Американские горки (Пляж развлечений Грейт-Ярмута)

Американские горки
Американские горки
	Американские горки в августе 2020 года
Пляж Грейт-Ярмут-Плежер-Бич
Расположение	Пляж Грейт-Ярмут-Плежер-Бич
Координаты	52 ° 35'34 "N 1 ° 44'10" E / 52,5928 ° N 1,7361 ° E
Статус	Операционная
Дата открытия	14 мая 1932 г.
Общая статистика
Тип	Древесина
Дизайнер	Эрих Гейдрих
Расположение трека	Тройной выход и обратно
Система подъема/запуска	Цепной подъемник на гору
Высота	70 футов (21 м)
Уронить	51 фут (16 м)
Длина	3223,10 футов (982,40 м)
Скорость	45 миль в час (72 км / ч)
Инверсии	0
Продолжительность	3:10
Максимальный вертикальный угол	35°
Емкость	600 гонщиков в час
	Американские горки в RCDB

Американские горки , также известные как Живописная железная дорога или Живописная , — это деревянные американские горки на пляже Грейт-Ярмут-Плеже, Грейт-Ярмут , Великобритания. Аттракцион был построен в парке в 1932 году и с тех пор работает. Это одна из двух живописных железных дорог, все еще действующих в Великобритании (вторая — Живописная железная дорога в парке развлечений Dreamland, Маргейт ) и одна из семи в мире. ^{[ 1 ]} Как и на большинстве живописных железных дорог, на машине ездит машинист. Традиционно называемый « тормозным мастером », оператор тормозит машину, чтобы контролировать ее скорость и остановить ее в конце поездки, поскольку на трассе нет тормозов. Это вторые по высоте и вторые по скорости деревянные американские горки в Великобритании. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Это также здание, внесенное в список памятников архитектуры II степени . ^{[ 4 ]}

История

В 1931 году Пэт Коллинз , тогдашний владелец Pleasure Beach, и его сын Джон, управлявший парком, искали большой аттракцион для установки в парке. Коллинзы посетили Колониальную выставку в Париже , среди достопримечательностей которой был парк развлечений. ^{[ 5 ]} Самой большой поездкой была живописная железная дорога, которой управлял немецкий шоумен Хьюго Хаазе . По завершении выставки Коллинз купил аттракцион для Pleasure Beach, его разобрали, отправили в Англию и установили в парке. Аттракцион открылся 14 мая 1932 года. ^{[ 6 ]}

Поездка

Надстройка аттракциона полностью деревянная, преимущественно из ели и сосны, и облицована стальными листами. Как и большинство живописных железных дорог, изначально она была покрыта штукатуркой и бетоном и имела форму горной местности. Его размеры составляют примерно 140 на 30 метров (459 на 98 футов), а самая высокая точка трассы составляет 21 метр (69 футов). Длина трассы составляет 982,40 метра (3223,1 фута), ^{[ 7 ]}^{[ нужен лучший источник ]} ^{[ 8 ]} что делает эту поездку второй по длине живописной железной дорогой в мире. ^{[ 9 ]} Дорожка деревянная, ходовые рельсы расположены в желобе с дорожками по обеим сторонам. Аттракцион часто называют горкой с боковым трением , что вводит в заблуждение, поскольку поезд не соприкасается с боковыми стенками пути, а ходовые колеса имеют фланцы, как у железнодорожных транспортных средств. Аттракцион включает в себя два больших спуска, первый из которых представляет собой «хедчоппер» , когда поезд ныряет под некоторые опорные конструкции аттракциона. Есть также другие крупные дропы и эпизод с баннихопом, который дает очень хорошее эфирное время как в передней, так и в задней части поезда. Всего есть девять капель. Типичное время поездки составляет 3:10, но может варьироваться в зависимости от стиля конкретного тормозного специалиста.

Есть пять поездов, но в настоящее время в эксплуатации только три. Каждый поезд состоит из трех вагонов, в каждом из которых есть пять двухместных сидений, что позволяет разместить 30 пассажиров в каждом поезде. Для каждого сиденья имеются ручные перекладины и поручни. Тормозной специалист едет между первой и второй машинами. Тормозной специалист регулирует скорость поезда по мере необходимости, в зависимости от условий, чтобы обеспечить его прибытие на станцию в конце поездки на безопасной скорости. В отличие от современных американских горок, на трассе вообще нет тормозов.

Галерея

Американские горки, замеченные вскоре после завершения строительства в мае 1932 года.
Расписная облицовка американских горок, 1974 год.
Вершина конструкции подъемника с зеленым поездом на втором спуске.
Желтый поезд на самой высокой точке маршрута в 2008 году.

Ссылки

^ «Подставки с боковым трением» . Американские горки.com. Архивировано из оригинала 29 сентября 2010 года . Проверено 14 сентября 2010 г.
^ «Результаты поиска американских горок» . Архивировано из оригинала 22 февраля 2012 года . Проверено 14 октября 2009 г.
^ «Результаты поиска американских горок» . Архивировано из оригинала 22 февраля 2012 года . Проверено 14 октября 2009 г.
^ «Живописные железнодорожные американские горки на пляже Грейт-Ярмут-Плежер, негражданский округ — 1436976 | Историческая Англия» . historengland.org.uk .
^ Истерн Дейли Пресс; Из Парижа и Олимпии. Опубликовано 16 мая 1932 г.
^ Истерн Дейли Пресс; Достопримечательности Уитсан. Опубликовано 14 мая 1932 г.
^ Отправлено: четверг, 06.08.09, 7:17 Дорогой Джек. Ссылаясь на ваше электронное письмо, я могу подтвердить, что длина пути составляет 982,4 метра, как было проверено сегодня утром с помощью колесного счетчика. я не знаю откуда взялись 1600 метров. Удачи в ваших исследованиях. С уважением Джон Калдон (менеджер по производству)
^ «Результаты поиска американских горок» . rcdb.com .
^ http://www.rcdb.com/r.htm?nm=na&order=-25&st=93&ca=106&ot=2
^ Публикации Great Yarmouth Pleasure Beach

Внешние ссылки

[1] «Подставки с боковым трением» . Американские горки.com. Архивировано из оригинала 29 сентября 2010 года . Проверено 14 сентября 2010 г.

[2] «Результаты поиска американских горок» . Архивировано из оригинала 22 февраля 2012 года . Проверено 14 октября 2009 г.

[3] «Результаты поиска американских горок» . Архивировано из оригинала 22 февраля 2012 года . Проверено 14 октября 2009 г.

[4] «Живописные железнодорожные американские горки на пляже Грейт-Ярмут-Плежер, негражданский округ — 1436976 | Историческая Англия» . historengland.org.uk .

[5] Истерн Дейли Пресс; Из Парижа и Олимпии. Опубликовано 16 мая 1932 г.

[6] Истерн Дейли Пресс; Достопримечательности Уитсан. Опубликовано 14 мая 1932 г.

[7] Отправлено: четверг, 06.08.09, 7:17 Дорогой Джек. Ссылаясь на ваше электронное письмо, я могу подтвердить, что длина пути составляет 982,4 метра, как было проверено сегодня утром с помощью колесного счетчика. я не знаю откуда взялись 1600 метров. Удачи в ваших исследованиях. С уважением Джон Калдон (менеджер по производству)

[8] «Результаты поиска американских горок» . rcdb.com .

[9] ttp://www.rcdb.com/r.htm?nm=na&order=-25&st=93&ca=106&ot=2

[10] Публикации Great Yarmouth Pleasure Beach

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

История

Поездка

Популярность

Галерея

Ссылки

Внешние ссылки