Тун

МЕХАНИЧЕСКИЙ МЕХАНИЗ ТУНСА A/S
Тип компании	Публичный
Промышленность	Тяжелая промышленность
Основан	Драммэн , Норвегия (1815, см. Текст)
Основатель	Андерс Полсен Тун
Судьба	Объединенный
Преемник	Thune-Eureka ; (Позже: измельчение Эврики )
Штаб -квартира	Осло , Норвегия
Продукция	Локомотивы

Thunes Mekaniske Værksted A/S , Thune For Short, была норвежской производственной компанией, которая, помимо прочего, построила локомотивы . Производственные мощности были в последний раз расположены в Skøyen .

История

Thune проследил свои корни до мастерской, основанной Андерсом Полсеном Тьюном в 1815 году в драммене . ^{[ 1 ]} Андерс Полсен Тун был кузнецом по профессии. Его сын захватил предприятие, ^{[ 2 ]} и в 1851 году они переехали в Кристиана . ^{[ 1 ]} К 1870 году производственные мощности были расположены на улице Руселёквейен . В 1871 году Андреас Лоутц Тун , внук основателя, вступил во владение. Услуги были почти сразу перенесены на близлежащую уличную Munkedamsveien . Он начал производство сельскохозяйственного механизма и паровых двигателей . ^{[ 2 ]} Производство локомотива началось в 1890 -х годах. ^{[ 3 ]}

В конце концов, локаль в Munkedamsveien стал слишком маленьким для крупномасштабного промышленного производства. Расположенный в центре города, это было трудно расширить. Вместо этого Thune купил недвижимость Kjellebekk в Skøyen в Акере , более сельский муниципалитет, который окружал Кристиана. Кроме того, Скойен обслуживал железнодорожную станцию . Тун переехал в Скойен в 1901 году, и в 1903 году вся деятельность в Munkedamsveien была прекращена. ^{[ 2 ]} После переезда в Скойен производство турбин . был начат ^{[ 4 ]}

На рубеже веков Тьюн стал самым важным производителем локомотивов в Норвегии, наряду с Хамаром Джернстори О.Г. Меканиске Веркстед . Между 1901 и 1920 годами эти два производителя доставили около 250 локомотивов на норвежские государственные железные дороги . ^{[ 3 ]} Локомотивы, построенные для норвежских государственных железных дорог (отдельно или в партнерстве), включали NSB DI 2 , NSB EL 1 , NSB EL 2 , NSB EL 3 , NSB EL 4 , NSB EL 5 , NSB EL 8 , NSB EL 11 и NSB EL 13 . ^{[ Цитация необходима ]} В 1935 году он построил локомотив NSB Class 49 , по прозвищу Dovregubben, вместе с Hamar Iron Støberi. ^{[ 5 ]} Тун и Хамар доставили пять двигателей в период с 1935 по 1941 год. ^{[ 6 ]} Однако с трудностями Второй мировой войны производство класса 49 было остановлено. Четыре строящихся двигателей в Туне никогда не были завершены. ^{[ 7 ]} Thune был приобретен владельцами Kværner Brug . ^{[ 1 ]}

Thune возобновил деятельность после войны, достигнув пика в нескольких из шести сотен рабочих в 1950 -х годах. ^{[ 2 ]} Однако в 1969 году компания была объединена с Eureka Mekaniske Værksted, чтобы сформировать Thune-Eureka. Он переехал в Транби в 1976 году. Имя Thune в конечном итоге исчезло, когда Thune-Eureka было приобретено корпорацией Kværner , продолжая под названием Kværner Eureka . ^{[ 1 ]} Старые производственные объекты были перестроены в помещениях, офисов и ресторанах. ^{[ 2 ]} На местном уровне этот район все еще известен как Thune, название, предоставленное на трамвайного пути Осло станции к востоку от Скойена.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Механический мастерскую Thunes, A/S» . Великий норвежский лексикон Ашехуг и Гилдендала (на норвежском языке). Knnnskapfund. 2007. ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «Пожарные показатели рассказывают промышленную историю» , Leif Thingrud. Осло муниципалитет. (на норвежском)
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Gundersen, Håkon (1983). Транспорт в Норвегии (на норвежском языке). Осло: Самлагет. П. 82-521-2362-7 .
^ «Тун, Андреас Лауриц» . Великий норвежский лексикон Ашехуг и Гилдендала (на норвежском языке). Издательство знаний. 2007. ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}
^ Gundersen 1983: 80 (на норвежском языке)
^ «Дограббен» . Великий норвежский лексикон Ашехуг и Гилдендала (на норвежском языке). Издательство знаний. 2007. ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}
^ Jernbane.net inpit в классе 49 . (на норвежском)

Внешние ссылки

[snl1-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Механический мастерскую Thunes, A/S» . Великий норвежский лексикон Ашехуг и Гилдендала (на норвежском языке). Knnnskapfund. 2007. ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}

[archive-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «Пожарные показатели рассказывают промышленную историю» , Leif Thingrud. Осло муниципалитет. (на норвежском)

[hg-3] Jump up to: ^а ^{беременный} Gundersen, Håkon (1983). Транспорт в Норвегии (на норвежском языке). Осло: Самлагет. П. 82-521-2362-7 .

[4] «Тун, Андреас Лауриц» . Великий норвежский лексикон Ашехуг и Гилдендала (на норвежском языке). Издательство знаний. 2007. ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}

[5] Gundersen 1983: 80 (на норвежском языке)

[6] «Дограббен» . Великий норвежский лексикон Ашехуг и Гилдендала (на норвежском языке). Издательство знаний. 2007. ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}

[7] Jernbane.net inpit в классе 49 . (на норвежском)

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]