Токайский район

Токайский район
Токайский район
Субрегион
	Карта Японии с выделенным регионом Токай
Страна	Япония
Область	Тюбу , Кансай
Крупнейший город	Нагоя
Префектуры	Сидзуока , Айти , Гифу , Миэ
Область
• Общий	29 316,53 км 2 (11 319,18 квадратных миль)
Население (1 марта 2010 г.)
• Общий	15,138,397
• Плотность	520/км 2 (1300/кв. миль)

Регион Токай ( 東海地方 , Tōkai-chihō ) — субрегион региона Тюбу и региона Кансай в Японии , протянувшийся вдоль Тихого океана . Название происходит от Токайдо , одного из пяти маршрутов Эдо . Поскольку Токай является субрегионом и официально не классифицирован, существуют некоторые разногласия относительно того, где именно начинается и заканчивается регион, однако на японских картах широко указано, что регион включает Сидзуока , Айти , Гифу и Миэ префектуры .

Крупнейшим городом региона является Нагоя , а столичный округ Тюкё (агломерация Нагоя) составляет большую часть региона и является третьей по величине экономикой Японии. Деловое влияние этого городского района иногда распространяется на окраины трех префектур с центром в Нагое: Айти, Гифу и Миэ; эту область иногда называют регионом Тюкё.

Токай — это район тяжелой промышленности и один из самых промышленных регионов Японии. Его побережье окружено густонаселенными городами, экономика которых процветает за счет заводов.

регион Токай пережил ряд крупных землетрясений , в том числе два сильных землетрясения в 1944 году (также известном как «Землетрясение Тонанкай») и 1945 году (также известное как «Землетрясение Микава»). В прошлом ^{[ 1 ]} По итогам работы Кию Моги этот район подвергнется неглубокому магнитудой 8,0 . землетрясению прогнозируется, что существует вероятность того, что в ближайшем будущем ^{[ 2 ]} Нагоя , Сидзуока и другие крупные города будут сильно повреждены, а потенциальные жертвы исчислятся десятками тысяч. Координационный комитет по прогнозированию землетрясений определил этот регион как зону особого наблюдения в 1970 году и повысил его статус до зоны усиленного наблюдения в 1974 году. ^{[ 2 ]}

Железные дороги

Центральная японская железнодорожная компания , подразделение бывшей национальной железнодорожной группы Japan Railways Group , работает на территории, примерно совпадающей с регионом Токай. Фактически, официальное японское название JR Central — Tōkai Railway Company , сокращенно JR-Tōkai («JR Central» — английское название). JR Central управляет главной линией Токайдо между станциями Атами и Майбара , а также Токайдо Синкансэн высокоскоростной линией между Токио и Син-Осака , а также многими обычными линиями, соединяющимися с главной линией Токайдо.

Экономика

Экономика субрегиона Токай во многом основана на столичном регионе Тюкё , который находится в его границах. Обратите внимание, что агломерация Тюкё также известна как Большая Нагоя, поскольку самым крупным и влиятельным городом агломерации является Нагоя. Автомобильные гиганты Toyota и Suzuki расположены в субрегионе Токай. Корпорация Yamaha также расположена в субрегионе Токай.

Демография

По данным японской переписи населения, ^{[ 3 ]} и, ^{[ 4 ]} В субрегионе Токай, как и в мегаполисе Тюкё, на протяжении всего 20 века наблюдался непрерывный рост населения.

Однако примерно с 2010 года в субрегионе Токай наблюдается сокращение населения.

Историческое население
Год	Поп.	±%
1920	5,779,000	—
1930	6,700,000	+15.9%
1940	7,649,000	+14.2%
1950	8,868,000	+15.9%
1960	10,085,000	+13.7%
1970	11,778,000	+16.8%
1980	13,316,000	+13.1%
1990	14,222,000	+6.8%
2000	14,775,732	+3.9%
2010	15,138,397	+2.5%
2020	14,985,454	−1.0%