Железнодорожная станция Trew и Moy

Трю и Мой
Трю и Мой
	Основное здание бывшей станции в 2010 году
Общая информация
Расположение	Trew Mount, графство Тайрон ; Северная Ирландия ; Великобритания
Координаты	54 ° 28′48 ″ с.ш. 6 ° 40′37 ″ с 54,480 ° С. 6,677 ° С
Платформы	2
История
Оригинальная компания	Портадаун, Дунганнон и Омах Джанкшн Железнодорожник
Постгруппинг	Великая северная железная дорога
Ключевые даты
1858	Станция открылась
1899–1902	Трасса удвоилась к востоку от станции
1959	Трек, выделенный к востоку от станции
15 февраля 1965 года	Станция закрыта

Железнодорожный вокзал Trew и Moy был железнодорожным вокзалом в графстве Тайрон , Северная Ирландия . Станция находилась недалеко от Тревой горы, более 2 миль (3 километра) к северу от Мой .

История

Станция была открыта в 1858 году железной дорогой Портадаун, Дунганнон и Омаг -Джанкшн , которую Великая Северная железная дорога (ГНР). в 1876 году заняла ^{[ 3 ]} Трю и Мой подали пассажирские поезда GNR между улицей Виктории и Лондондерри Фойл -роуд через Белфаст . Станция стала важной в экспорте лошадей с еженедельной недельной ярмарки лошадей. ^{[ 4 ]} Управление транспорта Ольстера приняло оставшиеся линии GNR в Северной Ирландии в 1958 году. ^{[ 5 ]} и закрыл линию PD & O 15 февраля 1965 года. ^{[ 2 ]}

Бывшая станция теперь имеет грибной распределительный бизнес. Основное здание станции, которое находилось на южной стороне станции рядом с платформой Дауна , теперь содержит офисы, а бывший сарай для товара - это персонал. Нижний квадрантный сигнал нижнего квадранта , далекий сигнал и шунтирующий сигнал были перемещены в сад рядом с станцией, а также деревянный укрытие с платформы UP , которая была перепрофилирована как летний дом.

Предшествующая станция		Заброшенные железные дороги		Следующая станция
Вернерсбридж		Портадаун, Дунганнон и Омах Джанкшн Железнодорожник Портадаун в Омах		Дунганнон
Вернерсбридж		Ольстерский транспортный орган Portadown - Line Omagh		Дунганнон

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Hajduk, 1974, карта 8
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Бейкер 1972 , с. 155, 209.
^ Хайдуки 1974 , с.
^ Фицджеральд 1995 , с. 1
^ Хайдуки 1974 , стр. XII, XIII.

Источники

Бейкер, Майкл Х.К. (1972). Ирландские железные дороги с 1916 года . Лондон: Ян Аллан . ISBN 0-7110-0282-7 .
Фицджеральд, JD (1995). Дерри -роуд . Colourpoint Transport. Тол. 2. Gortrush: Colourpoint Press . ISBN 1-898392-09-9 .
Hajducki, S. Maxwell (1974). Железнодорожный атлас Ирландии Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз ISBN 0-7153-5167-2 .

Галерея

Бывший сарай товаров, к западу от пассажирской станции
Пассажирское укрытие с платформы «UP», перемещенное в саду с бывшими сигналами GNR
Остатки расписания плаката внутри бывшего «UP» укрытия платформы
Королевская почта викторианская оболочка в передней стене главного здания