Сезон навигации
На водном транспорте ( сезон навигации или сезон судоходства) [ 1 ] ) — период года, в течение которого водный путь открыт для судоходства . Даты открытия и закрытия сезона определяются ежегодно администрацией водных путей с учетом погоды, расхода воды и льда. [ 2 ] условия, а также потребности в транспортировке. [ 3 ] Этот термин также часто используется для обозначения количества дней в году с удобной навигацией. [ 1 ]
Терминология
[ редактировать ]В общем смысле, в разных контекстах термин имеет несколько разное значение, используется множество выражений. [ 1 ] (для Северного полушария ):
- летняя навигация ;
- зимняя навигация с закрытием некоторых водных путей;
- сезон безледной навигации / период самостоятельной навигации , когда суда могут пройти без помощи ледокола .
Традиционный сезону навигации устанавливает твердые даты открытия и закрытия (которые могут сезон навигации естественным образом меняется от года к году, альтернатива фиксированному быть изменены в зависимости от условий, но только для сокращения периода), продленный сезон навигации использует технические средства для продолжения плавание в неблагоприятных условиях (например, во льдах). [ 4 ]
Навигационное окно создается путем кратковременного контролируемого выпуска воды из верхнего водохранилища для временного создания более высокого уровня реки для целей навигации. [ 5 ]
История
[ редактировать ]Античность
[ редактировать ]В Древней Греции период навигации по Средиземному морю длился до тех пор, пока Плеяды. было видно звездное скопление [ 6 ] (с мая по ноябрь). Некоторые интерпретации «Истории Венамуна» ( Древний Египет , около 1000 г. до н. э. ) и текстов из Угарита (2-е тысячелетие до н. э.) предполагают существование навигационных сезонов еще раньше. [ 7 ]
Европа
[ редактировать ]Периоды навигации в Европе имеют давнюю историю. Морское право Ганзейского союза еще в 13 веке гласило, что корабли должны оставаться в зимних портах после Дня святого Мартина (11 ноября). К 15 веку более детальные законы разрешили плавание по Балтийскому морю от Кафедры Петри (22 февраля) до Дня Святого Мартина. [ 8 ] Сезон в Северном море был еще короче: от одного Крестовоздвижения ( Воздвижения Креста 3 мая) до другого ( Воздвижения Креста 14 сентября). [ 9 ]
олень
[ редактировать ]Законы о многочисленных реках и гаванях передали управление судоходством на основных водных путях США , включая начало и закрытие навигационного сезона, Инженерному корпусу армии США (USACE). [ нужна ссылка ] [ 10 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Скотоводство 2016 , с. 6.
- ^ Совет по транспортным исследованиям, 2004 г. , стр. 2004. 30.
- ^ Совместная практика и процедуры в отношении транзита судов по морскому пути Святого Лаврентия , стр. 4
- ^ USACE 1979 , стр. 44–46.
- ^ Джонс 1995 , с. 11.
- ^ «Плеяда» . Оксфордский словарь английского языка (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета . Проверено 15 февраля 2022 г. (Требуется подписка или членство участвующей организации .)
- ^ Sauvage 2008 , с. 210.
- ^ Крем 2011 , с. 122.
- ^ Бенедиктов 2016 , с. 118.
- ^ Типография правительства США, 1994 г. , с. 959. «Инженерный корпус определяет продолжительность сезона [для Великих озер]»
Источники
[ редактировать ]- Пастусяк, Тадеуш (6 августа 2016 г.). Северный морской путь как судоходная магистраль: ожидания и реальность . Спрингер. ISBN 978-3-319-41834-6 . OCLC 1008644453 .
- Крем, Юхан (15 октября 2011 г.). «Сезонная изоляция в сообщении Ливонии» . Изолированные острова в средневековой природе, культуре и сознании . Издательство Центральноевропейского университета. стр. 120–127. дои : 10.1515/9786155053252-012 . ISBN 9786155053252 .
- Бенедиктов, Оле Йорген (19 декабря 2016 г.). Черная смерть и последующие эпидемии чумы в скандинавских странах:: Перспективы и противоречия . Вальтер де Грюйтер ГмбХ & Ко КГ. п. 118. ИСБН 9788376560472 . OCLC 1019988555 .
- USACE, Инженерный корпус армии США. Детройтский округ (1979). Обзорное исследование продления сезона навигации по морским путям Великих озер и Св. Лаврентия: проект, том 1 . Инженерный округ армии США, Детройт, Инженерный корпус. ОСЛК 10320207 .
- Ассигнования Министерства транспорта и связанных с ним агентств на 1994 финансовый год: слушания в подкомитете по ассигнованиям Сената США, сто третий Конгресс, первая сессия, по HR 2490/2750 ... Ассигнования Министерства транспорта и связанных с ними агентств на 1994 финансовый год: слушания в подкомитете Комитета по ассигнованиям, Соединенные Штаты Сенат, сто третий Конгресс, первая сессия, HR 2490/2750. Типография правительства США. 1994. ISBN 978-0-16-043665-9 . Проверено 3 июня 2023 г.
- Морская транспортная система и роль федерального правительства: измерение эффективности, нацеленность на улучшение . Специальный отчет (Национальный исследовательский совет (США). Совет по транспортным исследованиям). Совет транспортных исследований. 2004. ISBN 978-0-309-09452-8 . Проверено 3 июня 2023 г.
- Джонс, Уильям К. (11–12 апреля 1995 г.). Хэтчер, Кэтрин Дж. (ред.). «Влияние навигационных окон на соленость в Апалачиколе, Флорида» (PDF) . Материалы конференции по водным ресурсам Джорджии 1995 года . Афины, Джорджия : Университет Джорджии .
- Соваж, Кэролайн (январь 2008 г.). «Торговля и обмен в эпоху поздней бронзы: адаптация к окружающей среде» . Материалы 4-й конференции ICANE, 29 марта – 3 апреля 2004 г. 1 . Висбаден: Harrassowitz Verlag: 207–218. ISBN 9783447057035 .
 | Эта статья о водном транспорте незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |