Вспомогательная авиабаза ВМС Чарльстаун
Вспомогательная авиабаза ВМС Чарльстаун | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Чарльстаун во время Второй мировой войны | |||||||||||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||||||||||
| Тип аэропорта | Военные: военно-морская авиабаза. | ||||||||||||||||||
| Оператор | ВМС США | ||||||||||||||||||
| Расположение | Чарльстаун | ||||||||||||||||||
| Построен | 1931 г. (гражданский), 1942 г. (ВМФ). | ||||||||||||||||||
| В использовании | 1931–1942 (гражданский) 1942–1974 (ВМФ) | ||||||||||||||||||
| Оккупанты | Военно-морской | ||||||||||||||||||
| Высота AMSL | 23 фута / 6 м | ||||||||||||||||||
| Координаты | 41 ° 22'5,07 дюйма с.ш. 71 ° 40'1,67 дюйма з.д. / 41,3680750 ° с.ш. 71,6671306 ° з.д. | ||||||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы непригодны для использования, хотя их легко различить на аэрофотоснимках. | |||||||||||||||||||
Вспомогательная авиабаза ВМС Чарльстаун расположена в Чарльстауне , штат Род-Айленд , США. Это был аэродром-спутник близлежащей военно-морской авиабазы Квонсет . Он расположен на территории Национального заповедника дикой природы Нинигрет .
История
[ редактировать ]Аэропорт Атлантик, как его тогда называли, был основан примерно в 1931 году.
В 1942 году территория аэропорта Атлантик была повторно использована ВМС для строительства НААС Чарльстаун. Он был построен с тремя взлетно-посадочными полосами. Затем он стал спутником близлежащей военно-морской авиабазы Квонсет-Пойнт. Бывший президент США Джордж Герберт Уокер Буш проходил здесь подготовку в качестве военно-морского летчика перед отправкой на Тихий океан во время Второй мировой войны . Аэропорт использовался для проекта аэронавигации ВМФ для тестирования навигационных средств и систем управления движением.
В период с 1958 по 1959 год взлетно-посадочные полосы использовались для дрэг-рейсинга. [ нужна ссылка ]
В 1974 году база была расформирована вместе с военно-морской авиабазой Квонсет-Пойнт , которая закрылась в то же время. [ 1 ]
Повторное использование в качестве парка
[ редактировать ]
В 1976 году заговорили об использовании этой территории для первой атомной электростанции в Род-Айленде. Эта идея была отвергнута местными жителями, и она оставалась неиспользованной до тех пор, пока не была включена в состав близлежащего Национального заповедника дикой природы Нинигрет . До 1980-х годов ангары оставались на территории аэропорта. В конце 1990-х годов взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки были разобраны и засажены местными травами и растениями.
Недавний [ когда? ] Аэрофотоснимки показывают трассу для велогонок и гонок на время в северных частях взлетно-посадочных полос.
В 2002 году на этом месте был построен мемориал в память об использовании поля.
Согласно статье New York Times ,
Участок площадью 172 акра (0,70 км²) 2 ) деактивированной вспомогательной авиабазы ВМС Чарльстауна на побережье Южного графства с прудом с пресной водой, он был открыт как парк в городе Чарлстаун... и образует ворота в старый заповедник дикой природы и барьерный пляж за ним. Парк планируется застроить банями, но пока он остается суровым и привлекательным. [ 2 ]
Очистка окружающей среды
[ редактировать ]Поскольку это место использовалось до появления современного экологического движения, на протяжении многих лет это место неоднократно подвергалось очистке. Удаление 830 кубических ярдов (630 м 3 ) загрязненной почвы по прогнозируемой стоимости в 426 938 долларов было предложено Инженерным корпусом армии США . Почва будет удалена с территории, где когда-то находились пять подземных резервуаров емкостью 25 000 галлонов, которые, как сообщается, использовались для хранения этилированного высокооктанового авиационного бензина, который ранее был вывезен. Территория, известная как площадка 8 и расположенная примерно в 1500 футах (460 м) от жилых районов, ранее использовалась для заправки самолетов в начале 1940-х годов. [ 3 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Фриман, Пол. «Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Род-Айленд» . Заброшенные и малоизвестные аэродромы . Проверено 22 января 2015 г.
- ^ Уэйд, Бетси (15 апреля 1984 г.). «МАЙСКИЕ ЗАВТРАКИ В РОД-АЙЛЕНДЕ ПРОДОЛЖАЮТ ЖАРЯЩИМИ» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 22 января 2015 г.
- ^ Арменталь, Мария (27 сентября 2007 г.). «Предложен план по удалению испорченной почвы» . Журнал Провидения . Архивировано из оригинала 28 июня 2011 года . Проверено 22 января 2015 г.