Борнский мост

Борнский мост
Борнский мост
	Канал Кейп-Код – мост Борн
Координаты	41 ° 44'51,73 дюйма с.ш. 70 ° 35'22,31 дюйма з.д. / 41,7477028 ° с.ш. 70,5895306 ° з.д.
несет	4 полосы движения Маршрут 28
Кресты	Канал Кейп-Код
Местный	Борн, Массачусетс (Баззардс-Бэй-Кейп-Код)
Поддерживается	Инженерный корпус армии США
Характеристики
Дизайн	Арочный мост с подвесным настилом
Общая длина	2384 футов (727 м)
Ширина	45 футов (14 м)
Высота	274 футов (83,5152 м)
Самый длинный пролет	616 футов (188 м)
Зазор ниже	135 футов (41 м)
История
Начало строительства	1933
Открыто	22 июня 1935 г.
Статистика
Потери	Никто
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Мост Борн в Борне, штат Массачусетс , ведет по шоссе 28 через канал Кейп-Код , соединяя Кейп-Код с остальной частью Массачусетса . В 1934 году он получил Американского института стальных конструкций как «Самый красивый стальной мост». награду класса «А» ^{[ 1 ]} Большая часть транспорта, приближающегося с запада, следует по шоссе 25 , которое заканчивается на развязке с шоссе US 6 и шоссе 28 к северу от моста. Шоссе обеспечивает соединение автострады с межштатной автомагистралью 495 и межштатной автомагистралью 195 .

История

Мост и его брат, мост Сагамор, были построены в 1933 году Управлением общественных работ Инженерного корпуса армии США , которое управляет как мостами, так и каналом. Каждый мост имеет четыре полосы движения по главному пролету длиной 616 футов (188 м) и дорожному просвету 135 футов (41 м). Строительство закончилось в начале 1935 года, а мост открылся 22 июня 1935 года. ^{[ 2 ]} Подходы к основному пролету моста Борн значительно длиннее, чем у моста Сагамор, из-за топографии местности. Мост заменил более ранний разводной мост (подъемный мост) 1911 года, Bourne Highway Bridge , оригинальные подходы к которому все еще доступны. Нынешнее сооружение было построено с учетом расширения канала.

Мост начинается от главного поворота на конце Кейп-Кода.

Заборы для предотвращения самоубийств

В период с 1967 по 1977 год было зарегистрировано 36 человек, покончивших жизнь самоубийством на мостах Борн и Сагамор, а еще 24 человека попытались совершить самоубийство, но либо выжили, либо были задержаны. ^{[ 3 ]} С 1979 по 1983 год в рамках «капитальных восстановительных работ» оба перила высотой четыре фута на мостах были заменены ограждениями для предотвращения самоубийств. ^{[ 3 ]} Ограждение высотой 12 футов (3,7 м) состоит из круглых пикетов диаметром один дюйм (2,5 см), расположенных на расстоянии максимум шести дюймов (15 см) друг от друга; верхушки пикета изогнуты по радиусу семи дюймов (18 см) в сторону проезжей части. ^{[ 3 ]} Известно, что за 28 лет после установки нового ограждения (1984–2012 гг.) на мостах покончили жизнь самоубийством семь человек, а в течение 2013–2021 гг. были предотвращены две попытки. ^{[ 3 ]} В 2021 году ограждение было названо возможной моделью мостов в Род-Айленде . ^{[ 3 ]}

На материковой стороне с 1982 по 2006 год Центральный буксир Нью-Йорка № 16 стоял на суше у подхода к мосту со стороны поворота и служил местной достопримечательностью. ^{[ 4 ]}

Будущее

В октябре 2019 года Инженерный корпус армии рекомендовал заменить мост на более широкий с четырьмя полосами движения, по одной вспомогательной полосе в каждом направлении, велосипедными и пешеходными дорожками, обочинами и срединной полосой. В рекомендации говорилось, что замена более рентабельна, чем модернизация существующего моста, чтобы сократить длительное резервное копирование в летнее время. ^{[ 5 ]}

Департамент транспорта Массачусетса продолжает исследование 2019 года о будущем моста вместе с мостом Сагамор. Исследование 2019 года пришло к выводу, что необходимо улучшить сообщение через канал. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Программа Cape Cod Bridges в настоящее время принимает участие общественности в многоэтапном проекте и представила различные типы проектов для обратной связи. ^{[ 8 ]}

Доступ для велосипедистов/пешеходов

На западной стороне моста есть тротуар шириной шесть футов (1,8 м) для пешеходов и велосипедистов. ^{[ 9 ]} Тротуар слегка приподнят, но между ним и автомобильным движением нет ограждения или барьера, велосипедистам рекомендуется передвигаться на велосипеде. ^{[ 10 ]} Дорогу к мосту зимой распахивают, хотя тротуар иногда бывает невспаханным и непроходимым. ^{[ 11 ]} Мосты на мыс иногда закрываются в целях безопасности во время сильного ветра. ^{[ 12 ]}

См. также

Список переходов канала Кейп-Код

Ссылки

^ Мосты через канал Кейп-Код, посвященные 50-летию, Борн, Массачусетс, 1935–1985 гг . Уолтем, Массачусетс: Инженерный корпус армии США. 1985. с. 2.
^ «Мосты на мысе-канале откроются в субботу» . Бостон Глобус . 21 июня 1935 г. с. 8 . Проверено 14 мая 2023 г. - через газеты.com.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Финн, Шон (19 июля 2021 г.). «Приближаются ли барьеры-самоубийцы к мостам Джеймстаун, Ньюпорт и Маунт-Хоуп?» . Провиденс, Род-Айленд: Журнал Провиденса. Архивировано из оригинала 19 июля 2021 года . Проверено 25 июля 2021 г.
^ «Вспоминая Нью-Йоркский центральный № 16» . Американское общество энтузиастов буксиров. 2007 . Проверено 26 февраля 2013 г.
^ Кнапшефер, Йонанна (14 октября 2019 г.). «Корпус требует замены моста Кейп-Код на 1 миллиард долларов». Запись инженерных новостей . п. 20.
^ https://www.mass.gov/cape-bridges
^ «Представлены проекты замены мостов Сагамор и Борн; опрос общественного мнения» . 17 ноября 2022 г.
^ «Арка или нет? Представлены возможные проекты замены мостов Борн и Сагамор» . 16 ноября 2022 г.
^ «Статистика Сагамора и Борн-Бридж» . Предприятие . 30 января 2015 года . Проверено 9 сентября 2017 г.
^ Салливан, Джон (20 сентября 2015 г.). «Приготовление кофе на канале Кейп-Код. Обе стороны из конца в конец и пересекают оба моста» . Полуночный всадник . Проверено 9 сентября 2017 г.
^ Берк, Кевин (19 января 2017 г.). «Армейский корпус: не убирают снег с тротуаров моста» . Предприятие Борна . Проверено 9 сентября 2017 г.
^ «Мосты в Борне и Сагаморе могут закрыться, если ураган «Сэнди» принесет устойчивый ветер со скоростью 70 миль в час» . Бостон.com . Проверено 18 октября 2014 г.

Внешние ссылки

[1] Мосты через канал Кейп-Код, посвященные 50-летию, Борн, Массачусетс, 1935–1985 гг . Уолтем, Массачусетс: Инженерный корпус армии США. 1985. с. 2.

[2] «Мосты на мысе-канале откроются в субботу» . Бостон Глобус . 21 июня 1935 г. с. 8 . Проверено 14 мая 2023 г. - через газеты.com.

[Flynn-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Финн, Шон (19 июля 2021 г.). «Приближаются ли барьеры-самоубийцы к мостам Джеймстаун, Ньюпорт и Маунт-Хоуп?» . Провиденс, Род-Айленд: Журнал Провиденса. Архивировано из оригинала 19 июля 2021 года . Проверено 25 июля 2021 г.

[Enthusiasts-4] «Вспоминая Нью-Йоркский центральный № 16» . Американское общество энтузиастов буксиров. 2007 . Проверено 26 февраля 2013 г.

[5] Кнапшефер, Йонанна (14 октября 2019 г.). «Корпус требует замены моста Кейп-Код на 1 миллиард долларов». Запись инженерных новостей . п. 20.

[6] ttps://www.mass.gov/cape-bridges

[7] «Представлены проекты замены мостов Сагамор и Борн; опрос общественного мнения» . 17 ноября 2022 г.

[8] «Арка или нет? Представлены возможные проекты замены мостов Борн и Сагамор» . 16 ноября 2022 г.

[9] «Статистика Сагамора и Борн-Бридж» . Предприятие . 30 января 2015 года . Проверено 9 сентября 2017 г.

[10] Салливан, Джон (20 сентября 2015 г.). «Приготовление кофе на канале Кейп-Код. Обе стороны из конца в конец и пересекают оба моста» . Полуночный всадник . Проверено 9 сентября 2017 г.

[11] Берк, Кевин (19 января 2017 г.). «Армейский корпус: не убирают снег с тротуаров моста» . Предприятие Борна . Проверено 9 сентября 2017 г.

[12] «Мосты в Борне и Сагаморе могут закрыться, если ураган «Сэнди» принесет устойчивый ветер со скоростью 70 миль в час» . Бостон.com . Проверено 18 октября 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]