Натан Грин Гордон

Чтобы узнать о других людях по имени Натан Гордон, см. Натан Гордон (значения) .

Натан Грин Гордон
10-й вице-губернатор Арканзаса
В офисе 14 января 1947 г. - 10 января 1967 г.
Губернатор	Бенджамин Трэвис Лэйни Сид МакМэт Фрэнсис Черри Орвал Фаубус
Предшественник	Джеймс Л. Шейвер
Преемник	Морис Бритт
Личные данные
Рожденный	( 1916-09-04 ) 4 сентября 1916 г. Моррилтон, Арканзас , США
Умер	8 сентября 2008 г. ) ( 2008-09-08 ) ( 92 года Литл-Рок, Арканзас , США
Политическая партия	Демократический
Профессия	Адвокат
Награды	Медаль Почета Крест за выдающиеся заслуги перед полетом (2) Воздушная медаль (6)
Военная служба
Верность	Соединенные Штаты Америки
Филиал/служба	ВМС США
Лет службы	1941–1945
Классифицировать	Лейтенант
Единица	ВП-34 «Чёрные кошки»
Битвы/войны	Вторая мировая война

Натан Грин Гордон (4 сентября 1916 — 8 сентября 2008) — американский юрист, политик и награжденный военно-морской летчик . Будучи демократом , он занимал должность десятого вице-губернатора штата Арканзас в течение десяти сроков, с 1947 по 1967 год. Будучи ВМС США офицером во время Второй мировой войны , он получил высшую военную награду США — Почетную медаль — за спасение экипажей несколько сбитых самолетов.

Биография

Гордон родился в Моррилтоне , административном центре округа Конвей в центральном Арканзасе , в семье Эдварда Гордона и бывшей Ады Рут Бирден. После посещения государственных школ Моррилтона до 10-го класса он окончил Колумбийскую военную академию в Колумбии , штат Теннесси, в 1933 году, где был приветствием. Затем Гордон поступил в Политехнический колледж Арканзаса в Расселвилле . Во время учебы в Политехническом колледже Арканзаса он записался в батарею D 206-го полка береговой артиллерии Национальной гвардии армии Арканзаса . После окончания школы он поступил на юридический факультет Университета Арканзаса в Фейетвилле . Во время учебы на юридическом факультете Гордон присоединился к Братству Сигма Ню и стал президентом отделения. он получил степень доктора юридических наук . В 1939 году

Гордон занимался юридической практикой в ​​своем родном городе Моррилтон, прежде чем присоединиться к военно-морскому флоту в мае 1941 года. После получения квалификации военно-морского летчика его отправили в юго-западную часть Тихого океана , где он прослужит более двух лет. Он присоединился к 34-й патрульной эскадрилье по прозвищу «Черные кошки», PBY Catalina, патрульно-спасательной эскадрилье базирующейся на передовой базе гидросамолетов Самарай в заливе Милн , Новая Гвинея .

К 15 февраля 1944 года он был лейтенантом младшего ранга и командовал «Каталиной», номер бюро 08139, которую он прозвал «Арканзасский путешественник» . В тот день Гордон спас 15 выживших после нескольких сбитых самолетов ВВС США , за что был награжден Почетной медалью. Впоследствии ему было присвоено звание лейтенанта. и служил на флоте до 1945 года, когда был освобожден от действительной военной службы.

После войны Гордон заключил деловое партнерство со своим братом Эдвардом Гордоном-младшим и вернулся к юридической практике в Моррилтоне. Его политическая карьера началась в 1946 году, когда он был избран вице-губернатором штата Арканзас при губернаторе Бенджамине Трэвисе Лэйни . Он вступил в должность в январе 1947 года и был переизбран еще на девять двухлетних сроков и, наконец, покинул свой пост в январе 1967 года. За время своего пребывания в должности он служил под руководством четырех разных губернаторов: Лэйни (1945–1949), Сида Макмата (1949–1953). , Фрэнсис Черри (1953–1955) и Орвал Фобус (1955–1967).

Гордон не добивался переизбрания в 1966 году: Морис Л. Бритт выиграл выборы у Джеймса Пилкинтона .

Историческое общество авиации Арканзаса выбрало Гордона в 1980 году в качестве одного из пяти первоначальных призывников в Зал славы авиации Арканзаса .

Миссия Почетной медали

15 февраля Пятая воздушная армия атаковала Кавиенг на острове Новая Ирландия . В миссию входили четыре эскадрильи A-20 Havocs из 3-й бомбардировочной группы , которые атаковали суда в гавани, и семь эскадрилий B-25 из 38-й и 345-й групп , которые бомбили объекты вдоль линии гавани. Точным зенитным огнём сбиты восемь низколетящих самолетов.

Гордона PBY Catalina , Arkansas Traveller , находился на станции недалеко от Виту в сопровождении четырех P-47 Thunderbolt из 348-й истребительной группы . В ходе одного из «самых ярких спасений войны» он совершил четыре отдельных приземления и взлета под японским огнем. Во время своей первой приземления, подвергаясь опасности из-за волн, разбивавшихся на высоту от 16 до 18 футов, он искал экипаж сбитого А-20, не найдя выживших. Самолет подвергся сильной нагрузке и набрал воду из многочисленных лопнувших швов.

После взлета Гордону дважды было приказано подобрать девять человек из двух B-25, которые бросили воду, и он был вынужден выключить один или оба двигателя для проведения спасательных операций, в то время как два других B-25 обстреливали японские артиллерийские позиции, чтобы подавить их огонь. . После того, как PBY вернулся на базу, а его истребители сопровождения улетели с низким уровнем топлива, один из B-25 заметил два плота и вызвал спасательный самолет. Несмотря на сильное волнение на море и поврежденный самолет, лейтенант (младший) Гордон совершил еще одну посадку всего в 600 ярдах от берега, пролетев над японскими артиллерийскими позициями на малой высоте, чтобы приземлиться, и подобрал еще шесть летчиков. Его последний взлет с 24 людьми на борту был на опасно перегруженном самолете, но ему удалось держать нос «Каталины» поднятым до тех пор, пока он не достиг скорости полета, не кренясь в бурном море.

Гордон получил Почетную медаль в сентябре 1944 года, а его экипаж из восьми человек получил Серебряную звезду .

Цитирование Почетной медали

Официальная цитата лейтенанта Гордона из Почетной медали гласит:

За исключительный героизм, выходящий за рамки служебного долга, в качестве командира патрульного самолета «Каталина» при спасении личного состава 5-й воздушной армии США, сбитого в бою над гаванью Кавиенг в море Бисмарка, 15 февраля 1944 года. Воздушная тревога поблизости с островов Виту , лейтенант (тогда младший лейтенант) Гордон без колебаний отреагировал на сообщение о крушении и смело полетел в гавань, бросив вызов огнем с близкого расстояния из береговых орудий противника совершить 3 отдельные высадки на виду у японцев и подобрать 9 человек, некоторые из них ранены. Поскольку его громоздкая летающая лодка была опасно перегружена, он совершил блестящий взлет, несмотря на сильные волны и почти полное отсутствие ветра, и взял курс на базу, только чтобы получить сообщение о другой группе, застрявшей в резиновом спасательном плоту в 600 ярдах от вражеского берега. Быстро повернув назад, он снова рисковал жизнью, чтобы посадить свой самолет под прямым огнем сильнейших сил обороны Кавиенга и взять на борт еще шестерых выживших, хладнокровно совершив свой четвертый ловкий взлет с 15 спасенными офицерами и солдатами. Своей исключительной смелостью, личной доблестью и несравненным летным мастерством в самых опасных условиях лейтенант Гордон предотвратил верную гибель или захват японцами наших летчиков.

См. также

• Список получателей Почетной медали Второй мировой войны

Внешние ссылки

• «Pacific Wrecks.com: «Натан Г. Гордон, пилот PBY и награжден Почетной медалью» » . Архивировано из оригинала 24 июля 2010 года . Проверено 4 октября 2010 г.
• « Спасение черной кошки», иллюстрация спасательной миссии Николаса Трудджиана . Проверено 4 октября 2010 г.
• « Полет из ада» Стивена Д. Смита . Проверено 5 декабря 2017 г.
• Офис вице-губернатора Арканзаса