Джордж Роберт Джебб

Джордж Роберт Джебб (1838–16 февраля 1927) был инженером-строителем из Соединенного Королевства . Выдающийся специалист в области строительства железных дорог и каналов , он стал вице-президентом Института инженеров-строителей .

Джебб родился в 1838 году в Башчерче , Шропшир , где его отец Джон был начальником станции Башчерч. Джебб завершил инженерное образование под руководством Александра Макинтоша, работая на линиях бывшей железной дороги Шрусбери и Честер . Впоследствии он был назначен инженером-резидентом железной дороги Рексхэм и Минера, а также ряда других линий в Уэльсе.

Позже Джебб был назначен главным инженером компании Shropshire Union Railways and Canal Company (для которой он спроектировал многие доки и склады порта Элсмир ) и компании Birmingham Canal Navigations , а также был директором трамвая Glyn Valley Tramway . Он участвовал во многих других инженерных проектах по всему миру, таких как планирование маршрута железной дороги между Львовом и Черновцами . Джебб был офицером Лондонской и Северо-Западной железной дороги из LNWR через свой пост в Союзе Шропшира, а также был близким другом и соратником CME Фрэнсиса Уэбба ; локомотив LNWR Claughton Class под номером 5930 был назван GR Jebb в его честь . Хотя он стал вице-президентом ICE, он отказался быть назначенным президентом и ушел в отставку в 1912 году, хотя в том же году он все же стал президентом Смитонианского общества инженеров-строителей .

В последние годы жизни Джебб жил в Грейт-Барре , Бирмингем . Он был заядлым ботаником- любителем и вел переписку с несколькими журналами того периода, посвященными британской флоре: он был особым знатоком флоры Северного Уэльса .

Джордж Джебб умер после непродолжительной болезни 16 февраля 1927 года. Он был дедушкой по отцовской линии архитектора Филипа Джебба .