Станция Айти-Мито
КА 44 Станция Айти-Мито Станция Айти Мицу | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Станция Айти-Мито, октябрь 2006 г. | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Мацумото Миточо Нисигата, Тоёкава-си, Айти-кен 441-0312 Япония | ||||
| Координаты | 34 ° 48'45 "N 137 ° 18'59" E / 34,8126 ° N 137,3165 ° E | ||||
| Управляется |  Джей Ар Сентрал | ||||
| Линия(и) |  Основная линия Токайдо | ||||
| Расстояние | 302,1 км от Токио | ||||
| Платформы | 1 бортовая + 1 островная платформа | ||||
| Другая информация | |||||
| Статус | Укомплектованный | ||||
| Код станции | СА44 | ||||
| История | |||||
| Открыто | 1 сентября 1888 г. | ||||
| Предыдущие имена | Гойю (до 1948 г.) | ||||
| Пассажиры | |||||
| 2017 финансовый год | 1362 ежедневно | ||||
| |||||
Станция Аити-Мито ( 愛知御津駅 Аити -Мито-эки ) — железнодорожная станция в городе Тоёкава , префектура , Япония , Аити .
Линии
[ редактировать ]Станция Аити-Мито обслуживается главной линией Токайдо и расположена в 302,1 км от южной конечной остановки линии на станции Токио .
Схема станции
[ редактировать ]Станция имеет одну боковую платформу и одну островную платформу, соединенную пешеходным мостом. Здание вокзала оборудовано автоматами по продаже билетов , TOICA автоматическими турникетами и укомплектовано персоналом.
Платформы
[ редактировать ]| 1 | ■ Основная линия Токайдо | Для Тойохаси ・ Хамамацу |
| 2 | ■ Основная линия Токайдо | Для экспрессов |
| 3 | ■ Основная линия Токайдо | Для Окадзаки ・ Нагоя |
Соседние станции
[ редактировать ]| « | Услуга | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Центральная японская железнодорожная компания | ||||
| Основная линия Токайдо | ||||
| Специальный порог: не останавливается на этой станции. | ||||
| Новый Рапид: не останавливается на этой станции. | ||||
| Рапид: не останавливается на этой станции. | ||||
| Секционный порог: на этой станции не останавливается. | ||||
| Ниси-Козакай | Местный | Микава-Оцука | ||
История станции
[ редактировать ]Станция Аити-Мито впервые открылась 1 сентября 1888 года как станция Гою ( 御油駅 , Гою-эки ), участок линии Японских государственных железных дорог (JGR), соединяющий Хамамацу с Обу когда был завершен . С 1 апреля 1895 года она стала главной линией Токайдо . Станция была сожжена во время воздушного налета на Тойокаву в 1945 году, а новое здание станции было завершено в апреле 1948 года. После Второй мировой войны JGR стала JNR , а 1 августа 1948 года название станции было изменено на нынешнее. Регулярные грузовые перевозки были прекращены в 1971 году, а услуги посылок - к 1984 году. После роспуска и приватизации JNR 1 апреля 1987 года станция перешла под контроль Центрально-Японской железнодорожной компании (JR Tōkai). Автоматизированные турникеты с использованием системы TOICA IC Card вступили в эксплуатацию с 18 ноября 2001 года.
Нумерация станций была введена на участке линии Токайдо, которым управляет JR Central, в марте 2018 года; Станции Айти-Мито был присвоен номер CA44. [ 1 ] [ 2 ]
Статистика пассажиров
[ редактировать ]В 2017 финансовом году станцией ежедневно пользовались в среднем 1362 пассажира. [ 3 ]
Окрестности
[ редактировать ]- бывшая ратуша Мито
- Неполная средняя школа Мито
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- Ёсикава, Фумио Токайдо-сен 130-нэн но аюми (2002). ISBN 4-87687-234-1 . (на японском языке)
- ^ «Введение нумерации станций на обычных линейных станциях» (PDF) . jr-central.co.jp (на японском языке, 13 декабря 2017 г.). Архивировано из оригинала (PDF) 18 января 2023 г. Проверено 27 февраля 2023 г. .
- ^ «JR Tokai представляет нумерацию станций на обычных линиях» [JR Tokai представляет нумерацию станций на обычных линиях] Интернет-журнал Japan Railfan Magazine (на японском языке). Архивировано из оригинала 1 ноября 2020 года . Проверено 28 февраля 2023 года .
- ^ «Статистика города Тоёкава, 2018 г.) 2. Статус пассажирских перевозок по станциям (JR)» (PDF) (на японском языке: город Тоёкава, 2019 г. Получено 5 декабря 2019 г. ).
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные со станцией Айти-Мито, на Викискладе?
Станции главной линии Токайдо ( JR Central ) |
|---|
