Станция Майбара

hide Расположение
	Станция Майбара Расположение в префектуре Сига Показать карту префектуры Сига Показать карту Японии Show all

КА 83 А 12
Станция Майбара

Станция Майбара
КА 83 А 12 ; Станция Майбара ; Станция Майбара
	Восточная сторона станции в сентябре 2016 г.
Общая информация
Расположение	Майбара, Майбара-Сити ; Префектура Сига ; Япония
Координаты	35 ° 18'51,05 "N 136 ° 17'25,76" E / 35,3141806 ° N 136,2904889 ° E
Управляется	Джей Ар Сентрал ; Джей Ар Вест ; ДжЭР Фрахт ; Омская железная дорога ;
Линия(и)	Токайдо Синкансэн ; Основная линия Хокурику ; Линия Бивако ; ■ Основная железнодорожная линия Оми ;
Платформы	5 островов + 1 боковая платформа
Треки	9 (3 Синкансэна)
Строительство
Тип структуры	В классе
Другая информация
Код станции	JR-A12 (JR Запад) ; CA-83 (JR Central) ; OR-01 (Оми железная дорога) ;
История
Открыто	1 июля 1889 г .; 135 лет назад
Пассажиры
2018 финансовый год	5,514 (JR Запад) ; 7240 (Дж.Р. Центральный) ; 1069 (Омская железная дорога, 2015 г.)
Услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Станция Майбара Расположение в префектуре Сига Показать карту префектуры Сига Показать карту Японии Show all

Станция Майбара ( 米原駅 , Майбара-эки ) — пересадочная пассажирская железнодорожная станция, расположенная в городе Майбара, Сига , Япония. На границе между Западно-Японской железнодорожной компанией (JR West) и Центрально-Японской железнодорожной компанией (JR Central) она находится под совместным управлением обеих компаний вместе с частным железнодорожным оператором Ohmi Railway . Это также грузовая база Японской грузовой железнодорожной компании (JR Freight).

Линии

Станция Майбара обслуживается главной линией JR West Хокурику и линии Бивако участком главной линии Токайдо . Он также обслуживается железнодорожной линией JR Central Токайдо Синкансэн и центральной частью JR главной линии Токайдо в направлении Огаки и Гифу . Он находится в 445,9 км от станции Токио и является южной конечной точкой 176,6-километровой главной линии Хокурику, ведущей в Канадзаву . Это также конечная остановка 44,7-километровой главной железнодорожной линии Оми, ведущей в Кибукаву .

Схема станции

младший

Часть станции JR состоит из трех островных платформ с шестью путями линий Токайдо и линии Хокурику. есть островная платформа и боковая платформа Для Токайдо Синкансэн с пятью путями.

Платформы

2, 3	■ Линия Бивако	■ местные поезда, ■ специальное скоростное сообщение, ■ ограниченный экспресс и ■ экспресс для Кусацу , Киото и Осаки.
5, 6, 7	■ Линия Хокурику	■ пригородные поезда, ■ специальный порог для Цуруги ■ ограниченный экспресс Ширасаги для Цуруги
7, 8	■ Линия Токайдо	■ местные поезда, ■ скорые поезда, ■ новые скорые поезда, ■ специальные скорые поезда и ■ ограниченный экспресс Сирасаги для Огаки , Гифу и Нагои ■ ограниченный экспресс Хида для Геро и Такаямы
11	■ Токайдо Синкансэн	■ Хикари и ■ Кодама для Син-Осаки , Окаямы и Хиросимы
12	■ Токайдо Синкансэн	■ Хикари и ■ Кодама для Нагои , Син-Иокогамы и Токио
13	■ Токайдо Синкансэн	дополнительный

Омская железная дорога

Часть станции Ohmi Railway состоит из одной островной платформы, обслуживающей два пути.

Платформы

1, 2	■ Основная линия (линия Хиконэ Тага-Тайся)	для Тага Тайся-маэ , Ёкаичи , Оми-Хатимана и Кибукавы

Соседние станции

«	Услуга
Линия Бивако (линия Токайдо)
Конечная остановка	Местный (3 двери)	Хиконэ
Конечная остановка	Специальная быстрая служба	Хиконэ
Вперед, продолжать	Лимитед Экспресс Хида	Кусацу
Линия Бивако (линия Хокурику)
Конечная остановка	Местный	Сага
Конечная остановка	Специальная быстрая служба	Сага
Вперед, продолжать	Лимитед Экспресс Ширасаги	Нагахама или Цуруга
Линия Токайдо
Самегай	Местный	Конечная остановка
Самегай	Полубыстрый (только терминация)	Конечная остановка
Самегай	Стремительный	Конечная остановка
Самегай	Новый Рапид	Конечная остановка
Самегай	Специальный Рапид	Конечная остановка
Вперед, продолжать	Лимитед Экспресс Хида	Кусацу
Вперед, продолжать	Лимитед Экспресс Ширасаги	Нагахама или Цуруга
Главная линия железной дороги Оми (линия Хиконэ Тага-Тайся)
Конечная остановка	Местный	Fujitec-Mae

История

Станция Майбара открылась 1 июля 1889 года как станция на линии Токайдо Японской правительственной железной дороги (JGR), которая стала Японской национальной железной дорогой после Второй мировой войны (JNR). Железная дорога Оми начала работу 15 марта 1931 года. 1 апреля 1987 года в связи с приватизацией JNR станция перешла под эгиду Западно-Японской железнодорожной компании (JR West).

Нумерация станций была введена на платформах JR West и JR Central в марте 2018 года, при этом Майбаре был присвоен номер станции JR-A12 для линии Бивако и CA83 в сети JR Central. ^[1]^[2]^[3]^[4]

Статистика пассажиров

В 2018 финансовом году западную часть станции JR использовали в среднем 5514 пассажиров в день, а центральную часть JR - 7240 пассажиров в день (только посадочные пассажиры). ^[5] В 2015 году железнодорожную часть станции Оми ежедневно посещали 1069 пассажиров (только посадка пассажиров).

Окрестности

Городское торговое общество Майбара
Центр обмена культурной индустрии префектуры Сига
Средняя школа Майбара префектуры Сига
Центральный научно-исследовательский институт Янмара

См. также

Список железнодорожных станций Японии

Ссылки

^ «Номера станций будут введены в общей сложности на 300 станциях на 12 линиях в районе Кинки! [ «Номера станций» будут введены в общей сложности на 300 станциях на 12 линиях в районе Кинки!]. Westjr.co.jp (на японском языке). 20 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 16 ноября 2022 г. Проверено 30 раз . Декабрь 2022 года .
^ «Список номеров станций» [Список «номеров станций»] (PDF) . westernjr.co.jp (на японском языке, 20 июля 2016 г.). Архивировано из оригинала (PDF) 16 ноября 2022 г. Проверено 30 декабря 2022 г. .
^ «Введение нумерации станций на обычных линейных станциях» (PDF) jr-central.co.jp ( на японском языке, 13 декабря 2017 г.). Архивировано из оригинала (PDF) 18 января 2023 г. Проверено 27 февраля 2023 г. .
^ «JR Tokai представляет нумерацию станций на обычных линиях» [JR Tokai представляет нумерацию станций на обычных линиях] Интернет-журнал Japan Railfan Magazine (на японском языке). Архивировано из оригинала 1 ноября 2020 года . Проверено 28 февраля 2023 года .
^ Статистика города Хиконэ (издание 2020 г.) Глава 10 Транспорт и связь [Статистика города Хиконэ (Рэйва, издание 2-го года), глава 10 «Транспорт и связь»] (на японском языке). Япония: город Хиконэ. 2020 . Проверено 11 августа 2021 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные со станцией Майбара , на Викискладе?

[1] «Номера станций будут введены в общей сложности на 300 станциях на 12 линиях в районе Кинки! [ «Номера станций» будут введены в общей сложности на 300 станциях на 12 линиях в районе Кинки!]. Westjr.co.jp (на японском языке). 20 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 16 ноября 2022 г. Проверено 30 раз . Декабрь 2022 года .

[2] «Список номеров станций» [Список «номеров станций»] (PDF) . westernjr.co.jp (на японском языке, 20 июля 2016 г.). Архивировано из оригинала (PDF) 16 ноября 2022 г. Проверено 30 декабря 2022 г. .

[3] «Введение нумерации станций на обычных линейных станциях» (PDF) jr-central.co.jp ( на японском языке, 13 декабря 2017 г.). Архивировано из оригинала (PDF) 18 января 2023 г. Проверено 27 февраля 2023 г. .

[4] «JR Tokai представляет нумерацию станций на обычных линиях» [JR Tokai представляет нумерацию станций на обычных линиях] Интернет-журнал Japan Railfan Magazine (на японском языке). Архивировано из оригинала 1 ноября 2020 года . Проверено 28 февраля 2023 года .

[Hikone2019stats-5] Статистика города Хиконэ (издание 2020 г.) Глава 10 Транспорт и связь [Статистика города Хиконэ (Рэйва, издание 2-го года), глава 10 «Транспорт и связь»] (на японском языке). Япония: город Хиконэ. 2020 . Проверено 11 августа 2021 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]