Станция метро Бэймэнь
25 ° 02'58,0 "N 121 ° 30'37,1" E / 25,049444 ° N 121,510306 ° E
Бэймен G13 Северные ворота  | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||
| Китайское имя | |||||||||||||||||||||
| Традиционный китайский | северные ворота | ||||||||||||||||||||
| Упрощенный китайский | северные ворота | ||||||||||||||||||||
| Буквальный смысл | Северные ворота | ||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||
| Расположение | Датун , Тайбэй Тайвань | ||||||||||||||||||||
| Управляется | Тайбэй Метро | ||||||||||||||||||||
| Линия(и) |  линия Суншань – Синьдянь | ||||||||||||||||||||
| Соединения | 300 м:  MRT аэропорта Таоюань ( главный вокзал А1 Тайбэя ) | ||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Метро | ||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||
| Код станции | G13 | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыто | 15 ноября 2014 г | ||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||
| 23 450 ежедневно (декабрь 2020 г.) [ 1 ] | |||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 71 из 109 и еще 5 | ||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Станция тайбэйского метро Beimen — станция на линии Суншань–Синьдянь, в районе Датун расположенная города Тайбэй , Тайвань .
Обзор станции
[ редактировать ]Эта четырехуровневая станция метро имеет две боковые платформы . [ 2 ] Он расположен под улицей Таченг, под Гражданским бульваром. и Чжунсяо Вест Роуд. [ 3 ] Его планировалось открыть в декабре 2013 года с запуском линии Суншань. Однако открытие станции Бэймень было отложено до 15 ноября 2014 года. [ 4 ]
Юго-восточная часть станции соединяется с торговым центром Taipei City Mall , который соединяется с главным вокзалом Тайбэя .
Паблик-арт
[ редактировать ]Тема этой станции — «Несущая благодать и открывающее видение». [ 3 ] В нем используются силуэтные резные изображения, представляющие исторические образы Старого Тайбэя, станции Бэймэнь и историю железнодорожного транспорта. Среди произведений искусства - «Ворота города Тайбэй», серия «Несущая благодать», «Локомотивы» из серии «Открывающее видение», а также исторические фотографии Тайбэя.
История
[ редактировать ] |
Первоначально она была известна как станция Хокумон ( 北門駅 , Хокумон-эки ) , открытая к востоку от старого здания администрации Тайваньской железной дороги 17 августа 1916 года. Это была конечная остановка линии Тамсуи . Это была одноэтажная станция с боковыми платформами. Эта станция была закрыта 6 марта 1923 года. Станция метро Тайбэя открылась 15 ноября 2014 года.
Строительство
[ редактировать ]Глубина раскопок этой станции составляет около 32 м (105 футов 0 дюймов). Его длина 171 м (561 фут 0 дюймов), ширина 32 м (105 футов 0 дюймов). Он имеет четыре выхода, один из которых объединен с южным крылом Национального музея Тайваня . [ 3 ]
Тайбэйская мастерская, исторический памятник 3-го класса, построенный в эпоху японского правления , была именно тем местом, где должна была располагаться будущая станция Бэймэнь. Таким образом, 20 октября 2006 года начался проект демонтажа с целью временного перемещения конструкции до строительства линии Суншань и станции метро аэропорта Таоюань . завершения [ 5 ] [ 6 ] Здание было перенесено на 30 метров (98 футов 5 дюймов) на юго-восток, а после завершения строительства было перенесено обратно. [ 7 ]
Схема станции
[ редактировать ]
| Уровень улицы | Выход | |
| Б1 | Подземный уровень | Связанный подземный рынок Тайбэя , главный вокзал Тайбэя , станция метро международного аэропорта Таоюань |
| Б2 | Зал | Вестибюль, информационная стойка, автоматы по выдаче билетов, выходы в одну сторону. |
| Туалеты | ||
| Б4 | ||
| Боковая платформа , двери открываются справа | ||
| Платформа 1 | ← Линия Суншань – Синьдянь в сторону Суншаня (G14 Чжуншань )
| |
| Платформа 2 | → Линия Суншань – Синьдянь в сторону здания Синьдянь / Тайпауэр (G12 Симэнь ) →
| |
| Боковая платформа , двери открываются справа | ||
Вокруг станции
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]
- ^ «Пассажиропоток на станциях скоростного транспорта Тайбэя» . Тайбэйская компания Mass Rapid Transit Co., Ltd. 15 января 2021 г.
- ^ «Характеристики проекта линии метро Суншань» . Департамент систем скоростного транспорта 01 ноября 2006 г. Архивировано из оригинала 21 сентября 2013 г. Проверено 28 июля 2011 г.
- ^ Jump up to: а б с «Введение в системы скоростного транспорта Суншань» (PDF) . Департамент систем скоростного транспорта 01 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала ) 3 декабря 2013 . г. ( PDF
- ^ «Вторая очередь метро Тайбэя (утвержденные линии метро)» . Департамент систем скоростного транспорта, TCG. 12 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 2 марта 2012 г. Проверено 18 июня 2010 г.
- ^ «Онлайн-отчет о состоянии проекта: Проект переноса исторического завода в Тайбэе на северной станции линии Суншань» . Архивировано 1 декабря 2006 г. Проверено 19 июня 2010 г. .
- ^ «Раскопки старого пола и фундамента перед строительством исторического проекта переезда Тайбэйской мастерской северных ворот станции Суншань» . Архивировано 01 февраля 2007 г., получено января 2009 г. 5 19 июня 2010 г.
- ^ «Интернет-отчет о состоянии проекта: Проект перемещения исторического завода в Тайбэе на линии Суншань» . Департамент систем скоростного транспорта, 1 января 2008 г. Архивировано из оригинала 06 января 2009 г. Проверено 19 июня 2010 г.
 | Эта статья о тайваньском скоростном транспорте незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |