✖


Jump to content

Инженерный кризис Центра Citicorp

Здание Citigroup с наложенным на одну сторону эскизом внутреннего каркаса. Одна и та же конструкция используется со всех четырех сторон и передает ветровые и гравитационные нагрузки на четыре опорные сваи. В центре также находится пятая опорная колонна.

В июле 1978 года возможный структурный дефект был обнаружен в Citicorp Center , небоскребе, строительство которого недавно было завершено в Нью-Йорке . В течение следующих нескольких месяцев рабочие спокойно производили ремонт. Здание, ныне известное как Citigroup Center, занимало целый квартал и должно было стать штаб-квартирой Citibank . Его конструкция, спроектированная Уильямом ЛеМессюрье , имела несколько необычных конструктивных особенностей, в том числе приподнятое основание, поддерживаемое четырьмя смещенными сваями и колонной в центре, диагональные распорки, которые поглощали ветровые нагрузки от верхних этажей, и настроенный демпфер масс с 400-тонной нагрузкой. бетонный груз, плавающий на масле [ 1 ] для противодействия колебательным движениям. Это было первое здание, в котором для стабилизации использовались активные механические элементы (настроенный демпфер массы). [ 1 ] [ 2 ]

Обеспокоенная «четвертующим ветром» (ветер направлен по диагонали к углам здания, а не перпендикулярно стене), студентка инженерного факультета Принстонского университета Дайан Хартли исследовала структурную целостность здания и обнаружила, что она недостаточна. Однако неясно, привлекло ли ее исследование внимание Ле Мессюрье, главного инженера-строителя здания.

Примерно в то же время, когда Хартли изучал этот вопрос, согласно статье Ли ДеКаролиса, опубликованной в 2022 году, который в 1978 году учился на первом курсе технологического института Нью-Джерси (NJIT), ДеКаролис выбрал здание в качестве темы для своего исследования. отчет о задании на первом курсе по основным понятиям строительной техники. Профессор Золдос из NJIT выразил ДеКаролису сомнения по поводу конструкции здания, и ДеКаролис связался с ЛеМессюрье, передав то, что сказал его профессор. Ле Мессюрье также стало известно, что во время строительства здания в его проект были внесены изменения без его одобрения, и он рассмотрел расчеты параметров напряжения здания и результаты экспериментов в аэродинамической трубе . [ 2 ] Он пришел к выводу, что проблема есть. Обеспокоенный тем, что сильный ветер может привести к обрушению здания, Ле Мессюрье приказал укрепить здание.

Подкрепление было подброшено тайно ночью, в то время как офисы в здании были открыты для регулярной работы в течение дня. Сценарий, вызывающий беспокойство, заключался в целостности конструкции здания в условиях сильного ветра. По оценкам того времени, если демпфер массы выйдет из строя из-за сбоя в подаче электроэнергии, здание может быть опрокинуто ветром со скоростью около 70 миль в час (110 км/ч) с определенного направления, что, возможно, приведет к гибели многих людей. как результат. Работы по усилению держались в секрете до 1995 года. Настроенный демпфер массы оказывает большое влияние на устойчивость конструкции, поэтому был установлен аварийный резервный генератор и назначен дополнительный персонал, чтобы гарантировать его надежную работу во время усиления конструкции. .

В случае сильного ветра у города были планы эвакуировать здание Citicorp и другие окружающие здания. [ 2 ] Ураган действительно угрожал Нью-Йорку во время модернизации, но перед прибытием он изменил курс.

В конечном счете, модернизация, возможно, и не потребовалась. Повторная оценка NIST с использованием современных технологий позже показала, что расквартировывающие ветровые нагрузки не были той угрозой, о которой думали ЛеМессюрье и Хартли. Они рекомендовали переоценить первоначальный проект здания, чтобы определить, действительно ли была оправдана модернизация. [ 3 ] Неясно, проводилась ли когда-либо рекомендованная NIST переоценка, хотя вопрос носит чисто академический характер, поскольку усиление уже было сделано.

Фон

[ редактировать ]
Основная статья: Центр Citigroup § Дизайн
Евангелическо-лютеранская церковь Святого Петра видна с левой стороны, под небоскребом. Расположение церкви потребовало необычного размещения колонн в центре каждого фасада, а не по углам.

Центр Citigroup , первоначально известный как Citicorp Center, представляет собой 59-этажный небоскреб на Лексингтон-авеню, 601 в районе Мидтаун Манхэттена в Нью-Йорке . [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] Он был спроектирован архитектором Хью Стаббинсом как штаб-квартира First National City Bank (позже Citibank) вместе с помощником архитектора Эмери Рот и сыновьями . [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] LeMessurier Associates и Джеймс Рудерман были инженерами-строителями, а Bethlehem Steel была субподрядчиком по производству стали . [ 8 ] [ 10 ] Здание было освящено 12 октября 1977 года. [ 11 ] [ 12 ]

В рамках строительства Citicorp Center в северо-западном углу участка было построено новое здание для предыдущего владельца участка, лютеранской церкви Св. Петра; по договоренности она должна была быть отдельной от главной башни. [ 13 ] [ 14 ] Чтобы избежать церкви, башню поддерживают четыре сваи. [ 8 ] [ 15 ] расположен под центрами каждого края башни. [ 16 ] (Ранние планы предусматривали размещение опор под углами башни, но соглашение с церковью помешало этому. [ 17 ] ) Чтобы эта конструкция работала, Билл ЛеМессюрье указал, что несущие раскосы в виде перевернутых шевронов должны быть установлены над сваями внутри каждой стороны здания. Эти раскосы предназначены для распределения растягивающих нагрузок, создаваемых ветром, от верхних этажей вниз к сваям. [ 18 ] [ 19 ]

Длинные многоэтажные диагональные распорки пришлось изготавливать по частям и собирать на месте, причем на каждую распорку требовалось по пять соединений. В оригинальной конструкции ЛеМессюрье для шевронных раскосов использовались сварные соединения. Чтобы сэкономить деньги, компания Bethlehem Steel предложила изменить планы строительства и использовать болтовые соединения - модификация конструкции, принятая офисом Лемессюрье, но не известная самому инженеру до тех пор. [ 16 ]

В своем оригинальном проекте Ле Мессюрье сосредоточился в первую очередь на ветровой нагрузке на здание, когда ветер дул перпендикулярно стене здания. Хотя первоначально он изучал ветры с разных направлений, он пришел к выводу, что четвертование ветра не является критическим случаем, и стал полагаться в первую очередь на расчеты для перпендикулярных ветров. [ 20 ] Перпендикулярные ветры были единственными расчетами, требуемыми строительными нормами Нью-Йорка . Такие ветры обычно являются наихудшим случаем, и обычно структурная система, способная справиться с ними, может легко справиться с ветром под любым другим углом. [ 16 ] [ 21 ]

Открытие

[ редактировать ]

В мае 1978 года, после того как конструкция здания была завершена, ЛеМессюрье проектировал аналогичное здание с ветровыми распорками в Питтсбурге , и потенциальный подрядчик усомнился в стоимости использования сварных, а не болтовых соединений. Ле Мессюрье спросил в своем офисе, как идут сварные швы на строительстве Citicorp, и ему ответили, что сварные соединения, которые он прописал, были заменены болтами. [ 20 ] ЛеМессюрье не видел анализа, который был проведен во время этой замены.

В июне 1978 года студентка инженерного факультета Принстонского университета Дайан Хартли писала дипломную работу о конструкции Центра Citicorp по предложению своего профессора Дэвида Биллингтона. [ 20 ] [ 22 ] В рамках этой работы она проанализировала конструкцию конструкции и рассчитала напряжения от встречного ветра, обнаружив, что они превышают максимальные ожидаемые значения напряжений, предоставленные ей фирмой Ле Мессюрье. Хартли спросила об этом вопросе у своего представителя в компании по проектированию зданий, Джоэла С. Вайнштейна, младшего сотрудника ее компании, и он предоставил ей копию расчетов фирмы для перпендикулярных ветров (но не для четвертующихся ветров). Только Вайнштейн был указан как подписавший копии расчетов, которые он ей предоставил, хотя она ожидала увидеть их парафированными вторым человеком для их подтверждения, как это было обычной практикой в ​​отрасли. По словам Харли, она попросила расчёты по поводу направления ветров, и Вайнштейн сказал, что предоставит их, но потом этого не сделал. Расчеты на четверть ветра не требовались строительными нормами того времени и не были распространенной практикой в ​​​​отрасли (хотя конструкция здания была явно необычной и требовала специального анализа). Вайнштейн заверил ее, что здание выдержит необходимые силы, и она не стала углубляться в этот вопрос, ограничившись тем, что написала об этом в своей диссертации, в которой отражены ее опасения и полученный ответ. В своем отзыве о диссертации Хартли Биллингтон задался вопросом, почему ее расчеты не были сверены с данными фирмы. [ 20 ]

В июне 1978 года ЛеМессюрье отвечал на вопросы по телефону молодого студента-архитектора. [ 1 ] более 40 лет спустя назвал себя Ли ДеКаролисом. [ 23 ] Эти телефонные звонки и замена болтов убедили его пересчитать ветровые нагрузки, в том числе диагональные.

24 июля 1978 года Ле Мессюрье пришел в свой офис и провел расчеты по проекту Центра Citicorp. [ 20 ] [ 21 ] Он думал, что критическим случаем для здания является перпендикулярный ветер, а не продольный ветер. Он обнаружил, что для четырех из восьми ярусов шевронов разделение ветров приведет к увеличению ветровой нагрузки на 40 процентов и увеличению нагрузки на болтовые соединения на 160 процентов. [ 16 ] Использование Citicorp Center болтовых соединений и нагрузки от ветра не вызвали бы беспокойства, если бы эти проблемы были изолированы. Однако сочетание этих двух результатов побудило ЛеМессюрье провести испытания на структурную безопасность. [ 24 ] Он пришел к выводу, что первоначальная конструкция сварного соединения могла выдерживать нагрузку как от прямого, так и от бокового ветра, но модифицированная конструкция болтового соединения могла быть уязвима для ветра, близкого к урагану, со скоростью 70 миль в час (110 км/ч). сила расквартировывающего ветра. [ 19 ] [ 20 ] ЛеМессюрье также обнаружил, что его фирма использовала коэффициент запаса прочности ферм Нью-Йорка 1:1 вместо коэффициента запаса прочности колонны 1:2. [ 19 ]

26 июля ЛеМессюрье посетил эксперта по аэродинамическим трубам Алана Гарнетта Дэвенпорта в Университете Западного Онтарио . Команда Давенпорта провела расчеты здания и пришла к выводу, что не только моделирование ЛеМессюрье верно, но и то, что в реальной ситуации напряжения в элементах могут увеличиться более чем на 40 процентов, как рассчитал ЛеМессюрье. [ 20 ] [ 25 ] Затем 28 июля ЛеМессюрье отправился в свой летний дом в штате Мэн, чтобы проанализировать проблему. [ 20 ] [ 25 ] ЛеМессюрье подсчитал, что при включенном настроенном демпфере массы вероятность возникновения ветра, способного опрокинуть здание, составляет один из пятидесяти пяти в год. [ 26 ] [ 20 ] Но если настроенный демпфер массы не мог работать из-за отключения электроэнергии, ветер, достаточно сильный, чтобы вызвать обрушение здания, имел один шанс из шестнадцати в любом году. [ 2 ] [ 26 ]

Ремонт

[ редактировать ]

ЛеМессюрье ломал голову над тем, как справиться с этой проблемой. Если бы о проблемах стало известно общественности, он рисковал испортить свою профессиональную репутацию и вызвать панику в непосредственной близости от здания и его обитателей. [ 27 ] ЛеМессюрье подумывал никогда не поднимать этот вопрос, а также на короткое время подумывал о самоубийстве , прежде чем кто-нибудь еще узнает о дефекте. [ 2 ] [ 28 ] [ 29 ] В конце концов ЛеМессюрье связался с адвокатом Стаббинса и страховой компанией. Затем ЛеМессюрье связался с юристами Citicorp, последний из которых нанял Лесли Э. Робертсона в качестве эксперта-консультанта. [ 27 ] Citicorp приняла предложение Ле Мессюрье приварить стальные пластины поверх болтовых соединений, и компания Karl Koch Erecting . для сварочного процесса была нанята [ 30 ] Очень немногие люди были проинформированы об этой проблеме, за исключением руководства Citicorp, мэра Эда Коха , исполняющего обязанности комиссара по зданиям Ирвинга Э. Минкина и главы профсоюза сварщиков. [ 19 ] [ 30 ]

Строительные бригады начали установку сварных панелей ночью в августе 1978 года. Чиновники не сделали публичного упоминания о каких-либо возможных структурных проблемах, а три основные газеты города объявили забастовку . [ 31 ] [ 30 ] Чиновники почти не признали проблему, вместо этого охарактеризовав работу как рутинную процедуру. Генри ДеФорд III из Citicorp заявил, что Центр Citicorp сможет выдержать 100-летний ветер [ 32 ] и что «вообще заметных проблем в здании не было». [ 33 ] В качестве мер предосторожности для демпфера массы были установлены аварийные генераторы, на критических балках установлены тензодатчики и привлечены синоптики. [ 20 ] Citicorp и местные власти разработали планы экстренной эвакуации жителей ближайших окрестностей. [ 19 ] [ 34 ] Однако в то время эти планы эвакуации не были обнародованы, хотя в результате потенциального обрушения могли погибнуть тысячи людей. [ 28 ] Через шесть недель после начала работ сильный шторм ( ураган Элла ) разразился у мыса Хаттерас и направился в сторону Нью-Йорка. Армирование было завершено только наполовину, а до экстренной эвакуации города Нью-Йорка оставалось несколько часов, но к этому моменту резервные генераторы были на месте, а демпфер масс постоянно контролировался специальным персоналом, и достаточное количество распорок было завершено, чтобы По оценкам, башня могла пережить 200-летний шторм. [ 34 ] В конце концов Элла повернула на восток и направилась к морю. [ 19 ] [ 34 ] Вахта за погодой завершилась 13 сентября. [ 34 ]

Ремонт был завершен в октябре 1978 года, и большинство газет не выпускалось в течение нескольких недель после его завершения. ЛеМессюрье утверждал, что ветер, достаточно сильный, чтобы опрокинуть отремонтированное здание, случается только раз в 700 лет. [ 31 ] [ 35 ] Страховая компания Стаббинса и ЛеМессюрье покрыла все расходы на ремонт, которые оцениваются в несколько миллионов долларов. [ 2 ] [ 35 ]

Публикация

[ редактировать ]

Поскольку структурных сбоев не произошло, работа не публиковалась до 1995 года, когда в The New Yorker появилась длинная статья . [ 31 ] [ 36 ] В статье 1995 года в The New Yorker студент описывался как «молодой человек, имя которого затерялось в водовороте последующих событий», который позвонил ЛеМессюрье и сказал, «что его профессор поручил ему написать статью о башне Ситикорп». [ 36 ] [ 21 ] Однако было ясно, что Дайан Хартли никогда не связывалась с Ле Мессюрье напрямую – она разговаривала только с Джоэлом С. Вайнштейном. [ 21 ] [ 1 ] Согласно одному сообщению из вторых рук, когда один из коллег ЛеМессюрье спросил, была ли студентка женщиной, «ЛеМессюрье ответил, что не знает, потому что на самом деле он не разговаривал со студенткой». [ 1 ] Однако в лекции на эту тему сам ЛеМессюрье заявил, что напрямую и неоднократно разговаривал со студентом, и назвал студента мужчиной. [ 2 ] ЛеМессюрье умер в 2007 году, так и не описав никакого общения с ним по поводу взаимодействия Хартли и Вайнштейна. [ 20 ]

Хартли назвала себя вероятной студенткой инженерного факультета в 2011 году, более чем через пятнадцать лет после в журнале New Yorker . публикации статьи [ 21 ]

Однако позже другой студент другого учебного заведения назвал себя тем студентом, с которым ЛеМессюрье разговаривал по телефону. [ 2 ] в статье, опубликованной на сайте Интернет-центра этики, назвал себя Ли ДеКаролисом. [ 23 ] Он сказал, что в 2011 году узнал о своей роли в истории здания Citicorp Building, прочитав книгу «Холодильник Эйнштейна» , вышедшую в 2001 году учителем средней школы и подкастером Стивом Сильверманом. К тому времени ЛеМессюрье умер. Хотя он упомянул о своей роли знакомым и даже написал об этом пьесу, ДеКаролис открылся широкой публике только после того, как повторная оценка, проведенная NIST, установила, что ветровые нагрузки не представляли собой угрозу, которую определили Хартли и ЛеМессюрье. [ 3 ] [ нужны разъяснения ] заявив, что поэтому его нельзя обвинять в стремлении или краже славы.

Этические вопросы

[ редактировать ]

Согласно тематическому исследованию Фонда Американского института архитекторов (AIA), [ 20 ] «Многие считали действия ЛеМессюрье почти героическими, и многие инженерные школы и преподаватели этики теперь используют историю ЛеМессюрье как пример того, как действовать этично». Однако другие критиковали ЛеМессюрье за ​​отсутствие надзора, которое привело к проблемам, а также за его нечестность по отношению к жителям района, архитекторам, инженерам и другим представителям общественности, когда проблемы были обнаружены. Архитектор Юджин Кремер обсуждал этические вопросы, поднятые в этом деле в 2002 году. [ 28 ] Кремер перечислил шесть ключевых моментов, которые он считал этически проблематичными: [ 37 ]

  1. Анализ ветровых нагрузок . Хотя распределение ветровых нагрузок рассматривалось на ранних этапах процесса проектирования, Ле Мессюрье первоначально пришел к выводу, что они не являются критическим случаем для структурного анализа здания, и стал полагаться в первую очередь на расчеты перпендикулярных ветров, как того требует строительные нормы и правила, вместо того, чтобы тщательно проверять все расчеты и сценарии. [ 16 ] [ 28 ]
  2. Изменения в конструкции : Субподрядчик стального каркаса (Bethlehem Steel) предложил использовать болтовые соединения вместо сварки с полным проваром, и это предложение было одобрено фирмой ЛеМессюрье без личного рассмотрения деталей ЛеМессюрье. [ 16 ] Кремер сообщил, что Роберт Макнамара, «управляющий директор Citicorp в кембриджском офисе LeMessurier Associates», заявил, что после рассмотрения предложения он «представил предложенное изменение Биллу ЛеМессюрье», который «обсудил [с ним] технические последствия и произвела расчеты относительно того, какое влияние окажет удлинение болта в соединении на движение башни...», и что фирма ЛеМессюрье затем утвердила детали изменения без личного рассмотрения ЛеМессюрье эти детали. [ 28 ] Это несколько противоречит ЛеМессюрье, который сказал, что не знал о замене до тех пор, пока работа не была завершена. [ 2 ]
  3. Профессиональная ответственность : прежде чем Ле Мессюрье решил сообщить Citicorp о дефектах конструкции, он на короткое время подумывал вместо этого скрыть проблемы или даже покончить жизнь самоубийством. Кремер сказал, что ему не следовало думать о таких мыслях, даже ненадолго. [ 28 ] [ 29 ] Напротив, исследование AIA сообщает, что ЛеМессюрье никогда серьезно не рассматривал другие варианты. [ 20 ]
  4. Публичные заявления : в интервью прессе и публикациях информации в то время официальные лица либо упускали, либо лгали о деталях дефектов. Кремер цитирует Кодекс этики Национального общества профессиональных инженеров (NSPE), в котором говорится, что инженеры должны «делать публичные заявления только в объективной и правдивой форме». [ 28 ] [ 38 ]
  5. Общественная безопасность : когда в августе и сентябре 1978 года городу угрожал ураган Элла, планы эвакуации прилегающей территории были составлены в тайне. Кремер цитирует Совет по этической экспертизе (BER) NSPE, который, хотя и не комментировал конкретно Центр Citicorp, заявил, что «сокрытие критической информации от тысяч людей, чья безопасность находится под угрозой в течение значительного периода времени», является неправомерным (хотя это и так). Можно утверждать, что ситуация в Центре Ситикорп не соответствовала этому стандарту, если учесть, что в рассматриваемый период в Нью-Йорке фактически не было штормов с сильными ветрами и были приняты другие меры для снижения риска, а также планы эвакуации. были готовы на случай сильного шторма). [ 34 ]
  6. Расширение профессиональных знаний : Кремер утверждает, что сокрытие кризиса в течение почти 20 лет помешало некоторому этическому и инженерному анализу и обучению, которые могли бы быть проведены, если бы была обнародована информация о деле Центра Citicorp. [ 28 ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б с д и Уитбек, Кэролайн; Плоски, Эрик (29 мая 1995 г.). «Уильям ЛеМессюрье – Кризис пятидесяти девяти историй: урок профессионального поведения» . Интернет-центр этики . Архивировано из оригинала 9 июля 2021 года . Проверено 8 июля 2021 г.
  2. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я ЛеМессюрье, Уильям (17 ноября 1995 г.). «Уильям ЛеМессюрье. Кризис пятидесяти девяти историй: урок профессионального поведения» . Коллоквиум MIT по машиностроению . Национальная инженерная академия . Архивировано из оригинала 7 августа 2022 года . Проверено 7 августа 2022 г. - через YouTube . (обсуждение настроенного демпфера массы начинается в 14:08, ссылка на здание как на первое и на Ле Мессюрье как на «отца настроенного демпфера массы» в 25:50, телефонный разговор со студентом описан в 28:34, выяснение о болте подмена 27:30 (когда узнал об этом 31:25), эксперименты в аэродинамической трубе 34:10, 16-летний период отказа при неработающей заслонке 35:10, краткая мысль о самоубийстве 38:15, взаимодействие со страховой компанией и условность анализ диагонального ветра 40:40 и 55:40, план эвакуации в 49:30)
  3. ^ Jump up to: а б Пак, Седжун; Дутинь, Дат; Симиу, Эмиль; Йе, ДонХун (6 марта 2019 г.). «Воздействие ветра на высотное здание с поперечным сечением и опорными колоннами среднего размера: подход к проектированию с использованием базы данных» . Журнал строительной техники . 145 (5). Нью-Йорк. doi : 10.1061/(asce)st.1943-541x.0002328 . ПМЦ   7909585 . ПМИД   33642672 . Архивировано из оригинала 7 августа 2022 года . Проверено 7 августа 2022 г.
  4. ^ «Ситигруп Центр – Центр небоскрёбов» . Совет по высотным зданиям и городской среде обитания . Архивировано из оригинала 15 июня 2012 года.
  5. ^ «601 Лексингтон Авеню» . Эмпорис. Архивировано из оригинала 12 мая 2018 года . Проверено 1 января 2021 г.
  6. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей, 2016 г. , с. 1.
  7. ^ Уайт, Норваль ; Вилленски, Эллиот; Лидон, Фрэн (2010). Путеводитель AIA по Нью-Йорку (5-е изд.). Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. п. 320. ИСБН  978-0-19538-386-7 .
  8. ^ Jump up to: а б с «Пятое по высоте здание Манхэттена спроектировано с учетом энергосбережения» (PDF) . Журнал АИА . 60 (4): 11, 61. Октябрь 1973 г. Архивировано (PDF) из оригинала 21 июля 2021 г. . Проверено 21 июля 2021 г.
  9. ^ «План небоскреба на Лексингтон-авеню, подробно описанный Ситибанком» . Нью-Йорк Таймс . 25 июля 1973 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 21 июля 2021 года . Проверено 3 апреля 2021 г.
  10. ^ «Архитектурные награды за выдающиеся достижения» (PDF) . Американский институт стальных конструкций. 1978. с. 17. Архивировано (PDF) из оригинала 21 июля 2021 г. Проверено 6 апреля 2021 г.
  11. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей, 2016 г. , с. 7.
  12. ^ Гольдбергер, Пол (12 октября 1977 г.). «Центр Citicorp отражает синтез архитектуры» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 21 июля 2021 года . Проверено 5 апреля 2021 г.
  13. ^ Стерн, Меллинз и Фишман 1995 , с. 490.
  14. ^ Альперн, Эндрю; Дерст, Сеймур (2011). Оплоты!: здания, которые мешали . Фонд Олд-Йорка Распространяется Дэвидом Р. Годином, издателем. п. 116. ИСБН  978-1-56792-443-5 . OCLC   722452921 .
  15. ^ Стерн, Меллинз и Фишман 1995 , с. 492.
  16. ^ Jump up to: а б с д и ж Моргенштерн 1995 , с. 46.
  17. ^ «В нью-йоркском Citicorp Center структура мастерского изобретения лежит в основе урбанистического облика небоскреба в величественной манере» (PDF) . Архитектурный рекорд . 159 (E3): 69. Август 1978. Архивировано (PDF) из оригинала 24 июля 2021 года . Проверено 24 июля 2021 г.
  18. ^ Стерн, Меллинз и Фишман 1995 , с. 493.
  19. ^ Jump up to: а б с д и ж Вернер, Джоэл (17 апреля 2014 г.). «Недостаток дизайна, который почти уничтожил небоскреб Нью-Йорка» . Сланец . Архивировано из оригинала 17 апреля 2014 года . Проверено 17 апреля 2014 г.
  20. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м Вардаро, Майкл. «Пример: проект центра Citicorp» . АИА Траст . Архивировано из оригинала 12 ноября 2020 года . Проверено 29 ноября 2020 г.
  21. ^ Jump up to: а б с д и Макгинн, Роберт (2018). Инженер по этике: современные концепции и примеры . Издательство Принстонского университета. п. 82. ИСБН  978-1-4008-8910-5 . Архивировано из оригинала 14 июля 2023 года . Проверено 21 июля 2021 г.
  22. ^ Хартли, Дайан Ли (1978). Последствия крупного городского офисного комплекса: научные, социальные и символические значения центра Citicorp, Нью-Йорк - т. 1 и 2 (диссертация BSE). Принстонский университет . Архивировано из оригинала 14 июля 2023 года . Проверено 21 июля 2021 г. Ограничения доступа: прямой доступ. Эту диссертацию можно просмотреть только на компьютерных терминалах в Библиотеке рукописей Мадда .
  23. ^ Jump up to: а б ДеКаролис, Ли (7 августа 2022 г.). «Здание Ситикорп: кто был таинственным студентом?» . Интернет-центр этики . Архивировано из оригинала 28 сентября 2022 года . Проверено 7 августа 2022 г.
  24. ^ Моргенштерн 1995 , стр. 46–47.
  25. ^ Jump up to: а б Моргенштерн 1995 , с. 47.
  26. ^ Jump up to: а б Моргенштерн 1995 , стр. 47–48.
  27. ^ Jump up to: а б Моргенштерн 1995 , стр. 48–49.
  28. ^ Jump up to: а б с д и ж г час Кремер, Евгений (осень 2002 г.). «(Повторное) рассмотрение дела Citicorp: этический идеал или химера» . Перекрестные токи . 52 (3). Архивировано из оригинала 23 мая 2007 года . Проверено 21 июля 2021 г.
  29. ^ Jump up to: а б Моргенштерн 1995 , с. 48.
  30. ^ Jump up to: а б с Моргенштерн 1995 , с. 50.
  31. ^ Jump up to: а б с Комиссия по сохранению достопримечательностей 2016 , с. 9.
  32. ^ «Citicorp Bldg. получит 1 миллион долларов на защиту от ветра» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 9 августа 1978 г. с. 271. Архивировано из оригинала 21 июля 2021 года . Получено 6 апреля 2021 г. - через газеты.com.
  33. ^ «Башня Citicorp получает больше стальных распорок в качестве дополнительной меры предосторожности» . Уолл Стрит Джорнал . 9 августа 1978 г. с. 15. ISSN   0099-9660 . ПроКвест   134301488 .
  34. ^ Jump up to: а б с д и Моргенштерн 1995 , стр. 52–53.
  35. ^ Jump up to: а б Моргенштерн 1995 , с. 53.
  36. ^ Jump up to: а б Моргенштерн 1995 , с. 45.
  37. ^ Делатте, Норберт Дж. (1 января 2009 г.). За гранью неудач: судебно-медицинские исследования для инженеров-строителей . АКСЕ Пресс. п. 340. ИСБН  978-0-7844-7228-6 . Архивировано из оригинала 14 июля 2023 года . Проверено 13 марта 2019 г.
  38. ^ Моргенштерн 1995 , с. 51.

Источники

[ редактировать ]
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Citicorp_Center_engineering_crisis&oldid=1235325666"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 188b6550803e2831619cdcb0bf2c19cb__1721317440
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/18/cb/188b6550803e2831619cdcb0bf2c19cb.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Citicorp Center engineering crisis - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)