11 ]}
- 1500 'расширение взлетно -посадочной полосы 5/23
- Четкие препятствия от подходов взлетно -посадочной полосы
- Построить новое здание терминала
Фаза 2 - 6–10 лет
Фаза 3 - 11–20 лет
Фаза 4 - 21 год

Услуги и самолеты

Региональный аэропорт округа Керритак охватывает площадь 250 акров (101 га ) на высоте 18 футов (5 м) выше среднего уровня моря . Он имеет одну взлетно -посадочную полосу, обозначенную 5/23 с асфальтом и бетонной поверхностью, размером 5500 на 150 футов (1676 х 46 м). ^{[ 1 ]}

В течение 12-месячного периода, заканчивающегося 9 ноября 2011 года, в аэропорту было 25 000 самолетов, в среднем 68 в день: 70% общей авиации , 28% военных и 2% воздушных такси . В то время в этом аэропорту было 37 самолетов: 84% однопроизводственного двигателя , 5% многооверного двигателя, 3% вертолета и 8% сверхлегкого . ^{[ 1 ]}

Смотрите также

Список аэропортов в Северной Каролине

Ссылки

^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Форма аэропорта FAA 5010 для ONX PDF . Федеральное авиационное управление. Вступает в силу 31 мая 2012 года.
^ «Региональный аэропорт округа Керритак (ONX)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины . Получено 10 июля 2012 года .
^ «Региональный аэропорт округа Керритак» . Графство Керритак . Архивировано из оригинала 17 июля 2012 года . Получено 10 июля 2012 года .
^ «Отчет NPIAS 2011–2015 гг., Приложение A» (PDF) . Национальный план интегрированных систем аэропорта . Федеральное авиационное управление. 4 октября 2010 года. Архивировано из оригинала ( PDF , 2,03 МБ) 2012-09-27.
^ «Конкс (ранее 9W7) - аэропорт округа Керритак - Керритук, Северная Каролина» . Информация FAA вступает в силу 20 ноября 2008 г. Эйрнав. Архивировано из оригинала 31 декабря 2008 года.
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Региональный аэропорт Currituck» . Графство Керритак . Архивировано из оригинала 10 октября 2006 года . Получено 11 декабря 2006 г.
^ «Региональный аэропорт округа Керритак (ICAO: Konx, FAA: Onx, IATA: нет)» . Отличный круговой карт . Получено 10 июля 2012 года .
^ «Аэропорт Колон-Энрики А. Хименес, Панама (IATA: ONX, ICAO: MPEJ)» . Авиационная сеть безопасности . Получено 10 июля 2012 года .
^ «Региональный округ Керритак - Onx (Konx)» . Национальный центр обработки данных . Федеральное авиационное управление . Получено 10 июля 2012 года .
^ «История драг -полоса Северной Каролины» . dragstriplist.com . Получено 2023-06-22 .
^ «Обновление плана макета аэропорта» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 25 сентября 2006 года . Получено 11 декабря 2006 г.

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС
Shaw, Frederick J. (2004), Расположение программы «Наследие и музеи ВВС», «История и музеи ВВС», ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004.

Внешние ссылки

Воздушное изображение по состоянию на март 1993 года от USGS The National Map
Терминальные процедуры FAA для ONX , наступив 5 сентября 2024 г.
Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация аэропорта FAA для ONX
- Информация об аэропорту Airnav для Konx
- Flightaware Информация об аэропорту и Live Flighter Tracker
- Наблюдения за погодой NOAA/NWS: текущие , последние три дня
- Skyvector Aeronauticalical , терминальные процессы

[FAA-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Форма аэропорта FAA 5010 для ONX PDF . Федеральное авиационное управление. Вступает в силу 31 мая 2012 года.

[2] «Региональный аэропорт округа Керритак (ONX)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины . Получено 10 июля 2012 года .

[3] «Региональный аэропорт округа Керритак» . Графство Керритак . Архивировано из оригинала 17 июля 2012 года . Получено 10 июля 2012 года .

[4] «Отчет NPIAS 2011–2015 гг., Приложение A» (PDF) . Национальный план интегрированных систем аэропорта . Федеральное авиационное управление. 4 октября 2010 года. Архивировано из оригинала ( PDF , 2,03 МБ) 2012-09-27.

[5] «Конкс (ранее 9W7) - аэропорт округа Керритак - Керритук, Северная Каролина» . Информация FAA вступает в силу 20 ноября 2008 г. Эйрнав. Архивировано из оригинала 31 декабря 2008 года.

[CRA-6] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Региональный аэропорт Currituck» . Графство Керритак . Архивировано из оригинала 10 октября 2006 года . Получено 11 декабря 2006 г.

[7] «Региональный аэропорт округа Керритак (ICAO: Konx, FAA: Onx, IATA: нет)» . Отличный круговой карт . Получено 10 июля 2012 года .

[8] «Аэропорт Колон-Энрики А. Хименес, Панама (IATA: ONX, ICAO: MPEJ)» . Авиационная сеть безопасности . Получено 10 июля 2012 года .

[9] «Региональный округ Керритак - Onx (Konx)» . Национальный центр обработки данных . Федеральное авиационное управление . Получено 10 июля 2012 года .

[10] «История драг -полоса Северной Каролины» . dragstriplist.com . Получено 2023-06-22 .

[11] «Обновление плана макета аэропорта» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 25 сентября 2006 года . Получено 11 декабря 2006 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]