Владение автомобилем

Владение автомобилем это владение автомобилем – . Для владения автомобилем обычно требуется гораздо меньше разрешений, чем для вождения этого автомобиля по дорогам общего пользования (например, водительские права , страховка автомобиля и т. д.). ^[1]

История

Уровень собственности значительно вырос с тех пор, как в 19 веке были изобретены автомобили. Соединенные Штаты были первой страной, в которой массовое владение стало обычным явлением, и в 1929 году 60% семей владели автомобилем. К 21 веку в Соединенных Штатах в среднем на каждого человека водительского возраста приходилось по одному транспортному средству и больше транспортных средств. чем люди с водительскими правами. Уровень владения был настолько велик, что в 2010 году общее количество автомобилей впервые значительно сократилось, упав на четыре миллиона до 247 миллионов. ^[2]

В целом во всем мире уровень собственности увеличился в четыре раза в период с 1950 по 1999 год. ^[3]

Формы собственности

Автомобиль, как правило, является крупной покупкой, поэтому существует множество финансовых схем, облегчающих покупку. К ним относятся покупка в рассрочку , служебные автомобили , трейд-ин и лизинг . Другие формы предоставления услуг, которые централизуют владение как услугу, включают аренду , совместное использование автомобилей и прокат транспортных средств .

Законодательные требования

В некоторых странах существуют дополнительные правила, которые необходимо выполнить перед покупкой или арендой автомобиля. Например, в Японии из-за высокой плотности населения и ограниченного пространства потенциальный владелец должен сначала предоставить подтверждение наличия места для парковки соответствующего автомобиля (доказательство парковки). ^[4]^[5]^[6]^[7]

На Филиппинах и в Индии также есть интерес к введению системы подтверждения парковки. ^[8]^[9]

В Сингапуре существуют дополнительные требования в виде Свидетельства о праве , которое позволяет владельцу транспортного средства владеть им только в течение 10 лет. (Потенциальные) владельцы тяжелых транспортных средств в Сингапуре должны сначала предоставить подтверждение наличия места для парковки соответствующего тяжелого транспортного средства в соответствии со схемой сертификатов парковки транспортных средств. ^[10]

Последствия юридических требований

В Японии правила, подтверждающие парковку, в сочетании с высокими налогами привели к развитию класса автомобилей, известных как кей-кары (кей дзидоша). Эти небольшие автомобили, ограниченные по габаритам (длина, ширина и высота 3,40x1,48x2,00 м) и объему двигателя (660 куб.см или 0,66 л), популярны благодаря налоговым скидкам на акциз (3% вместо 5% для обычных автомобилей). ), весовой налог (дешевле на 30%), а также стоимость страховки более чем на 10% ниже и годовой дорожный налог, рассчитанный на объем двигателя. ^[11]

Документы о собственности

Заголовок

В США право собственности на транспортное средство подтверждается свидетельством о праве собственности . ^[12] В Соединенных Штатах Департамент транспортных средств или Реестр транспортных средств каждого штата выдает такие документы при регистрации транспортного средства . Свидетельства о праве собственности различаются в зависимости от дизайна, но всегда включают информацию о конкретном транспортном средстве в передней части документа (например, год, марку, модель, VIN , цвет и т. д.) и несколько полей для информации о транзакции сзади, где содержится информация о смене владельца. записывается (например, дата продажи, показания одометра , имена и подписи продавца и покупателя и т. д.). Продажи транспортных средств в штате регистрируются в конце названия, если есть неиспользованные поля для переназначения. Если автомобиль продается за пределами штата, новый владелец должен подать заявление на получение нового права собственности в местном офисе DMV. ^[13]

В Испании передача права собственности на подержанный автомобиль осуществляется в офисе DGT или в Tráfico, как его называют на местном уровне. Налог на передачу должен быть оплачен с использованием формы Modelo 620. Это должно быть сделано в течение 30 дней после подписания договора купли-продажи автомобиля и должно быть сделано покупателем.

МКО

В Соединенных Штатах Сертификат происхождения производителя (MCO), также известный как Заявление о происхождении производителя (MSO), представляет собой документ о праве собственности, выданный производителем транспортного средства, который передает право собственности на новый автомобиль франчайзинговому автосалону до тех пор, пока указанное транспортное средство не будет зарегистрировано. и титулованный. ^[14] Этот документ по содержанию аналогичен свидетельству о праве собственности, но предназначен только для лицензированных автодилеров.

Ставки владения автомобилем

В развитых странах количество автомобилей на 100 человек обычно составляет от 30 до 50, а в некоторых странах (таких как Канада и Новая Зеландия) этот показатель превышает этот показатель. В Китае на 100 человек приходится 15 автомобилей, а в очень бедных странах, таких как Сомали, меньше одного автомобиля на тысячу человек.

В 2007 году ожидалось, что уровень владения автомобилями будет расти почти повсеместно, а в таких странах, как Китай и Индия, он будет расти очень быстро. ^[15] Однако примерно десять лет спустя наблюдается тенденция от владения автомобилем к совместной мобильности . ^[16]^[17]^[18] поскольку страны пытаются уменьшить заторы и загрязнение окружающей среды, вызванное движением транспорта в городах. ^[19]^[20]^[21] Например, в Сингапуре благодаря системе квот на сертификаты о праве рост количества автомобилей в стране с 2017 года остается на нулевом уровне. ^[22] Поскольку цена Свидетельства о праве колеблется в зависимости от рыночного спроса, ^[23] Цена сертификата категории А (для автомобилей с двигателем объемом 1600 куб.см и ниже) достигла рекордного уровня в 106 000 сингапурских долларов (77 380 долларов США) в октябре 2023 года. ^[24] К покупной цене автомобиля также добавляются дополнительные налоги в зависимости от рыночной стоимости автомобиля на момент его импорта. ^[25] В результате Сингапур стал самым дорогим местом в мире для владения автомобилем. ^[26]^[27] и привело к снижению доли владельцев автомобилей примерно до 33% в 2023 году по сравнению с 40% в 2013 году. ^[28]

См. также

Ссылки

^ Как получить страховку без лицензии
^ Мартин Миттельштадт (4 января 2010 г.), «Владение автомобилями в США меняется на обратный» , Globe and Mail.
^ Ломборг, Бьёрн (2001). Скептический эколог: измерение реального состояния мира . Издательство Кембриджского университета. п. 79 . ISBN 9780521010689 .
^ Порядок оформления свидетельства на парковочное место (гараж) транспортного средства
^ https://ajet.net/downloads/forms-info/Japan%20Living%20Guide%20(CLAIR).pdf ^{[ только URL-адрес PDF ]}
^ Путеводитель повседневной жизни для иностранных жителей.
^ Информация для посетителей и путеводитель по жизни.
^ Сенатор Гачалян хочет, чтобы Закон о подтверждении парковочных мест был принят в ускоренном порядке.
^ Бангалор: Владельцам транспортных средств, возможно, придется предъявить подтверждение наличия парковки.
^ «LTA | Парковка» . onemotoring.lta.gov.sg . Проверено 13 июня 2022 г. В соответствии со схемой Сертификата парковки транспортных средств (VPC) тяжелые транспортные средства в Сингапуре должны иметь парковочное место, лицензированное LTA. Во время регистрации нового тяжелого транспортного средства, продления дорожного налога, передачи права собственности или переоборудования владелец тяжелого транспортного средства должен предоставить доказательство того, что у него есть выделенное парковочное место.
^ Светлое будущее кей-каров.
^ Закон о титуле Массачусетса
^ Джахуа, Арон (18 сентября 2021 г.). «Почему автокредит так интересен?» . Cashwhale.nl (на голландском языке). Архивировано из оригинала 29 августа 2021 г. Проверено 18 сентября 2021 г.
^ Документы о собственности на новый автомобиль на Аляске
^ Ван Махмуд, Ван Саллеха (29 мая 2007 г.). «Американцы лидируют в мире по количеству автомобилей, Китай и Индия быстро догоняют их по абсолютному количеству автомобилей» . А.К.Нильсен . Проверено 14 октября 2008 г.
^ Переход от личного владения автомобилем к совместной мобильности уже идет полным ходом.
^ Будущее мобильности: что дальше?
^ Как совместная мобильность изменит автомобильную промышленность
^ «Министр транспорта хочет покончить с культурой владения автомобилем» . Новости флота. 13 декабря 2021 г. . Проверено 6 марта 2024 г.
^ «Пытаемся затормозить владение автомобилем» . Никкей Азия. 8 июня 2021 г. Проверено 6 марта 2024 г.
^ «Политика облегчения использования автомобилей в Сингапуре сокращает количество владельцев автомобилей на одну треть по сравнению с 40% в 2013 году» . Декан Вестник. 6 ноября 2023 г. . Проверено 6 марта 2024 г.
^ «Правительство занимает позицию нулевого роста количества автомобилей и мотоциклов» . «Стрейтс Таймс». 16 декабря 2017 года . Проверено 6 марта 2024 г.
^ Грант, Джереми (4 марта 2014 г.). «Сингапур обогнал Токио как самый дорогой город мира» . FT.com . Проверено 7 июля 2014 г.
^ «Премии COE для больших автомобилей и открытых категорий достигли рекордного уровня шестой раз подряд» . СЕГОДНЯ . Проверено 18 октября 2023 г.
^ «Почему Toyota в Сингапуре стоит 200 000 сингапурских долларов» . Бизнес Таймс. 14 февраля 2024 г. . Проверено 6 марта 2024 г.
^ «Самый дорогой город для покупки автомобиля» . Книги рекордов Гиннесса. 1 января 2018 года . Проверено 6 марта 2024 г.
^ «Сингапур: самое дорогое место в мире для вождения» . Сидней Морнинг Геральд. 27 октября 2023 г. . Проверено 6 марта 2024 г.
^ «Одна треть домохозяйств, проживающих в Споре, владеют автомобилями, по сравнению с 40 процентами десять лет назад» . «Стрейтс Таймс». 7 ноября 2023 г. . Проверено 6 марта 2024 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с владением автомобилями, на Викискладе?

[1] Как получить страховку без лицензии

[2] Мартин Миттельштадт (4 января 2010 г.), «Владение автомобилями в США меняется на обратный» , Globe and Mail.

[3] Ломборг, Бьёрн (2001). Скептический эколог: измерение реального состояния мира . Издательство Кембриджского университета. п. 79 . ISBN 9780521010689 .

[4] Порядок оформления свидетельства на парковочное место (гараж) транспортного средства

[5] ttps://ajet.net/downloads/forms-info/Japan%20Living%20Guide%20(CLAIR).pdf ^{[ только URL-адрес PDF ]}

[6] Путеводитель повседневной жизни для иностранных жителей.

[7] Информация для посетителей и путеводитель по жизни.

[8] Сенатор Гачалян хочет, чтобы Закон о подтверждении парковочных мест был принят в ускоренном порядке.

[9] Бангалор: Владельцам транспортных средств, возможно, придется предъявить подтверждение наличия парковки.

[10] «LTA | Парковка» . onemotoring.lta.gov.sg . Проверено 13 июня 2022 г. В соответствии со схемой Сертификата парковки транспортных средств (VPC) тяжелые транспортные средства в Сингапуре должны иметь парковочное место, лицензированное LTA. Во время регистрации нового тяжелого транспортного средства, продления дорожного налога, передачи права собственности или переоборудования владелец тяжелого транспортного средства должен предоставить доказательство того, что у него есть выделенное парковочное место.

[11] Светлое будущее кей-каров.

[12] Закон о титуле Массачусетса

[13] Джахуа, Арон (18 сентября 2021 г.). «Почему автокредит так интересен?» . Cashwhale.nl (на голландском языке). Архивировано из оригинала 29 августа 2021 г. Проверено 18 сентября 2021 г.

[14] Документы о собственности на новый автомобиль на Аляске

[15] Ван Махмуд, Ван Саллеха (29 мая 2007 г.). «Американцы лидируют в мире по количеству автомобилей, Китай и Индия быстро догоняют их по абсолютному количеству автомобилей» . А.К.Нильсен . Проверено 14 октября 2008 г.

[16] Переход от личного владения автомобилем к совместной мобильности уже идет полным ходом.

[17] Будущее мобильности: что дальше?

[18] Как совместная мобильность изменит автомобильную промышленность

[19] «Министр транспорта хочет покончить с культурой владения автомобилем» . Новости флота. 13 декабря 2021 г. . Проверено 6 марта 2024 г.

[20] «Пытаемся затормозить владение автомобилем» . Никкей Азия. 8 июня 2021 г. Проверено 6 марта 2024 г.

[21] «Политика облегчения использования автомобилей в Сингапуре сокращает количество владельцев автомобилей на одну треть по сравнению с 40% в 2013 году» . Декан Вестник. 6 ноября 2023 г. . Проверено 6 марта 2024 г.

[22] «Правительство занимает позицию нулевого роста количества автомобилей и мотоциклов» . «Стрейтс Таймс». 16 декабря 2017 года . Проверено 6 марта 2024 г.

[23] Грант, Джереми (4 марта 2014 г.). «Сингапур обогнал Токио как самый дорогой город мира» . FT.com . Проверено 7 июля 2014 г.

[:1-24] «Премии COE для больших автомобилей и открытых категорий достигли рекордного уровня шестой раз подряд» . СЕГОДНЯ . Проверено 18 октября 2023 г.

[25] «Почему Toyota в Сингапуре стоит 200 000 сингапурских долларов» . Бизнес Таймс. 14 февраля 2024 г. . Проверено 6 марта 2024 г.

[26] «Самый дорогой город для покупки автомобиля» . Книги рекордов Гиннесса. 1 января 2018 года . Проверено 6 марта 2024 г.

[27] «Сингапур: самое дорогое место в мире для вождения» . Сидней Морнинг Геральд. 27 октября 2023 г. . Проверено 6 марта 2024 г.

[28] «Одна треть домохозяйств, проживающих в Споре, владеют автомобилями, по сравнению с 40 процентами десять лет назад» . «Стрейтс Таймс». 7 ноября 2023 г. . Проверено 6 марта 2024 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]