Пятница 13-е мини-авария
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( март 2020 г. ) |
, Мини-крах «Пятницы 13-го» или «Черная пятница» , — это крах фондового рынка , произошедший в пятницу, 13 октября 1989 года. Крах, очевидно, был вызван реакцией на новость о срыве сделки по выкупу акций с использованием заемных средств на сумму 6,75 миллиарда долларов. UAL Corporation , материнская компания United Airlines . Когда сделка UAL провалилась, это спровоцировало крах рынка бросовых облигаций . Сделка сорвалась из-за того, что Ассоциация бортпроводников вышла из сделки, когда руководство в переговорах по Плану владения акциями сотрудников (ESOP), предназначенному для финансирования выкупа с использованием заемных средств, отказалось согласиться с условиями. [1]
Закрытие
[ редактировать ]Через несколько мгновений после провала сделки с UAL индексы начали падать. Когда прозвенел заключительный звонок, промышленный индекс Доу-Джонса упал на 190,58 пункта, или 6,91 процента, до 2569,26; индекс NASDAQ Composite потерял 14,90 пункта, или 3,09 процента, до 467,30; а индекс S&P 500 упал на 21,74 пункта, или 6,12 процента, до 333,65. Транспортный индекс Dow Jones упал на 78,05 (5,26%) 13-го числа и упал еще на 102,04 (7,26%) 16-го числа, в результате чего общее снижение составило 12,13%. Совсем недавно, в понедельник, 9 октября, основные индексы закрылись на исторических максимумах.
Опрос
[ редактировать ]Многие инвесторы были ошеломлены. Поскольку большинство участников рынка винят в этом сделку UAL, исследователь Уильям Фелтус и Роберт Шиллер , автор книги «Иррациональное изобилие» , провели телефонный опрос 101 профессионала рынка в рабочие дни после краха, спрашивая, слышали ли они о UAL. новости до или после краха: 36% опрошенных заявили, что слышали об этом до того, как начались убытки, а 53% сказали, что после этого.
Профессионалы рынка также считали, что история с UAL была просто средством привлечения внимания, а трейдеры пытались найти причину для продажи: 50 процентов считали, что это была причина, а 30 процентов считали, что эта новость сократит будущие поглощения. [2]
Последствия
[ редактировать ]Крах часто называют началом рецессии начала 1990-х годов , но удивительно низкие темпы роста (почти 0 процентов) в летние месяцы и кризис сбережений и кредитов в начале года спровоцировали кризис почти одновременно с мини-кризисом. крах, который, в свою очередь, был обвинен общественностью (память о крахе 1987 года еще свежа) как истинный виновник рецессии.
См. также
[ редактировать ]- «Черный понедельник» — крах мирового фондового рынка 19 октября 1987 года.
- Пятница, 13-е , считается неудачным днем в западных суевериях.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Борер, Дэвид А. (1995). «Ведение битвы: трудовые отношения стюардесс в 90-х». В Дэрриле Дженкинсе (ред.). Справочник по экономике авиакомпаний . Группа Aviation Week, отд. МакГроу-Хилл. стр. 563–566. ISBN 0-07-607087-5 .
- ^ Harvard International Review - Яркие репортажи в СМИ и дезинформация на рынках. Архивировано 1 сентября 2006 г. в Wayback Machine.
- Вудворд, Боб (2000). Маэстро: ФРС Гринспена и американский бум . Нью-Йорк: Саймон и Шустер . стр. 63–64 . ISBN 978-0743204125 .