Лехнер Спайдер SC91

Лехнер Спайдер SC91
Рейнард Спайдер
Рейнард Хораг
Категория	Can-Am / Межсерийный дивизион I
Конструктор	Рейнард Моторспорт
Технические характеристики
Двигатель	Джадд, 3500 куб.см (213,6 куб.дюйма), 40-клапанный, DOHC V10 , безнаддувный , среднерасположенный
Шины	Эйвон
История соревнований
Известные участники	Гоночная школа Уолтера Лехнера ; Команда выхлопных газов Себринга ; Ахляйтнер Моторспорт
Известные драйверы	Уолтер Лехнер ; Йозеф Нойхаузер
Дебют	1991 Интерсерия Нюрбургринг Суперспринт
47 (49 записей)	11
Командные чемпионаты	2 ( 1997 Интерсерия , 1998 Интерсерия )
Чемпионат водителей	2 ( 1997 Межсерийный дивизион I , 1998 Межсерийный дивизион I )

Lechner Spyder SC91 — спортивный прототип гоночного автомобиля , первоначально построенный компанией Reynard Motorsport для Уолтера Лехнера и его команды Walter Lechner Racing School межсерийной в 1991 году. В 1993 году автомобиль был перестроен как Reynard Spyder стал известен как Reynard Horag. , а в 1997 году На протяжении всей своей карьеры он использовал заимствованный из Формулы-1 3,5-литровый двигатель Judd V10, . . Была построена одна машина, и она оказалась успешной; завоевал титул Interserie Division I в 1997 и 1998 годах, а также стал самым сильным автомобилем, не принадлежащим Porsche 962 , в 1991 году и самым сильным автомобилем, не принадлежащим Kremer CK7 Spyder , в 1993 году.

История гонок

1991–1992

В 1991 году Reynard Motorsport поручил компании Вальтер Лехнер построить спортивный прототип для класса Division I Interserie . Автомобиль, который они построили, назывался Lechner Spyder SC91 и использовал 3,5-литровый двигатель Judd V10 . ^{[ 1 ]} похож на тот, который используется в Формуле-1 . Лехнер сам водил машину, обычно под знаменем «Гоночной школы Уолтера Лехнера», и дебютировал на втором этапе сезона Интерсерии 1991 года , который назывался Нюрбургринга Суперспринт ; он сошел с дистанции после пяти кругов из-за вибрации. ^{[ 2 ]} Две недели спустя он участвовал в следующем этапе, проходившем на Остеррайхринге ; Лехнер занял пятое место в первой гонке. ^{[ 3 ]} и шестой во втором, ^{[ 4 ]} в результате чего он занял пятое место в общем зачете. ^{[ 5 ]} Следующим был Брэндс-Хэтч , а Лехнер занял третье место в первой гонке. ^{[ 6 ]} и повторил подвиг во втором забеге, ^{[ 7 ]} хотя он был классифицирован четвертым в общем зачете. ^{[ 8 ]} Лехнер не смог начать раунд Моста , ^{[ 9 ]} но вернулся на мероприятие в Зигерландринге . На Зигерландринге Лехнер боролся в первой гонке и смог финишировать только десятым; ^{[ 10 ]} однако в другой гонке он финишировал вторым, ^{[ 11 ]} и занял второе место в общем зачете. ^{[ 12 ]} В последнем туре сезона вернулась на Остеррайхринг; Лехнер занял второе место в первой гонке. ^{[ 13 ]} и, несмотря на то, что во второй гонке он опустился на четвертое место, ^{[ 14 ]} занял второе место в общем зачете. ^{[ 15 ]} Лехнер закончил сезон на четвертом месте и стал самым успешным не принадлежащим к Porsche 962 . гонщиком, ^{[ 16 ]}

Лехнер сохранил Spyder SC91 на сезон 1992 года и использовал его на открытии сезона, проходившем в Муджелло ; он сошел с первой гонки, ^{[ 17 ]} и, несмотря на то, что во второй гонке он занял четвертое место, ^{[ 18 ]} он не был засекречен. ^{[ 19 ]} Затем серия вернулась на Нюрбургринг, но Лехнер снова сошел с первой гонки. ^{[ 20 ]} и не запустился второй. ^{[ 21 ]} Лехнер перешел на Lola Horag на следующие две гонки, а попытка выйти на Spyder SC91 в пятом этапе сезона, проходившем в Мосте, оказалась неудачной; в результате он сохранил Лолу Хораг до конца сезона. ^{[ 22 ]} Лола была автомобилем Дивизии II; Лехнер финишировал 19-м в Дивизионе I и вторым в Дивизионе II. ^{[ 23 ]}

1993–1994

В 1993 году Lechner Spyder SC91 получил новый кузов и был переименован в Reynard Spyder. ^{[ 1 ]} Однако Лехнер по-прежнему оставался владельцем и водителем автомобиля; и восстановленная машина была его выбором на сезон Интерсерии 1993 года , и теперь ею управляет команда Sebring Auspuff . ^{[ 22 ]} Дебют восстановленного автомобиля прошел неоднозначно; Лехнер одержал первую в истории победу автомобиля в первой гонке первого этапа, проходившей в Хараме . ^{[ 24 ]} Перед тем, как сойти с дистанции после 14 кругов во второй гонке, он остался девятым в общем зачете. ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]} Похожая история произошла в Муджелло; Лехнер сошел с дистанции из-за столкновения после шести кругов в первой гонке. ^{[ 27 ]} прежде чем занять седьмое место во второй гонке, он занял 14-е место в общем зачете. ^{[ 28 ]}^{[ 29 ]} Затем Интерсерия перешла в Мост, но Лехнер сошел с обеих гонок, хотя во второй он был классифицирован 14-м. ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]} Однако в Зигерландринге машина снова оказалась в порядке; Лехнер занял второе место в первой гонке. ^{[ 32 ]} и выиграл вторую гонку, ^{[ 33 ]} заняв второе место в общем зачете. ^{[ 34 ]} Предпоследний раунд сезона прошел в Донингтон-парке ; Лехнер занял третье место в первой гонке. ^{[ 35 ]} но еще одна победа во втором, ^{[ 36 ]} что обеспечило машине первую победу в общем зачете. ^{[ 37 ]} На Остеррайхринге прошла последняя межсерийная гонка 1993 года, где Лехнер занял третье место в первой гонке. ^{[ 38 ]} и второй во втором забеге, ^{[ 39 ]} обеспечил себе еще одно второе место в общем зачете. ^{[ 40 ]} Он финишировал третьим в зачете пилотов Дивизиона I, уступив обоим Kremer CK7 Spyders . ^{[ 41 ]}

Лехнер отдал предпочтение Lola Horag HSB в 1994 году, но в последний раз использовал Reynard Spyder; в заключительном этапе сезона, проходившем на Остеррайхринге. ^{[ 22 ]} Лехнер стартовал с победы в первой гонке. ^{[ 42 ]} и, повторив подвиг во второй гонке, ^{[ 43 ]} одержал полную победу. ^{[ 44 ]} Однако это окажется последний раз, когда Лехнер участвовал в гонках на Reynard Spyder, поскольку он решил использовать Lola Horag HSB в течение следующих нескольких лет. ^{[ 22 ]} Однако этой одной гонки Лехнеру хватило, чтобы занять девятое место в чемпионате Дивизиона I в 1994 году; он уже выиграл чемпионат Дивизиона II до этой финальной гонки. ^{[ 45 ]}

1997–1999

Лехнер по-прежнему сохранил за собой Reynard Spyder и управлял Йозефом Нойхаузером им в сезоне Интерсерии 1997 года ; машина теперь была известна как Reynard Morag, а команда - как «Dark Dog Lechner Racing Team». ^{[ 1 ]} В первом раунде в Спа чуть более чем на две сотых секунды Нойхаузер финишировал вторым, отстав от Карла Хазенбихлера и его Penske PC18 . ^{[ 46 ]} В Мосте Нойхаузер финишировал пятым в первой гонке. ^{[ 47 ]} прежде чем второе место в следующей гонке подняло его на четвертое место в общем зачете. ^{[ 48 ]}^{[ 49 ]} На A1-Ring Нойхаузер одержал свою первую победу на этом автомобиле, опередив Карла-Хайнца Беккера модифицированный Minardi M190 на 21,4 секунды. ^{[ 50 ]} Четвертый и последний этап сезона прошел на Хунгароринге ; Нойхаузер занял второе место в первой гонке. ^{[ 51 ]} и третье во втором забеге, ^{[ 52 ]} обеспечив второе место в общем зачете на выходные. ^{[ 53 ]} Нойхаузер выиграл титул пилота первого дивизиона в 1997 году, опередив Раньери Рандаччо на 11 очков. ^{[ 54 ]}

Нойхаузер остался в Reynard Morag в сезоне Interseries 1998 года , но перешел в Achleitner Motorsport . ^{[ 1 ]} В первом раунде сезона, проходившем в Мосте, Нойхаузер боролся и финишировал пятым в общем зачете (третье в Дивизионе I) и последним. ^{[ 55 ]} Второй тур также был в Мосте, и здесь Нойхаузер одержал две победы на пути к полной победе в раунде. ^{[ 56 ]}^{[ 57 ]}^{[ 58 ]} Следующим был А1-Ринг, где Нойхаузер снова выиграл, на этот раз опередив Карла-Хайнца Беккера на 15,7 секунды. ^{[ 59 ]} Нойхаузер завершил сезон еще одной победой, на этот раз на Хунгароринге. ^{[ 60 ]} В результате он сохранил свой титул в Интерсерии, на этот раз опередив Беккера на семь очков. ^{[ 61 ]}

Reynard Morag не использовался в первом раунде сезона Интерсерии 1999 года , но Нойхаузер управлял машиной во втором раунде, проходившем в Мосте; теперь выступая в классе 3, он занял второе место в первой гонке, ^{[ 62 ]} и третье место во второй гонке. ^{[ 63 ]} Следующим был Гробник , где Нойхаузер выиграл первую гонку, ^{[ 64 ]} и последовал за этим вторым в другой гонке. ^{[ 65 ]} Финальный этап сезона прошел на Хоккенхаймринге ; здесь проблемы с электричеством помешали Нойхаузеру стартовать в первой гонке, ^{[ 66 ]} но он выздоровел и финишировал третьим во второй гонке. ^{[ 67 ]} Нойхаузер опустился на третье место в чемпионате пилотов, финишировав на 1,5 очка позади Михаэля Шустера, занявшего Argo JM19C второе место . ^{[ 68 ]} Автомобиль был снят с производства после окончания сезона 1999 года. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Полный архив шасси SC9101» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Нюрбургринг Суперспринт 1991 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Зельтвег 1991 – Результаты первой гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Зельтвег 1991 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Зельтвег 1991 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Брендс Хэтч 1991 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Брэндс-Хэтч 1991 – Результаты гонки 2» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Брендс Хэтч 1991 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Мост 1991 – Итоги гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Зигерланд 1991 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Зигерланд 1991 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Зигерланд 1991 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Зельтвег II 1991 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Зельтвег II 1991 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Зельтвег II 1991 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия – итоговые позиции и таблицы – Первый дивизион 1991 года» . Прототипы мировых спортивных гонок. Архивировано из оригинала 14 июня 2008 года . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Муджелло 1992 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Муджелло 1992 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Муджелло 1992 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Нюрбургринг Суперспринт 1992 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Нюрбургринг Суперспринт 1992 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Все результаты Уолтера Лехнера (стр. 2)» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия – итоговые позиции и таблицы – I дивизион 1992 года» . Прототипы мировых спортивных гонок. Архивировано из оригинала 14 июня 2008 года . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Харама 1993 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Харама 1993 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Харама 1993 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Муджелло 1993 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Муджелло 1993 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Муджелло 1993 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Мост 1993 – Итоги гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Мост 1993 – Итоги гонки 2» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Зигерланд 1993 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Зигерланд 1993 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Зигерланд 1993 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Донингтон 1993 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Донингтон 1993 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Донингтон 1993 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Зельтвег 1993 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Зельтвег 1993 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Зельтвег 1993 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия – итоговые позиции и таблицы – Первый дивизион 1993 года» . Прототипы мировых спортивных гонок. Архивировано из оригинала 14 июня 2008 года . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Зельтвег 1994 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Зельтвег 1994 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Зельтвег 1994 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия – итоговые позиции и таблицы – Первый дивизион 1994 года» . Прототипы мировых спортивных гонок. Архивировано из оригинала 14 июня 2008 года . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Спа 1997 – Результаты гонок» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Мост 1997 – Итоги гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Мост 1997 – Итоги гонки 2» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Мост 1997 – Итоги гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия А1-Ринг 1997 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Хунгароринг 1997 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Хунгароринг 1997 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Хунгароринг 1997 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Купе – итоговые позиции и таблицы – Первый дивизион 1997 года» . Прототипы мировых спортивных гонок. Архивировано из оригинала 14 июня 2008 года . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Мост I 1998 – Итоги гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Мост 1998 – Итоги гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Мост 1998 – Итоги гонки 2» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Мост 1998 – Итоги гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия А1-Ринг 1998 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Хунгароринг 1998 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Купе – итоговые позиции и таблицы – Первый дивизион 1998 года» . Прототипы мировых спортивных гонок. Архивировано из оригинала 14 июня 2008 года . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Мост 1999 – Итоги гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Мост 1999 – Итоги гонки 2» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Гробник 1999 – Итоги гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Гробник 1999 – Итоги гонки 2» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Хоккенхайм 1999 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Интерсерия Хоккенхайм 1999 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ «Interserie ISO Sprint-Challenge – итоговые позиции и таблицы – 1998 год, класс 3» . Прототипы мировых спортивных гонок. Архивировано из 3 оригиналов 14 июня 2008 года . Проверено 26 сентября 2013 г. {{cite web}}: Проверять |url= ценность ( помощь )

[complete_archive-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Полный архив шасси SC9101» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[2] «Интерсерия Нюрбургринг Суперспринт 1991 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[3] «Интерсерия Зельтвег 1991 – Результаты первой гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[4] «Интерсерия Зельтвег 1991 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[5] «Интерсерия Зельтвег 1991 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[6] «Интерсерия Брендс Хэтч 1991 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[7] «Интерсерия Брэндс-Хэтч 1991 – Результаты гонки 2» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[8] «Интерсерия Брендс Хэтч 1991 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[9] «Интерсерия Мост 1991 – Итоги гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[10] «Интерсерия Зигерланд 1991 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[11] «Интерсерия Зигерланд 1991 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[12] «Интерсерия Зигерланд 1991 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[13] «Интерсерия Зельтвег II 1991 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[14] «Интерсерия Зельтвег II 1991 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[15] «Интерсерия Зельтвег II 1991 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[16] «Интерсерия – итоговые позиции и таблицы – Первый дивизион 1991 года» . Прототипы мировых спортивных гонок. Архивировано из оригинала 14 июня 2008 года . Проверено 26 сентября 2013 г.

[17] «Интерсерия Муджелло 1992 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[18] «Интерсерия Муджелло 1992 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[19] «Интерсерия Муджелло 1992 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[20] «Интерсерия Нюрбургринг Суперспринт 1992 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[21] «Интерсерия Нюрбургринг Суперспринт 1992 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[lechner_res_2-22] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Все результаты Уолтера Лехнера (стр. 2)» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[23] «Интерсерия – итоговые позиции и таблицы – I дивизион 1992 года» . Прототипы мировых спортивных гонок. Архивировано из оригинала 14 июня 2008 года . Проверено 26 сентября 2013 г.

[24] «Интерсерия Харама 1993 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[25] «Интерсерия Харама 1993 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[26] «Интерсерия Харама 1993 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[27] «Интерсерия Муджелло 1993 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[28] «Интерсерия Муджелло 1993 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[29] «Интерсерия Муджелло 1993 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[30] «Интерсерия Мост 1993 – Итоги гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[31] «Интерсерия Мост 1993 – Итоги гонки 2» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[32] «Интерсерия Зигерланд 1993 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[33] «Интерсерия Зигерланд 1993 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[34] «Интерсерия Зигерланд 1993 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[35] «Интерсерия Донингтон 1993 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[36] «Интерсерия Донингтон 1993 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[37] «Интерсерия Донингтон 1993 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[38] «Интерсерия Зельтвег 1993 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[39] «Интерсерия Зельтвег 1993 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[40] «Интерсерия Зельтвег 1993 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[41] «Интерсерия – итоговые позиции и таблицы – Первый дивизион 1993 года» . Прототипы мировых спортивных гонок. Архивировано из оригинала 14 июня 2008 года . Проверено 26 сентября 2013 г.

[42] «Интерсерия Зельтвег 1994 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[43] «Интерсерия Зельтвег 1994 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[44] «Интерсерия Зельтвег 1994 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[45] «Интерсерия – итоговые позиции и таблицы – Первый дивизион 1994 года» . Прототипы мировых спортивных гонок. Архивировано из оригинала 14 июня 2008 года . Проверено 26 сентября 2013 г.

[46] «Интерсерия Спа 1997 – Результаты гонок» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[47] «Интерсерия Мост 1997 – Итоги гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[48] «Интерсерия Мост 1997 – Итоги гонки 2» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[49] «Интерсерия Мост 1997 – Итоги гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[50] «Интерсерия А1-Ринг 1997 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[51] «Интерсерия Хунгароринг 1997 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[52] «Интерсерия Хунгароринг 1997 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[53] «Интерсерия Хунгароринг 1997 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[54] «Интерсерия Купе – итоговые позиции и таблицы – Первый дивизион 1997 года» . Прототипы мировых спортивных гонок. Архивировано из оригинала 14 июня 2008 года . Проверено 26 сентября 2013 г.

[55] «Интерсерия Мост I 1998 – Итоги гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[56] «Интерсерия Мост 1998 – Итоги гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[57] «Интерсерия Мост 1998 – Итоги гонки 2» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[58] «Интерсерия Мост 1998 – Итоги гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[59] «Интерсерия А1-Ринг 1998 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[60] «Интерсерия Хунгароринг 1998 – Результаты гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[61] «Интерсерия Купе – итоговые позиции и таблицы – Первый дивизион 1998 года» . Прототипы мировых спортивных гонок. Архивировано из оригинала 14 июня 2008 года . Проверено 26 сентября 2013 г.

[62] «Интерсерия Мост 1999 – Итоги гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[63] «Интерсерия Мост 1999 – Итоги гонки 2» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[64] «Интерсерия Гробник 1999 – Итоги гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[65] «Интерсерия Гробник 1999 – Итоги гонки 2» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[66] «Интерсерия Хоккенхайм 1999 – Результаты гонки 1» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[67] «Интерсерия Хоккенхайм 1999 – Результаты второй гонки» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 26 сентября 2013 г.

[68] «Interserie ISO Sprint-Challenge – итоговые позиции и таблицы – 1998 год, класс 3» . Прототипы мировых спортивных гонок. Архивировано из 3 оригиналов 14 июня 2008 года . Проверено 26 сентября 2013 г. {{cite web}}: Проверять |url= ценность ( помощь )

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]