USS Margaret (SP-524)

	Маргарет в Бостоне в 1917 году, преобразованная для использования ВМС США
История
Соединенные Штаты
Имя	1914: Маргарет ; 1918: SP-524 ;
Владелец	1915: Чарльз камень ; 1933: Ваша колба ;
Оператор	1917: ВМС США
Порт реестра	1915: Бостон ; 1933: Чикаго ;
Строитель	Gas Engine & Power Co & Charles L. Seabury Co , Morris Heights
Завершенный	1913
Приобретенный	для военно -морского флота, 28 апреля 1917 года
Введено в эксплуатацию	28 июня 1917 года
Выведено из эксплуатации	1919
Идентификация	США Официальный номер 212172 ; 1917: номера вымпела SP-524 ;
Общие характеристики
Тип	паровая яхта
Тоннаж	161 GRT , 109 NRT
Длина	145 футов (44 м) в целом ; 113,5 фута (34,6 м) зарегистрировано ;
Луч	18,2 фута (5,5 м)
Черновик	6 футов 9 дюймов (2,06 м)
Глубина	9,8 фута (3,0 м)
Установленная питание	950 IHP
Движитель	2 × тройные экспертные двигатели ; 2 × винты ;
Скорость	14 узлов (26 км/ч)
Дополнение	В флоте США: 29
Экипаж	1933: 14
Вооружение	Пистолет 1 × 3 фунта

USS Margaret (SP-524) была паровой яхтой , которая была построена в 1913 году. Она была военно-морского флота Соединенных Штатов вооруженной яхтой с 1917 по 1919 год, когда ее перевели в Министерство войны Соединенных Штатов . Позже она была продана обратно в гражданское право собственности и все еще была зарегистрирована как торговое судно в 1933 году.

Здание

Компания по газовым двигателям и энергетике и Charles L. Seabury Company из Morris Heights, Бронкс , Нью -Йорк, построили Маргарет для Чарльза. Она была завершена в 1913 году. Ее длина составляла 145 футов (44 м) в целом и зарегистрировано 113,5 футов (34,6 м). Ее луч составлял 18,2 фута (5,5 м), а ее глубина составляла 9,8 фута (3,0 м). Ее тоннажи были 161 GRT и 109 NRT . У нее были двойные винты , каждый из которых приводил в действие трехцилиндровый тройной экспертный двигатель . Один водяной котел поставлялся в обоих двигателях. Стоун зарегистрировал ее в Бостоне . Ее официальный номер Соединенных Штатов был 212172. ^{[ 1 ]}

Служба ВМС США

Военно-морской флот приобрел Маргарет 28 апреля 1917 года и заказал ей 28 июня в качестве USS Margaret с номером вымпела SP-524. В 1918 году она была переименована в SP-524 было более одного USS Margaret . , потому что в Первой мировой войне ^{[ 2 ]}

Послевоенное использование

Весной 1919 года ей было приказано продано, а 4 декабря 1919 года ей было приказано проверить на продажу. Однако 9 марта 1920 года она была переведена в военный министерство. ^{[ 2 ]}

К 1933 году JE Kolf принадлежала Маргарет , и она была зарегистрирована в Чикаго . ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ Реестр яхт Ллойда . Лондон: Регистр доставки Ллойда. 1915. Мар - через интернет -архив .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Радиган, Джозеф М. "SP-524 Ex-Margaret (SP 524)" . Секция Patrol Craft Vessel Photo Archive . Navsource Военно -морская история . Получено 11 сентября 2024 года .
^ Министерство торговли США (1933). Торговые суда Соединенных Штатов . Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография. С. 114–115 - через Hathitrust.

Внешние ссылки

«NH 100560 Маргарет» . Военно -морская история и команда наследия . - Фотография
«NH 101978 Маргарет» . Военно -морская история и команда наследия . - Фотография

[1] Реестр яхт Ллойда . Лондон: Регистр доставки Ллойда. 1915. Мар - через интернет -архив .

[NavSource-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Радиган, Джозеф М. "SP-524 Ex-Margaret (SP 524)" . Секция Patrol Craft Vessel Photo Archive . Navsource Военно -морская история . Получено 11 сентября 2024 года .

[3] Министерство торговли США (1933). Торговые суда Соединенных Штатов . Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография. С. 114–115 - через Hathitrust.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]