Чарльз Хаттон Грегори
Чарльз Хаттон Грегори | |
|---|---|
 | |
| Рожденный | 14 октября 1817 г. |
| Умер | 10 января 1898 г. (80 лет) Лондон |
| Национальность | Британский |
| Занятие | Инженер |
| Инженерная карьера | |
| Дисциплина | инженер-строитель |
| Учреждения | Институт инженеров-строителей (президент) |
| Значительный прогресс | железнодорожная семафорная сигнализация |
| Награды | Кавалер ордена Святого Михаила и Святого Георгия |
| Подпись | |
 | |
Сэр Чарльз Хаттон Грегори KCMG (14 октября 1817 г. - 10 января 1898 г.) [1] был английским инженером-строителем . Он был президентом Института инженеров-строителей с декабря 1867 по декабрь 1869 года. [2]
Чарльз был сыном доктора Олинтуса Гилберта Грегори , магистра математики Королевской военной академии в Вулидже . Кафедру математики в то время занимал Чарльз Хаттон , выступавший покровителем доктора Грегори. Чарльз был назван в честь Хаттона. [1]
Грегори был инженером-консультантом на нескольких крупных железнодорожных строительных работах, в том числе на Цейлоне , Тринидаде , Капской колонии , Пераке и Селангоре . [1] Он был первым, кто использовал железнодорожную семафорную сигнализацию , которую он впервые применил в Нью-Кросс на Лондонско-Кройдонской железной дороге в 1841 году. [3] и Юго-Восточные железные дороги в 1842-3 гг. Этот метод позже вытеснил все остальные и стал доминирующим с 1870 года. [4] В 1882 году он был членом Комитета по туннелю под Ла-Маншем , а в 1886 году — королевским комиссаром по колониальной и индийской выставкам . [1]
Помня об этом использовании, его интересовали свойства менее обычных пород древесины. В 1886 году он в компании других ведущих деятелей, таких как сэр Филип Канлифф-Оуэн , сэр Джон Куд и сэр Фредерик Брамвелл , посетил в Челси выставку работ компании A. Ransome and Co, производителей деревообрабатывающего оборудования. [5] Там они увидели эксперименты с более чем 40 различными сортами колониальной древесины, включая древесину Карри и Джарра из Западной Австралии и Падук из Индии. [6]
Грегори сыграл важную роль в развитии карьеры многих коллег-инженеров, например [7]
- Фредерик Джордж Слессор (1831-1905) — в 1874 году назначен в штат Кейптаунских государственных железных дорог сначала в качестве главного инспектора и инженера-резидента, а затем главного инженера-резидента Восточной системы.
- Фрэнк Александр Браун Дженест (1842-1888) - в 1877 году назначен помощником (позже районного) инженера на государственных железных дорогах Кейптауна при строительстве западного расширения Бофорта.
- Генри Дэвид Александр Рид (1856–1899) – в 1878 году возглавил строительство участка железной дороги Канди и Маталит на Цейлоне.
- Уильям Хью Вудкок (1844–1908) — в 1892 году назначен докладывать правительству Кейптауна о состоянии мостов на железных дорогах по всей колонии; лучший способ завершить строительство гавани Кейптауна.
Грегори был масоном большую часть своей трудовой жизни и был членом как минимум шести лож. [8] даровала ему свободу лондонского Сити 7 декабря 1869 года Благочестивая компания Тернеров . [9] Он был мастером токаря компании в 1879 году, когда бельгийскому королю Леопольду II было вручено почетное членство за «его мастерство и увлеченность токаря-любителя». [10] [11] Григорий был назначен кавалером Ордена Святых Михаила и Святого Георгия (CMG) в 1876 году. [12] и назначен KCMG в мае 1884 года. [13]
В 1894 году сэр Чарльз женился на Фанни Стирлинг , актрисе, которая умерла в следующем году. [14] Грегори умер в Лондоне 10 января 1898 года и был похоронен рядом со своей женой. «Могила находится на западной стороне главной аллеи Бромптонского кладбища , недалеко от входа на Ричмонд-роуд». [15]
В его завещании [16] Сэр Чарльз завещал 1000 фунтов стерлингов «Томасу Олинтусу Дональдсону из Ли». Это был сын Томаса Левертона Дональдсона , архитектора и сооснователя Королевского института британских архитекторов . Томас Олинтус предположительно был крестником отца сэра Чарльза, Олинтуса Грегори.
Публикации
[ редактировать ]- (1841). «Практические правила управления локомотивом: на станции, в дороге и при авариях». Лондон: Джон Уил.
- (1844 г.). «На железнодорожных выемках и насыпях; с отчетом о некоторых промахах в лондонской глине, на линии Лондона». Протокол заседаний Института инженеров-строителей. 3: 135–145.
- (1857). «Отчет г-на Чарльза Хаттона Грегори, CE: от 15 августа 1857 года о работах компании Grand Trunk Railway Company Канады». Лондон: Уотерлоу.
- (1868). «Обращение CH Грегори эсквайра по поводу его избрания президентом Института инженеров-строителей, сессия 1867-68». Лондон: Уильям Клоуз и сыновья.
- (1869). «Замечания по поводу уведомления правительства Индии (Чарльз Хаттон Грегори, 9 ноября 1869 г.)». Протокол заседаний Института инженеров-строителей. 29: 1–3.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Некролог New York Times (11 января 1898 г.)
- ^ Уотсон, Гарт (1988), The Civils , Лондон: Thomas Telford Ltd, стр. 251, ISBN 0-7277-0392-7
- ^ «Чарльз Хаттон Грегори (1817–1898): инженер-строитель железной дороги» (PDF) . Платформа: Журнал проекта железной дороги Шиллингстон . Железнодорожный трест Северного Дорсета. 2018 . Проверено 16 апреля 2020 г.
- ^ Происхождение железнодорожного семафора
- ^ «А. Рэнсом и Ко» . Путеводитель Грейс по истории британской промышленности . Проверено 20 апреля 2020 г.
- ^ «Колониальная древесина», The Times , Лондон, стр. 6, 9 октября 1886 г.
- ^ «Имя человека» . Путеводитель Грейс по истории британской промышленности . Проверено 17 апреля 2020 г.
- ^ Иерусалим, Друзья в совете, Сельская благотворительная организация в Хайбридже , Бофорт в Бристоле и инженеры Тауэр-Хамлетс (Ancestry.co.uk).
- ^ «Олинтус Гилберт Грегори в Лондоне, Англия, Документы о приеме на свободу города, 1681–1930» . Ancestry.co.uk . Проверено 15 апреля 2020 г.
- ^ «Благочестивое общество токарей: почетное членство» . Благочестивая компания токарей . Проверено 16 апреля 2020 г.
- ^ «Свобода королю Бельгии» (PDF) . Тернер, Выпуск № 42 . Проверено 16 апреля 2020 г.
- ^ «№24305» . Лондонская газета . 14 марта 1876 г. с. 1899.
- ^ «№25233» . Лондонская газета . 24 мая 1883 г. с. 2731.
- ^ Хартли, Кэти (15 апреля 2013 г.). Исторический словарь британских женщин . Рутледж. п. 413. ИСБН 9781135355333 . Проверено 29 августа 2016 г.
- ^ Аллен, Перси (1922). Сценическая жизнь миссис Стирлинг: с некоторыми зарисовками театра девятнадцатого века . Нью-Йорк: EP Dutton and Company. п. 228.
- ^ "Wills & Bequests", Lake's Falmouth Packet и Cornwall Advertiser , 19 февраля 1898 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Работы Чарльза Хаттона Грегори в Project Gutenberg
- Работы Чарльза Хаттона Грегори или о нем в Internet Archive
| Международный | |
|---|---|
| Национальный | |
| Другой | |
 | Эта статья на строительства незавершена . тему гражданского Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
- английские инженеры-строители
- Президенты Института инженеров-строителей
- Президенты Смитонианского общества инженеров-строителей
- Британские инженеры-железнодорожники
- 1817 рождений
- 1898 смертей
- Похороны на Бромптонском кладбище
- Кавалеры ордена Святого Михаила и Святого Георгия
- незавершенные статьи по гражданскому строительству