Армейская авиабаза Гюверджинлик в Анкаре

Армейская авиабаза Гюверджинлик в Анкаре

Наземная авиабаза Анкара Гюверджинлик
Армейская авиабаза Гюверджинлик в Анкаре ; Наземная авиабаза Анкара Гюверджинлик
	ИАТА : нет ; ИКАО : ЛТАБ ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Военный/гражданский
Владелец	Турецкая армия
Оператор	Генеральному штабу Подразделения, подконтрольные ; Главное картографическое управление ; Армейская авиационная школа ; 1-й армейский авиационный полк ; Авиационная группа жандармерии Анкары
Служит	Анкара , Турция
Расположение	Гюверджинлик, Этимесгут , Анкара
Построен	1933
В использовании	1933-1955 гражданский ; 1958-2002 военный ; 2002-настоящее время военный/гражданский
Высота AMSL	821 м / 2694 футов
Координаты	39 ° 56'05,82 "N 032 ° 44'26,79" E / 39,9349500 ° N 32,7407750 ° E
Карта
	ЛТАБ Расположение авиабазы в Турции Показать карту Турции Показать карту НАТО Show all
Взлетно-посадочные полосы
	Источник: ДАФИФ

Армейская авиабаза Анкара Гюверджинлик ( турецкий : Ankara Güvercinlik Kara Hava Üssü ) ( ИКАО : LTAB ) — военный аэропорт турецкой армии , расположенный в Гюверджинлике района Этимесгут , в 10 км (6,2 мили) к западу от Анкары в центральной Турции .

На авиабазе расположены подразделения Генерального штаба , Главного картографического управления авиационное подразделение , армейская авиационная школа, 1-й армейский авиационный полк и авиационная группа жандармерии Анкары. Аэропорт открыт для гражданской авиации общего назначения для гражданских внутренних рейсов с разрешения.

История

С основанием в 1933 году Турецкого государственного авиаперевозчика ( турецкий : Devlet Hava Yolları İşletmesi ) (DHY), предшественника Turkish Airlines (THY), в том же году начались регулярные внутренние пассажирские рейсы между Анкарой и Стамбулом с пересадкой в Эскишехир . Аэропорт в Гюверджинлике стал первым аэропортом Анкары. ^{[ 2 ]}

был создан центр обучения и технического обслуживания В 1935 году Турецкой авиационной ассоциацией ( турецкий : Türk Hava Kurumu ) в аэропорту . Центр, получивший название Türkkuşu (что означает «Турецкая птица»), проводил ревизию DHY в двух ангарах до его переезда в близлежащий аэропорт в Этимесгуте в 1945 году. ^{[ 3 ]}

13 февраля 1947 года первый международный пассажирский рейс DHY вылетел из аэропорта Гюверджинлик в Афины через Стамбул. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Аэропорт Гюверджинлик служил городу Анкаре 22 года до 1955 года, когда гражданские рейсы были переведены в недавно построенный аэропорт Эсенбога . ^{[ 6 ]} В том же году технические средства были перенесены в стамбульский аэропорт Ешилькёй . ^{[ 7 ]}

Армейская авиационная школа ( Kara Havacılık Okulu ), созданная в 1948 году при артиллерийском училище турецкой армии в Полатлы для подготовки пилотов и техников летного оборудования для разведывательных самолетов и вертолетов армии и жандармерии, в 1958 году была развернута в аэропорту Гюверджинлик. ^{[ 8 ]}

После восстановления авиационного подразделения ВМС Турции в 1968 году первые пилоты морских вертолетов прошли подготовку в летной школе командования армейской авиации на армейской авиабазе Гюверджинлик. ^{[ 9 ]}

Юридический статус

В настоящее время авиабаза принадлежит и управляется турецкой армией. Однако военный аэропорт открыт для авиации общего назначения для нерегулярных гражданских внутренних рейсов только с разрешения в соответствии с «Протоколом об использовании военных аэропортов гражданской авиацией», подписанным 22 июля 2002 года между Генеральным штабом Турции и министерством. транспорта . Гражданские самолеты под иностранным флагом или под турецким флагом могут пользоваться средствами технического обслуживания на базе с разрешения. Однако самолеты с любым иностранным членом экипажа должны получить специальное разрешение на использование этих объектов. Ночевать в аэропорту запрещено. ^{[ 7 ]}

Размещены подразделения и оборудование

На авиабазе дислоцируются следующие подразделения и их техника: ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Подразделения, подконтрольные Генеральному штабу
- специальной авиационной группы Командование
  Вертолеты С-70А и CN235-100М транспортники
- авиационной группы ГЭС Командование
  CN235-100M Транспортеры UH-1H , Bell 206L и вертолеты
картографическое управление Главное
- Картографическая авиационная группа ( Харита Хава Грубу )
  Бук Б200 Самолет
Командование армейской авиационной школы ( KK Aviation School Command )
- Эскадрилья вертолетов ударных
  - 1-й полет ( 1. Фило )
    Белл АН-1
  - 2-й полет ( 2. Фило )
    Bell AH-1P , Bell TAH-1P Тренажер
- Вертолетная эскадрилья ( вертолетный батальон )
  - 1-й рейс ( 1-я рота )
    Белл UH-1
  - 2-й полет ( 2-я рота )
    С-70А
- Авиатранспортная группа
  Beech B200 , 421C Golden Eagle/Executive Commuter самолеты и UH-1H , Eurocopter AS 532 UL Cougar вертолеты
- Инструкция по командованию полетом ( Курс командования ротой )
  - вращение Базовая инструкция по полетам –
    Augusta Bell 206R Вертолеты
  - Инструментальная по полетам инструкция
    Cessna T-41D будет заменен на Cessna T182T Skylane и Beechcraft T-42A самолет
  - тактического полета, стрельбы и обучения Отделы
    Agusta Bell AB 204B , Bell UH-1H , Bell OH-58A Kiowa Вертолеты Cessna U-17B и самолеты
- 5-й главный технического обслуживания центр
1-й армейский авиационный полк ( 1-й армейский авиационный полк )
- Авиатранспортная группа
  Бериева Бе-200 Самолеты-амфибии , самолеты 421C Golden Eagle/Executive Commuter и Bell UH-1H , Aerospatiale AS 532-VIP , Aerospatiale AS 532UL Cougar вертолеты
Командование авиационной группы жандармерии Анкары ( Командование авиационной группы жандармерии Анкары )
- Headquarter (Karargah KıtaatıШтаб-квартира
  Cessna 182P Skylane Самолеты S-70A-17 и вертолеты
- 1-й полет на вертолете ( 1. Вертолет Фило )
  Огаста Белл AB 205 и S-70A-17
- 2-й полет на вертолете ( 2. Вертолет Фило )
  Ми-17-1В (ВИП, боевой и транспортный)

Авиакатастрофа 1993 года

Начальник жандармерии генерал Эшреф Битлис вылетел 17 февраля 1993 года с авиабазы Гюверджинлик на борту самолета Beechcraft B200 в официальную поездку. Самолет разбился вскоре после взлета. Битлис, его адъютант, летчики и техник погибли. ^{[ 12 ]}

Пилот, имевший сертификат VIP-грин-карты за выдающиеся летные навыки, поменял самолеты перед полетом после того, как понял, что кабина не в порядке. Заявление начальника Генерального штаба генерала Догана Гюреша о том, что авария в тот снежный день была вызвана атмосферным обледенением, было опровергнуто следователями катастрофы. ^{[ 13 ]}

Другие аэропорты Анкары

Ссылки

^ «Информация об аэропорте для LTAB» . Мировые аэроданные . Архивировано из оригинала 05 марта 2019 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .
^ Байкал, Осман Гази. «Внутренние рейсы в Турции» (на турецком языке). Airkule.com. Архивировано из оригинала 15 мая 2011 г. Проверено 25 сентября 2010 г.
^ «История технического обслуживания и ремонта самолетов в Турции» . Юркиш Техник . Проверено 25 сентября 2010 г.
^ Алтынгез, Фируз (15 октября 2006 г.). «Турецкие авиалинии из прошлого в сегодня – два одинаковых названия, Turkish Airlines и DC-3» (на турецком языке) . Проверено 25 сентября 2010 г.
^ «Тюрк Хавайоллари Тарихи 1933-2007» (на турецком языке). SlideShare Inc. 11 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 14 сентября 2010 г. . Проверено 26 сентября 2010 г.
^ «Генеральный проект столичного муниципалитета Анкары-8. Соединение секторов-8.1 Транспорт» (PDF) (на турецком языке). Муниципалитет Анкары. Архивировано из оригинала (PDF) 19 июля 2011 г. Проверено 26 сентября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Аэропорт Анкары Гюверджинлик» (на турецком языке). HayatForumda.com . Проверено 26 сентября 2010 г.
^ «315-й кд. 1-го полка сухопутной авиации Гюверджинлик / Анкара» (на турецком языке). Фейсбук . Проверено 26 сентября 2010 г.
^ «Командование военно-морской авиабазы - история военно-морской авиации Турции» (на турецком языке). ДзКК . Проверено 26 сентября 2010 г.
^ «Армейская авиация Турции» . Оле Николайсен. 21 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2012 г. Проверено 26 сентября 2010 г.
^ «ВВС Турции/ВВС Турции-Анкара/Гюверджинлик (LTAB)» . Скрэмбл в Сети. Архивировано из оригинала 1 октября 2010 года . Проверено 26 сентября 2010 г.
^ «Эшреф Битлис Олайы» (на турецком языке). turksyer.com. Архивировано из оригинала 25 сентября 2010 г. Проверено 26 сентября 2010 г.
^ «Смерть Эшрефа Битлиса – без глазури!» . Йени Шафак (на турецком языке). Архивировано из оригинала 16 октября 2010 года . Проверено 26 сентября 2010 г.

[wad-1] «Информация об аэропорте для LTAB» . Мировые аэроданные . Архивировано из оригинала 05 марта 2019 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .

[2] Байкал, Осман Гази. «Внутренние рейсы в Турции» (на турецком языке). Airkule.com. Архивировано из оригинала 15 мая 2011 г. Проверено 25 сентября 2010 г.

[3] «История технического обслуживания и ремонта самолетов в Турции» . Юркиш Техник . Проверено 25 сентября 2010 г.

[4] Алтынгез, Фируз (15 октября 2006 г.). «Турецкие авиалинии из прошлого в сегодня – два одинаковых названия, Turkish Airlines и DC-3» (на турецком языке) . Проверено 25 сентября 2010 г.

[5] «Тюрк Хавайоллари Тарихи 1933-2007» (на турецком языке). SlideShare Inc. 11 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 14 сентября 2010 г. . Проверено 26 сентября 2010 г.

[6] «Генеральный проект столичного муниципалитета Анкары-8. Соединение секторов-8.1 Транспорт» (PDF) (на турецком языке). Муниципалитет Анкары. Архивировано из оригинала (PDF) 19 июля 2011 г. Проверено 26 сентября 2010 г.

[hf-7] Jump up to: ^а ^б «Аэропорт Анкары Гюверджинлик» (на турецком языке). HayatForumda.com . Проверено 26 сентября 2010 г.

[8] «315-й кд. 1-го полка сухопутной авиации Гюверджинлик / Анкара» (на турецком языке). Фейсбук . Проверено 26 сентября 2010 г.

[9] «Командование военно-морской авиабазы - история военно-морской авиации Турции» (на турецком языке). ДзКК . Проверено 26 сентября 2010 г.

[10] «Армейская авиация Турции» . Оле Николайсен. 21 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2012 г. Проверено 26 сентября 2010 г.

[11] «ВВС Турции/ВВС Турции-Анкара/Гюверджинлик (LTAB)» . Скрэмбл в Сети. Архивировано из оригинала 1 октября 2010 года . Проверено 26 сентября 2010 г.

[12] «Эшреф Битлис Олайы» (на турецком языке). turksyer.com. Архивировано из оригинала 25 сентября 2010 г. Проверено 26 сентября 2010 г.

[13] «Смерть Эшрефа Битлиса – без глазури!» . Йени Шафак (на турецком языке). Архивировано из оригинала 16 октября 2010 года . Проверено 26 сентября 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]