Даниэль Дж. Миллер

Даниэль Дж. Миллер -младший
Рожденный	( 1924-03-13 ) 13 марта 1924 г. Стоуни Пойнт, Нью -Йорк , США
Умер	1 сентября 2006 г. (2006-09-01) (в возрасте 82 лет) Indialantic, Флорида , США
Верность	Соединенные Штаты Америки
Услуга/ ветвь	Военно -воздушные силы
Классифицировать	Подполковник
Команды	13 -я тактическая авиационная поддержка

Лейтенант полковник Даниэль Дж. Миллер (13 марта 1924 года - 1 сентября 2006 г.) был офицером ВВС США , который служил во Второй мировой войне , Корейской войне и войне во Вьетнаме . Он служил навигатором для бомбардировщиков во Второй мировой войне и в качестве пилота вертолета, назначенного в основном для спасения миссий в Корее и Вьетнаме. В Корее он сделал ряд заметных спасений и получил серебряную звезду и премию Чейни . Между войнами он служил инструктором, часто летающим истребителями.

Личная жизнь

Даниэль Дж. Миллер родился в Стоуни -Пойнте, штат Нью -Йорк, 13 марта 1924 года у Джона Дж. И Кэтрин Миллер. Он учился в средней школе Стоуни -Пойнт , где он писал в двух видах спорта и получил высшее образование в 1942 году. Он встретил свою жену, Джулию Веронику Миллер (Брофи) в старшей школе, и они поженились, когда Миллер вернулся из Второй мировой войны. Джулия родилась 12 сентября 1924 года у Фрэнка и Джулии Брофи и выросла в Грассси -Пойнте, штат Нью -Йорк . У них было шестеро детей, Дэн, Майкл, Кевин, Тим, Джули и Марк.

Миллер умер 1 сентября 2006 года в Индиальтиках, штат Флорида.

Вторая мировая война

Он поступил в военно -воздушные силы в январе 1943 года во время Второй мировой войны. Прежде чем уехать за границу, он тренировался на авиабазе армии Пуэбло , посещение навигационной школы. После окончания учебы он был заказан вторым лейтенантом. В ноябре 1944 года он был назначен в 484 -й группе бомбардировки, занимающейся Италией с 15 -й ВВС . Во Второй мировой войне он иногда служил стрелком но служил в основном как навигатор на лицензировании B-24 . Расположенный в Италии, он проехал 25 миссий по Германии и был награжден выдающимся летающим крестом . Он служил с 484 -м до 1945 года, и он был повышен до 1 -го лейтенанта в конце войны. Во Второй мировой войне он также был награжден воздушной медалью с тремя кластерами и европейской театральной лентой с четырьмя боевыми звездами.

Корейская война

После войны он обучил стать пилотом А в марте 1947 года он закончил в классе 47-A на поле Уильямс в Чендлере, штат Аризона , зарабатывая крылья своего пилота. В октябре 1950 года во время Корейской войны его отправили в Корею с 3 -й службой спасения воздуха . Там он пилотировал вертолеты H-5, летавшие с раненых с линии фронта, и часто летающие пилоты, чьи самолеты забили или были сбиты за линии противника.

7 февраля 1951 года Миллер и лейтенант Эрнест Л. МакКури пилотировали пару вертолетов в том, что называлось одной из самых смелых спасения воздуха восьми пехотинцев. В начале этого спасения вертолет МакКуарри изначально остался в воздухе, чтобы помочь направить огонь из поддержки F-80 истребителей. Когда северокорейские войска открыли огонь по пойманным людям, Миллер выстрелил в них своим пистолетом. В сентябре 1952 года Миллер был удостоен премии Чейни за это спасение. Премия Чейни была создана в честь лейтенанта Уильяма Чейни, который был убит в результате воздушного столкновения над Фоггией, Италия, в 1928 году. Награда может быть вручена каждый год, хотя она была лишь редко присуждена между его учреждением и Чейни, получая награду в 1952.

На другом спасении Миллер пилотировал вертолет, чтобы спасти майора Фрэнка Х. Пресли, сбитого летчика недалеко от Мунсана . Эта миссия была выполнена под сильным огнем, и когда Миллер уходил, он попытался сделать второе спасение капитана Уиллиса Р. Брауна, чей боец ​​сопровождения был сбит зенитный огонь. Браун не вырвался и уже умер, и Миллер прервал это второе спасение. Он будет награжден серебряной звездой за эту миссию.

К июлю Миллер выполнил 63 спасательных миссии. В отличие от своего выступления, он был одним из двух пилотов, которые дали миссию по летете союзников-офицеров-офицеров на мирные переговоры в Кэзонге вместе с лейтенантом Гарольдом В. Мур. В этой миссии он взял офицеров полковника на конференцию, которая могла проложить путь для последующих переговоров, Хотя переговоры в конечном итоге потерпят неудачу.

Миллер продолжал летать на спасательных миссиях, а в сентябре миллер и пилоты лейтенант Майкл Анджело Мекка, лейтенант Чарльз Дж. Дюпон и лейтенант Леонард А. Хьюз, приписывали спасение 14 армейских инженеров, которые работали над секцией понтона, который оторвался от остальных на реке Имджин .

После войны Уильямс стал пилотом-инструктором на базе ВВС Уильямс . Позже он был назначен в 81-ю истребительную группу на Уилер Филд , Гавайи , где он летал на бойцах P-47 и P-51 , а затем в Моисей -Лейк, штат Вашингтон , где он служил пилотом. В 1960 году он окончил авиакомпании и колледж персонала на базе ВВС Максвелла в Алабаме , а затем был назначен в командование подготовкой воздушного обучения , И он стал инструктором для бойцов F-80, F-84 и F-86. В 1967 году ему было предоставлено особое признание за помощь в его подразделении выиграть причудливую награду АВР ВВС.

Вьетнамская война

Во время войны во Вьетнаме Миллер выполнил спасательные миссии и командовал 19 -й тактической эскадрой авиации . По крайней мере, один сын также служил во Вьетнаме; В 1968 году Даниэль -младший был размещен во Вьетнаме с 281 -й атак -вертолетной компанией .