США Маршрут 23 в Вирджинии
 США Маршрут 23 | ||||
|---|---|---|---|---|
США 23 выделены красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается VDOT | ||||
| Длина | 60,80 миль [ 1 ] (97,85 км) | |||
| Существовал | В начале 1930 -х годов - Пресент | |||
| Турист маршруты |  Вирджиния Бейвей | |||
| Основные перекрестки | ||||
| Южный конец |  США 23 возле Вебер -Сити | |||
| Северный конец | США 23 возле фунта | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Вирджиния | |||
| Округа | Скотт , Ли , Мудрый , город Нортон | |||
| Шоссе | ||||
| ||||
Американский маршрут 23 ( 23 США ) является частью системы пронумерованной дороги Соединенных Штатов , которая проходит из Джексонвилля, штат Флорида , до Макино -Сити, штат Мичиган . В Вирджинии шоссе США проходит 60,80 миль (97,85 км) от государственной линии штата Теннесси недалеко от города Вебер на севере до линии штата Кентукки возле фунта . US 23, которая известна как шоссе Орби Кантрелл для большей части своего курса, представляет собой четырехполосную шкатую, которая следует за коридором В из системы шоссе Аппалачского развития через юго-западную Вирджинию . Американское шоссе служит главным шоссе в восточном - Западе округа Скотт и первичной север -юго -шоссе округа Уайз . США 23 пробегают одновременно с нами 58 от Вебер -Сити в Даффилд и с нами 58 Альтернативными (США 58 Альт.) Между Big Stone Gap и независимым Нортон городом .
Описание маршрута
[ редактировать ]
US 23 входит в округ Скотт на линии штата Теннесси к югу от Сибер -Сити непосредственно к северу от северной части автострады США 23, которая становится межштатной автомагистралью 26 в Кингспорте . На государственной линии US 23 имеет частичное обмен с северным концом государственного маршрута 36 (SR 36; Lynn Garden Drive) и SR 346 (Carters Valley Road). США 23 проходят через разрыв между Cloud Ridge и Long Ridge на линии штата, затем пересекает реку Северного Форка Холстон на Мемориальном мосту Джона М. Джонсона. Американское шоссе поступает в город Вебер в качестве главной улицы, которая параллельна Южной железной дороги Норфолк Аппалачской дивизии как четырехполосного неразделенного шоссе. На северном краю города, США 23 пересекают США 58 и США 421 (Хилтон -роуд); Три автомагистрали проходят одновременно с железной дорогой через Moccasin Gap , где Мокасин Крик проходит через гору Клинч . США 23, США 58, и США 421 входят в город Гейт -Сити; US 23 Бизнес (US 23 Bus.), US 58 Bus. и США 421 автобус. Пройдите через центр города, в то время как основной линии американских автомагистралей следует за боковым боком горы Клинч к югу от города. [ 1 ] [ 2 ]
США 23, США 58, и США 421 получают свои три деловых маршрута на обмене к западу от Гейт -Сити. Американские автомагистрали параллельны железной дорогой и Маленьким Мокасин -Крик на западе между горой Клинч на юге и хребтом Мокасин на севере. Шатра на север и параллельна реке Клинч до Клинчпорта , где дорога встречается с южным концом государственного маршрута 65 (SR 65) и начинает следовать за Stock Creek. US 23, US 58, и US 421 проходят мимо Глениты , где железная дорога расщепляется на север, чтобы пройти через натуральный туннель, центральный элемент государственного парка натурального туннеля . Пройдя через Racpath Devil's Racpath, США 58 и США 421 расстались с 23, когда Даниэль Бун тропа к югу от города Даффилд . США 23 проходят через город, где шоссе параллельна железнодорожной линии Аппалачи дивизии и реки Северной Форк Клинч через разрыв между Гора Пауэлл и Гора Клифф. Американское шоссе кратко поступает в округе Ли , следуя по реке между Пауэлл -Маунтин и Уолден Ридж до своего источника на вершине Wildcat на линии округа Ли -Айс. [ 1 ] [ 2 ]
US 23 следует за ручьем Wildcat и становится автострадой, прилегающей к общественному колледжу Горной империи к югу от Big Stone Gap . Американское шоссе имеет частичное обмена Cloverleaf с US 23 Bus. и США 58 Альт. ; Последнее шоссе присоединяется к нам 23 в параллелизме. У двух автомагистралей есть алмазный обмен с SR 610 (Powell Valley Road), прежде чем следовать за южным флангом Маленькой Каменной горы до Little Stone Gap, где автострада попадает в город Нортон. США 23 и США 58 Альт. Имейте частичный обмен на Cloverleaf с Кентукки -авеню к югу от центра города Нортон. Шатра кривой на север через железнодорожную линию и SR 74, прежде чем добраться до частичного обмена клевером, где US 58 Alt. Расколо на восток на Нортон -Кеберн -роуд, которая направляется на запад в направлении центра города Нортон в качестве SR 283 . США 23 покидают город Нортон и получает другой конец 23 автобуса. (Эссервилль -роуд) в Эссервилле . Небольшой расстояние от севера, США 23 поступают в город Мудрый , где еще один автобус в 23 США. расщепляет северо -восток как Нортон -роуд, чтобы подавать округ округа Уайз. Американское шоссе получает северную часть своего делового маршрута (главная улица) до того, как шоссе пересекает разрыв долины Теннесси на Индийской горе. США 23 спускаются вдоль Индиан -Крик до южного конца своего четвертого делового маршрута , который направляется в город Паунд как Индиан -Крик -роуд. Шоссе США кратко входит в городские пределы, получая северную часть делового маршрута, главная улица. К северу от Фунта, США 23 проходят через Horse Gap и изгибают на западе, а затем вошли в Кентукки в Pound Gap на Пайн -горе . Американское шоссе встречает нас 119 на северной стороне горы; Две шоссе проходят одновременно на север в сторону Пайквилля . [ 1 ] [ 2 ]
Большая часть нас 23 в Вирджинии является частью кривой дороги и кривой дороги: музыкальная тропа наследия Вирджинии . [ 3 ] [ 4 ]
История
[ редактировать ]Дорога от Moccasin Gap (ныне Вебер -Сити ) на юг до Теннесси к Кингспорту была добавлена в государственную систему шоссе в 1923 году. [ 5 ] В качестве отрождения SR 10 ( ныне 58 ), было назначено обозначение штата 102 ( SR 102 ) [ 6 ] и был переносимым государственным маршрутом 108 ( SR 108 ) в 1928 году . [ 7 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне [ 1 ] | км | Выход | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Скотт | 0.00 | 0.00 |    США 23 Юга до I-26 - Кингспорт | Государственная линия штата Теннесси | ||||
| Вебер -Сити | 2.92 | 4.70 |     US 58 East / US 421 South / SR 224 South (Шоссе Вадлоу Гэп) - Бристоль , Абингдон , Хилтоны , Картер Фолд | Южный конец параллелистики с США 58 и США 421 | ||||
| Город ворот | 3.96 | 6.37 |      США 23 автобуса. Север / США 58 автобус. Запад / США 421 автобус. Север (Кейн -стрит) до SR 71 - Gate City | |||||
| 6.69 | 10.77 |  США 23 автобуса. Юг / США 58 автобус. Восток / США 421 автобус. Юг (Уэст -Джексон -стрит) / SR 870 (Daniel Boone Road) - Gate City | Развязка | |||||
| SR 870 (Daniel Boone Road) | ||||||||
| 18.18 | 29.26 |  SR 65 North (Шоссе Клинч -Ривер) - Данганнон , Клинчпорт , Рай Коув | ||||||
 SR 600 (Fairview Road) - Fairview | бывший SR 66 South; до SR 33 (TN) | |||||||
 SR 871 (Parkway Natural Tunnel) - Государственный парк натурального туннеля | ||||||||
| Даффилд | 20.85 | 33.55 | US 58 West / US 421 North (шоссе Дафф Патт) / SR 871 (Parkway Natural Tunnel) - Пеннингтон Гэп , Джонсвилл , Камберленд Гэп , Камберленд Гэп Национальный исторический парк | Северный конец параллелизма с США 58 и США 421 | ||||
| Ли |
Нет основных перекрестков | |||||||
| Мудрый | 33.02 | 53.14 | 1 |  США 23 автобуса. Север / США 58 Альт. Запад - Большой Каменный разрыв , Аппалачи | обмен; Южный конец США 58 Альт. перекрывать | |||
| 34.26 | 55.14 | 2 |  SR 610 - Большой каменный разрыв | развязка | ||||
| Город Нортон | 41.45 | 66.71 | 1 |   США 23 автобуса. Север / США 58 Альт. Автобус Восток (Кентукки -авеню) / SR 619 - центр города Нортон | обмен; Бывший SR 73 | |||
| 42.94 | 69.11 | 2 | США 58 Альт. Восток / США 58 Альт. Автобус на запад до США 23 автобуса. - Coeburn , Abingdon , Downtown Norton | обмен; подписано как выходы 2А (запад) и 2B (восток) на юг; Северный конец параллелистики с США 58 Альт. | ||||
| Мудрый | Быть | 44.59 | 71.76 |  США 23 автобуса. Южный (Эссервилль -роуд) / SR 757 NORTE | ||||
| Мудрый | 45.47 | 73.18 | США 23 автобуса. Север (Нортон -роуд) - Мудрый , аэропорт одинокого сосны | |||||
| Гламорган | 47.43 | 76.33 |  США 23 автобуса. Южная (Западная главная улица) / SR 823 (Индиан -Крик -роуд) - Мудрый | |||||
| SR 823 (Индиан -Крик -роуд) | ||||||||
| 55.09 | 88.66 |  США 23 автобуса. Север (Индиан -Крик -роуд) до SR 83 East - Pound , Clintwood | ||||||
 SR 671 (South Fork Road) | Бывший SR 83 | |||||||
| Фунт | 57.62 | 92.73 |  США 23 автобуса. Южная (главная улица) / SR 630 - фунт , Клинтвуд | |||||
| Фунт | 60.80 | 97.85 | США 23 Север - Дженкинс , Пайквилл | Государственная линия Кентукки | ||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
| ||||||||
Деловые маршруты
[ редактировать ]В Вирджинии у США 23 есть четыре деловых маршрута . С юга на север его первый деловой маршрут обслуживает центр города. Второй начинается в Big Stone Gap и проходит на север к Аппалачи , затем поворачивается на восток в Нортон. Его третий деловой маршрут проходит вдоль частей Нортон -роуд и Уэст -Мэйн -стрит в Мудре. Четвертый и самый северный маршрут расположен в фунте.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Подпрыгнуть до: а беременный в дюймовый и «Данные о трафике 2009 года» . Департамент транспорта Вирджинии. 2009 Получено 22 августа 2011 года .
- Округ Скотт (PDF)
- Округ Ли (PDF)
- Мудрый округ и город Нортон (PDF)
- ^ Подпрыгнуть до: а беременный в «Маршрут США 23 в Вирджинии» (Карта). Карты Google . Получено 22 августа 2011 года .
- ^ "Кривая дорога" . Кривая дорога . Получено 17 апреля 2013 года .
- ^ Wildman, Сара (20 мая 2011 г.). «На кривой дороге Вирджинии горная музыка зажигает путь» . Нью -Йорк Таймс . Получено 17 апреля 2013 года .
- ^ «Протокол десятого собрания Государственной комиссии по шоссе, состоявшейся в Ричмонде, штат Вирджиния, 26, 27 и 28 марта 1923 года» (PDF) . (321 киб ) , страницы 7 и 21
- ^ «Протокол заседания Государственной комиссии по шоссе, Ричмонд, Вирджиния, 10 апреля и 11 -го 1924 года» (PDF) . (176 киб ) , стр. 2
- ^ «Протокол заседания государственной комиссии по шоссе Вирджинии, состоявшейся в Ричмонде, штат Вирджиния, 5 сентября 1930 года» (PDF) . (318 киб ) , стр. 5
Внешние ссылки
[ редактировать ]
