Буксир заливного класса
 Катер береговой охраны США «Тандер-Бей» расчищает канал для судов для плавания по замерзшей реке Гудзон.
| |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Класс залива |
| Строители | Tacoma Boatbuilding Company , Такома, Вашингтон и Бэй-Сити Марин Инкорпорейтед , Нэшнл-Сити , Калифорния |
| Операторы | Береговая охрана США |
| Предшественник | ВИТМ-110 |
| Построен | 1977-1987 |
| В комиссии | 1979-настоящее время |
| Планируется | 10 |
| Завершенный | 9 |
| Активный | 9 |
| Ушедший на пенсию | 0 |
| Общие характеристики | |
| Тип | Ледокольный буксир |
| Смещение | 662 тонны |
| Длина | 42,7 м (140 футов) |
| Луч | 11,4 м (37 футов 5 дюймов) |
| Черновик | 3,8 м (12 футов 6 дюймов) |
| Движение | дизель-электрический: 2 дизельных двигателя Fairbanks Morse с генераторами постоянного тока Westinghouse, 1 двигатель постоянного тока Westinghouse |
| Скорость | 14,7 узлов (27,2 км/ч) |
| Диапазон |
|
| Дополнить | 17 (3 офицера) |
| Вооружение | 2 × пулемета М240 |
Буксир класса Bay — это класс ледокольных буксиров с длиной 140 футов (43 м) Береговой охраны США бортовыми номерами от WTGB-101 до WTGB-109.
Они могут проходить сквозь пресноводный лед толщиной до 20 дюймов (51 см) и пробивать лед толщиной до 3 футов (0,91 м) путем тарана. Они также могут таранить гребни толщиной до восьми футов. Эти суда оснащены системой смазки при движении сквозь лед за счет барботажа воздуха через корпус.
Service Life Extension Program (SLEP)
[ редактировать ]SLEP — капитальный ремонт, призванный продлить срок службы судна; Обычно его планируют по мере приближения к концу первоначально запланированного срока службы судна. Проект буксира SLEP класса Bay включает в себя значительную модернизацию систем и усовершенствование пропульсивной установки; к системам отопления, вентиляции и кондиционирования; монтаж системы пожаротушения машинного отделения; замена спусковой шлюпбалки; Замена маслоотделителя; изменения конфигурации выхлопной трубы; система воздушно-ледяной смазки корпуса; и улучшение обитаемости экипажа в соответствии с действующими стандартами (включая удаление свинцовой краски). Когда в 2015 году Береговая охрана представила Конгрессу США буксир SLEP класса Bay, первый SLEP должен был занять 12 месяцев; однако Береговая охрана ожидала, что после третьего SLEP верфь береговой охраны будет достаточно знакома с процессом, чтобы выполнять два SLEP в год предполагаемой продолжительностью 9 месяцев каждый. Первый из девяти катеров ( Морро Бэй ) вошел в SLEP на дворе береговой охраны 1 июля 2014 года. [ 1 ] Морро Бэй вернулась в свой порт приписки Кливленд в сентябре 2015 года. [ 2 ]
Корабли
[ редактировать ]- (WTGB-101) Катмай Бэй (порт приписки — Су-Сент-Мари, Мичиган / Строитель: Tacoma Boatbuilding Company )
- (WTGB-102) Бристольский залив (порт приписки — Детройт, Мичиган / Строитель: Tacoma Boatbuilding Company)
- (WTGB-103) Мобил Бэй (порт приписки — Стерджен Бэй, Висконсин / Строитель: Tacoma Boatbuilding Company)
- (WTGB-104) Бискейн-Бэй (порт приписки — Сент-Игнас, Мичиган / Строитель: Tacoma Boatbuilding Company)
- (WTGB-105) Ниа Бэй (порт приписки — Кливленд, Огайо / строитель: Tacoma Boatbuilding Company)
- (WTGB-106) Морро Бэй (порт приписки — Кливленд, Огайо / Строитель: Tacoma Boatbuilding Company]
- (WTGB-107) Пенобскот Бэй (порт приписки — Байонна, Нью-Джерси / Строитель: Bay City Marine Incorporated)
- (WTGB-108) Тандер-Бей (порт приписки — Рокленд, Мэн / Строитель: Bay City Marine Incorporated)
- (WTGB-109) Sturgeon Bay (порт приписки — Байонна, Нью-Джерси / строитель: Bay City Marine Incorporated)
- (WTGB-110) Кертис-Бэй (строительство отменено)
См. также
[ редактировать ]- Спасательная шлюпка класса Bay - три судна береговой охраны Канады.
- класса Сэмюэля Рисли Ледокол и буй-тендер канадской береговой охраны
Ссылки
[ редактировать ]- ^ https://www.dhs.gov/sites/default/files/publications/OCFO/United%20States%20Coast%20Guard%20(USCG)%20-%20Coast%20Guard%20Yard%20Dry-dock%20Facilities%20and %20Промышленное%20Оборудование.pdf . Архивировано 17 ноября 2016 г. в Wayback Machine.
- ^ http://www.uscgnews.com/go/doc/4007/2605666/Coast-Guard-Cutter-Morro-Bay-returns-to-Cleveland-following-14-month-overhaul [ постоянная мертвая ссылка ]
Внешние ссылки
[ редактировать ]
 | Эта береговой охраны США статья незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта статья о конкретном корабле или катере Вооруженных сил США незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |