Массачусетс, шоссе 28
 | В этой статье используются голые URL-адреса , которые неинформативны и уязвимы к порче ссылок . ( Август 2022 г. ) |
Маршрут 28 | ||||
|---|---|---|---|---|
Маршрут 28 выделен красным, Маршрут 28А выделен синим. | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MassDOT | ||||
| Длина | 151,93 миль [1] (244,51 км) | |||
| Существовал | 1922 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |   США 6 / Маршрут 6A в Истхэме | |||
 США 6 / Маршрут 25 в Борне
 Маршрут 213 в Метуэне | ||||
| Северный конец |  NH 28 в Салеме, Нью-Хэмпшир | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Массачусетс | |||
| Округа | Барнстейбл , Плимут , Норфолк , Саффолк , Миддлсекс , Эссекс | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
| ||||
Маршрут 28 — это шоссе длиной 151,93 мили (244,51 км) номинально с юга на север штата в американском штате Массачусетс , идущее от города Истхэм через Бостон до границы штата Нью-Гэмпшир в Метуэне . Следуя по маршруту от его номинального южного конца, Маршрут 28 сначала направляется на юг к городу Чатем , затем поворачивает на запад и следует вдоль южного берега Кейп-Код. В Фалмуте шоссе 28 поворачивает на север и продолжается через западную часть округа Плимут и восточную часть округа Норфолк ; затем он проходит через центр Бостона, а затем направляется на север через Лоуренс к границе штата Нью-Гэмпшир, где продолжается как Маршрут 28 Нью-Гэмпшира .
Маршрут 28 первоначально был сформирован как межгосударственный маршрут Новой Англии, установленный в 1922 году и пролегающий от залива Баззардс до Нью-Гэмпшира. Сам маршрут был проложен по нескольким ранним магистралям, построенным в начале 19 века. За исключением расширения до Кейп-Кода в 1926 году, общая планировка и маршрут шоссе практически не изменились по сравнению с первоначальным проектом. Маршрут 28 был изменен в нескольких местах после строительства новых и качественных дорог. При длине почти 152 мили (245 км) Маршрут 28 является самой длинной автомагистралью с номером штата в Массачусетсе и второй по длине автомагистралью после Маршрута 20 США .
Маршрут 28 вытеснен автомагистралями между штатами на большей части территории штата и используется в основном как второстепенная и местная автомагистраль. На всей территории Кейп-Кода, особенно в Хайаннисе и Ярмуте , он подвергается интенсивной застройке и является основным навигационным маршрутом вдоль южной стороны мыса. Это вызывает заторы и тупики, особенно в летние месяцы, когда движение наиболее интенсивно.
Описание маршрута [ править ]
Маршрут 28 представляет собой в основном двух- или четырехполосное неразделенное шоссе с несколькими разделенными четырехполосными участками в населенных пунктах, а также двумя короткими участками автострады. Южный конец Маршрута 28 находится у Ротари Орлеана, к северу от линии города Орлеан - Истхэм , где он пересекается с Маршрутом 6 США и Маршрутом 6A . Маршрут 28, идущий на север, сначала направляется на юг в сторону города Чатем , а затем поворачивает на запад и проходит вдоль южного берега Кейп-Кода до Фалмута . Оттуда шоссе 28 поворачивает на север и проходит несколько миль по четырехполосной автостраде , а затем переходит в четырехполосную магистраль . Затем Маршрут 28 становится четырехполосной неделимой автострадой и пересекает канал Кейп-Код через мост Борн , от которого затем пересекается с Маршрутом 6 США как двухполосное шоссе до Уэрхэма . К северу от Уэрхэма Маршрут 28 направляется на север в сторону Бостона , проходя через южные пригороды города, включая Мидлборо , Бриджуотер , Броктон и Рэндольф . После пересечения межштатной автомагистрали 93 шоссе 28 проходит через Резервация Блу-Хиллз и Милтон перед переправой в Бостон через реку Непонсет . Дорога 28 начинается на Блю-Хилл-авеню и переходит на Сивер-стрит, которая превращается в Коламбус-авеню. Затем он переходит на Тремонт-стрит, бульвар Мелнеа Касс и обратно на Коламбус-авеню. В самом Бостоне Маршрут 28, идущий на север, проходит через Коламбус-авеню, Стюарт-стрит, Южную Чарльз-стрит и Бикон-стрит , затем переходит через дорогу Дэвида Г. Мугара на Эмбанкмент-роуд . Поскольку Стюарт-стрит и Чарльз-стрит на юг идут в одну сторону , маршрут, идущий на юг, проходит на запад по Бикон-стрит от Мугар-Уэй до Кларендон-стрит, где он поворачивает на юг, пересекает маршруты 2 и 9, пока не достигнет Коламбус-авеню. На пересечении с мостом Лонгфелло к Маршруту 28 на короткое время присоединяется Маршрут 3, идущий в противоположном направлении до моста через плотину Чарльз-Ривер . Маршрут 28 пересекает реку Чарльз по мосту через плотину Чарльз-Ривер в Кембридж . После пересечения реки Маршрут 28 проходит по шестиполосному шоссе, известному как шоссе Монсеньора О'Брайена (в Кембридже) и шоссе Макграта (в Кембридже). Сомервилль ) для подключения к Fellsway . Примерно половина шоссе Макграт представляет собой надземную автостраду, пролегающую через Восточный Сомервилл, но дополненную дорогами на одном уровне с фасадом. Четырехполосная дорога Fellsway пересекает реку Мистик и ведет в Медфорд . Маршрут 28 продолжается на север через резервацию Миддлсекс-Феллс и северные пригороды Бостона, включая Ридинг , Андовер , Лоуренс (пересекая реку Мерримак через мост О'Лири) и Метуэн , из которого он затем пересекает штат Нью-Гэмпшир .
История [ править ]
магистрали Ранние
Многие дороги, ведущие из Бостона в близлежащие города, впервые были проложены как частные магистрали в начале 19 века. Одной из дорог, используемых современной трассой 28, ведущей из северных пригородов Бостона в направлении Манчестера, штат Нью-Гэмпшир, была магистраль Андовер и Медфорд . Корпорация магистралей была основана в июне 1805 года и имела право строить от рынка в Медфорде до точки в городе Андовер. Комитет землевладельцев округа Миддлсекс определил местоположение дороги в 1806 году, и вскоре после этого дорога была построена стоимостью почти 49 000 долларов на длину около шести миль и была построена только на севере до линии города Ридинг-Стоунхэм. где ответвление Эссексской магистрали продолжало дорогу в Андовер и штат Нью-Гэмпшир. Постановление Генерального суда в феврале 1807 года позволило компании Андовер и Медфорд содержать пункт оплаты на границе графства Эссекс-Миддлсекс совместно с корпорацией Essex Turnpike. Плата за проезд продолжала взиматься до января 1836 года, когда комиссары графства Миддлсекс объявили дорогу дорогой общего пользования и присудили компании 3000 долларов в качестве компенсации.
В марте 1804 года другая магистральная корпорация, Blue Hill Turnpike Corporation, получила полномочия проложить улучшенную дорогу от молитвенного дома в городе Рэндольф через резервацию Блю-Хиллз до точки в городе Милтон. Второй акт в июне 1805 года позволил внести небольшое изменение в конечную остановку в Милтоне. Строительство дороги стоимостью восемь миль от Рэндольф-центра до Милтон-Лоуэр-Миллс в 1805 году обошлось примерно в 78 300 долларов. Магистраль использовала то, что сейчас является Норт-Мейн-стрит в Рэндольфе и Рэндольф-авеню в Милтоне. Дорога из Милтон-Лоуэр-Миллс в Бостон продолжалась Дорчестерской магистралью . В 1815 году компании Blue Hills Turnpike было разрешено налагать штраф на всех, кто пытался уклониться от уплаты пошлин. Магистраль была прекращена в 1848 году, когда комиссары графства Норфолк объявили дорогу шоссе общего пользования. Компания сообщила о средней чистой прибыли в размере 1-2 процентов в год за время своего существования.
Два других участка современного шоссе 28 также были частью первых магистралей. Участок между Мидлборо и Бриджуотером, где Маршрут 28 пересекается с Маршрутом 18, был частью магистрали Нью-Бедфорд и Бриджуотер . Участок вдоль Блу-Хилл-авеню, между деревней Маттапан и зоопарком Франклин-Парк, был северной половиной магистрали Браш-Хилл (нижняя половина - это современное шоссе 138). В Кейп-Коде большая часть путешествий осуществлялась по воде, и дороги не были улучшены до конца 19 века.
маршрутов и выравнивание исходное Нумерация
В 1922 году штаты Новой Англии приняли общерегиональную систему дорожной разметки . Основным маршрутам должны были быть присвоены номера маршрутов от 1 до 99 и отмечены черными цифрами на желтых полосах, нарисованных на столбах вдоль маршрута. Маршрут, идущий из Уэрхэма, Массачусетс , и Оссипи, Нью-Гэмпшир, через Бостон и Манчестер, Нью-Гэмпшир, был обозначен как Маршрут 28 Новой Англии . Маршрут 28 проходил по главной дороге между Уэрхэмом и Миддлборо (Уэрхэм-стрит), от которой затем шел по Эверетт-стрит и Саммер-стрит до центра Бриджуотера. Из Бриджуотера шоссе 28 шло по главной дороге в Броктон (Мейн-стрит). В Броктоне Маршрут 28 сместился немного на запад и стал использовать Уоррен-авеню (между улицами Клифтон и Плезант) и Норт-Мейн-стрит (к городу Эйвон). От Рэндольфа он затем пошел по трассе старой магистрали Блу-Хилл, но покинул магистраль, не дойдя до Милтон-Виллидж, сместившись на запад к участку магистрали Браш-Хилл (авеню Блю-Хилл) в Маттапане. В Маттапане он присоединился к Маршрут 6 Новой Англии (современный Маршрут 203 ) и шел на запад вдоль Мортон-стрит и Арборуэй , пока не встретились с Маршрутом 1 Новой Англии на Центральной улице в Ямайка-Плейн.
Тройное одновременное движение маршрутов 1, 6 и 28 продолжалось через Изумрудное ожерелье по Ямайскому пути , Ривервею и короткому участку Бойлстон-стрит до Чарльзгейта, а затем пересекало реку Чарльз по Гарвардскому мосту . После пересечения реки Маршрут 6 разделился на запад вдоль Мемориал-Драйв , а Маршруты 1 и 28 следовали по местным улицам в Кембридже и Сомервилле (Виндзор-авеню, Вебстер-авеню, Уолнат-стрит), чтобы добраться до Феллсуэй . Два маршрута пересекали Мистик-Ривер на Феллсуэй и разделялись на пересечении с бульваром Ревир-Бич. Оттуда Маршрут 28 продолжился по Феллсуэй в сторону Медфорд-центра. К северу от Медфорда шоссе 28 проходило по трассе старой Андовер и Медфордской магистрали через резервацию Миддлсекс-Феллс до Ридинга. Затем он продолжился по Андоверской ветке старой магистрали Эссекс через Андовер и Лоуренс до границы штата Нью-Гэмпшир.
Маршрут в Кейп-Коде также был назначен в 1922 году основным маршрутом Новой Англии. Дорога из Борна в Орлеан вдоль южного берега мыса была самым восточным участком Маршрута 3 Новой Англии .
В конце 1926 года была создана система автомагистралей США , и несколько основных маршрутов Новой Англии были переименованы в маршруты США. Маршрут 28 Новой Англии не был перенумерован, но Маршрут 1 Новой Англии стал Маршрутом 1 США; Маршрут 6 Новой Англии стал Маршрутом 3 США к северу от Бостона и в основном Маршрутом 3 штата к югу от Бостона; а Маршрут 3 Новой Англии стал в основном Маршрутом 6 США. Однако в Кейп-Коде дело обстояло иначе. Бывший Маршрут 3 Новой Англии был назначен южным продолжением Маршрута 28, а бывший Маршрут 6 Новой Англии был назначен восточным продолжением Маршрута 6 США.
Реорганизации [ править ]
На всем протяжении от Нью-Гэмпшира до Орлеана планировка и дизайн шоссе не сильно изменились с момента его строительства и назначения в начале 20 века. Основные исключения составляют Бостон , где некоторые первоначальные маршруты были изменены с годами, и мыс, где участок автострады между Фалмутом и Борном в середине 1960-х годов был завершен .
В 1928 году было завершено несколько проектов по уменьшению заторов в районе Бостона. Одним из них было открытие моста Бостонского университета (в то время известного как мост Коттедж-Фарм). Открытие этого нового моста через реку Чарльз привело к перемещению на него тройного одновременного маршрута US 1, US 3 и Route 28. Маршруты выходили из Ривервея по Парк-Драйв и Маунтфорт-стрит (обе теперь обозначены как часть Маршрута 2 ), чтобы добраться до моста. В Кембридже и Сомервилле новый бульвар, известный как Северная артерия, был построен над частью Сомервилл-авеню и Медфорд-стрит, продолжаясь на север по новой дороге, пересекающей Сомервилл до Феллсуэй-Ист, которая также была заасфальтирована новой Северной артерией. Северная артерия обеспечивала высокоскоростное сообщение между реками Чарльз и Мистик-Ривер. US 1 и Route 28 были перенесены с местных улиц в Кембридже и Сомервилле на Северную артерию, когда она открылась для движения транспорта. От моста Бостонского университета два маршрута проходили по Мемориал-Драйв и Кембридж-Паркуэй, чтобы добраться до Северной артерии. Позже Северная артерия была переименована в шоссе Монсеньора О'Брайена в Кембридже и шоссе Макграта в Сомервилле.
В середине 1930-х годов город Бостон обозначил несколько альтернативных маршрутов 1, 9, 28 и 37, которые проходили через центр города. Маршрут C28 покинул основной маршрут 28, продолжив движение на север в Дорчестер по Блу-Хилл-авеню вместо того, чтобы повернуть на запад на Мортон-стрит по Маршруту 3. Сразу за зоопарком Франклина C28 повернул на запад по Сивер-стрит, продолжая путь через Роксбери по Колумбус-авеню. Затем C28 следовал по Коламбус-авеню до Чарльз-стрит в Бостон-Коммон, поворачивая на север вдоль Чарльз-стрит до Кембридж-стрит, затем пересекая реку Чарльз по мосту Лонгфелло . C28 встретился с основным шоссе 28 на Мемориал-Драйв в Кембридже. В 1971 году бостонские маршруты «C» были закрыты, а магистральный маршрут 28 был перенесен на бывшую трассу C28, проходящую через центр Бостона. Маршрут 28 позже также был перенесен, чтобы использовать его современную трассу вдоль Эмбанкмент-роуд и моста через плотину Чарльз-Ривер.
Эстакада Маккарти, по которой проходит шоссе 28 как шоссе МакГрат через часть Сомервилля, была построена в начале 1950-х годов, перед межштатной автомагистралью 93. [2] Параллельный сегмент Северной скоростной автомагистрали, соединяющий Медфорд (где I-93 заканчивался в 1963 году) и Центральную артерию , был построен между 1965 и 1973 годами. Съезд на юг на Сомервилл-авеню и «туннель» на север под эстакадой к северу от Сомервилл-авеню. были закрыты 11 апреля 2016 года. [3]
В 1935 году новый мост через канал Кейп-Код, Борнский мост, был открыт для движения, заменив более ранний разводной мост в том же месте. Между 1941 и 1943 годами дорога к югу от моста Борн была расширена до четырехполосного разделенного шоссе, ведущего к Ротари Покассет, и переименована в бульвар Генерала Макартура. Скоростная автомагистраль 28 в Фалмуте открылась для движения в 1961 году. Вскоре после этого Маршрут 28 был перенесен на новую скоростную автомагистраль, а нумерация прежней трассы была изменена на Маршрут 28A.
Примерно в 1940 году несколько незначительных реорганизаций также произошли в Броктоне, Бриджуотере и Миддлборо. В Броктоне шоссе 28 шло по Монтелло-стрит, а не Уоррен-авеню. К югу от Бриджуотера шоссе 28 было перенесено на перекрытие с шоссе 18 до Вест-Гроув-стрит. Затем маршрут 28 следовал по Вест-Гроув-стрит и Ист-Гроув-стрит, минуя центр Миддлборо на юге. К 1951 году новая объездная дорога в Баззардс-Бей была завершена, в результате чего маршруты 6 и 28 были перенесены на новую проезжую часть.
Сам Маршрут 28 больше не используется в качестве маршрута на большие расстояния из-за открытия с 1950-х годов нескольких параллельных скоростных автомагистралей вдоль коридора Маршрута 28. Межштатная автомагистраль 93 обслуживает коридор Маршрута 28 к северу от Бостона, в то время как комбинация Маршрута 24 , южного конца Межштатной автомагистрали 495 и Маршрута 25 обслуживает коридор к югу от Бостона до моста Борн . В частности, строительство шоссе 25 привело к изменению конфигурации соединения от кольцевой развязки Борн-Корнерс до скоростной автомагистрали шоссе 25.
Основные перекрестки [ править ]
 | В этом разделе отсутствуют вехи на перекрестках . |
| Графство | Расположение | мне | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Барнстейбл | Истэм | 0.00 | 0.00 |  США 6 / Маршрут 6A на восток - Истхэм , Провинстаун , Хайаннис , Бостон | Южная конечная остановка; Орлеанский Ротари; доступ к Рок-Харбору ; южный конец параллельного маршрута 6A | |
| Орлеан | 0.54 | 0.87 |  Маршрут 6A на запад / Канал-роуд - Брюстер | Северный конец параллельного маршрута 6A | ||
| 3.44 | 5.54 |   Маршрут 39 на юг - Харвич , Хайаннис | Северная конечная остановка шоссе 39 | |||
| Чатем | 12.99 | 20.91 |   Маршрут 137 на север - Ист-Харвич , Брюстер | Южная конечная остановка шоссе 137 | ||
| Харвич | 17.15 | 27.60 |  Маршрут 39 на север / Маршрут 124 на север - Харвич-центр , Брюстер , Орлеан | Южная конечная остановка маршрутов 39 и 124. | ||
| Деннис | 20.23 | 32.56 |  Маршрут 134 север – Южный Деннис , Деннис | Южная конечная остановка шоссе 134 | ||
| Барнстейбл | 28.33 | 45.59 |   Маршрут 132 на север до США 6 / Барнстейбл-роуд - Бостон | Роторный; южная конечная остановка шоссе 132 | ||
| 34.90 | 56.17 |  Маршрут 149 на север - Марстонс Миллс , Вест Барнстейбл. | Южная конечная остановка шоссе 149 | |||
| 37.19 | 59.85 |  Маршрут 130 на север – Машпи , Сэндвич. | Южная конечная остановка шоссе 130 | |||
| Машпи | 39.50 | 63.57 |  Маршрут 151 на запад / Грейт-Нек-Роуд - Северный Фалмут , Борн | Роторный; восточная конечная остановка шоссе 151 | ||
| Фалмут | 51.32 | 82.59 | Южный конец участка автострады | |||
| – |  Маршрут 28А на север - Сиппевиссетт | Выход и вход южного направления; южная конечная остановка шоссе 28А; предлагаемый выход 51 а | ||||
| 52.02 | 83.72 | – | Brick Kiln Road – Вест-Фалмут , Восточный Фалмут | Нет входа на юг; предлагаемый выход 52 а | ||
| 53.62 | 86.29 | – | Томас Б. Ландерс-роуд - Вест-Фалмут , Олд-Сильвер-Бич | Предлагаемый выход 54 а | ||
| 55.71 | 89.66 | – | Маршрут 151 - Мэшпи , Северный Фалмут | Предлагаемый выход 56 а | ||
| Борн | 58.59 | 94.29 | Северный конец участка автострады | |||
| Маршрут 28A на юг / Коннерс-авеню - Объединенная база Кейп-Код | Роторный; северная конечная остановка шоссе 28А | |||||
| 62.72 | 100.94 | В сторону США 6 / Сэндвич-роуд / Троубридж-роуд - Хайаннис , Борн-Виллидж | Борн Ротари | |||
| Южный конец участка автострады | ||||||
| 63.06 | 101.49 | Мост Борн через канал Кейп-Код | ||||
| 63.46 | 102.13 |  25-го маршрута Начало | ||||
| 63.81 | 102.69 | 10 |      Маршрут 25 на запад до I-195 на запад / I-495 на север - Бостон | Северная конечная остановка совмещения с шоссе 25 | ||
| Северный конец участка автострады | ||||||
| 64.59 | 103.95 |  США 6 на восток до Маршрута 3 на север - Хайаннис , Провинстаун , Плимут , Баззардс-Бэй. | Роторный; южная конечная точка одновременного действия с США 6 | |||
| Плимут | Уэрхэм | 68.85 | 110.80 | Маршрут 25 на восток - Кейп-Код | Доступ через Глен Чарли Роуд | |
| 69.05 | 111.13 | США 6 запад - Уэрхэм , Мэрион | Северная конечная точка одновременности с US 6 | |||
| 69.29 | 111.51 | Маршрут 25 на запад – Провиденс, Род-Айленд , Бостон | Доступ через Мейпл-Спрингс-роуд | |||
| 72.68 | 116.97 | От I-195 до I-495 на север / Маршрут 25 на восток - Мэрион , Нью-Бедфорд | Выход 39 на I-195 | |||
| Рочестер | 75.33 | 121.23 |  Маршрут 58 на север до I-495 - Карвер , Плимптон | Южная конечная остановка шоссе 58 | ||
| Миддлборо | 80.77 | 129.99 | I-495 – Тонтон , Кейп-Код | Выход 8 на I-495 | ||
| 85.28 | 137.24 |  Маршрут 105 - Миддлборо , Плимут , Лейквилл. | ||||
| 87.74 | 141.20 |   США 44 / Маршрут 18 на юг до I-495 - Плимут , Тонтон , Мальборо , Лейквилл. | Роторный; южная конечная остановка совмещения с шоссе 18 | |||
| Бриджуотер | 93.78– 93.85 | 150.92– 151.04 |  Маршрут 104 на запад - Тонтон | Южная конечная остановка совмещения с шоссе 104 | ||
| 93.88 | 151.09 | Маршрут 18 на север / Маршрут 104 на восток - Ист-Бриджуотер , Куинси , Кингстон | Северная конечная точка одновременности с Маршрутом 18/Маршрутом 104 | |||
| Вест Бриджуотер | 96.55 | 155.38 |  Маршрут 106 - Ист-Бриджуотер , Кингстон , Истон , Бостон | |||
| Броктон | 99.83 | 160.66 |   Маршрут 27 на восток / Маршрут 123 на восток (Кресент-стрит) - Абингтон , Норвелл | Южная конечная остановка совмещения с шоссе 27 | ||
| 100.02 | 160.97 | Маршрут 123 на запад (Центральная улица) | ||||
| 101.33 | 163.07 | Маршрут 27 на запад (Приятная улица) | Северная конечная остановка совмещения с шоссе 27 | |||
| 102.93 | 165.65 |  Маршрут 37 на север - Холбрук , Брейнтри. | Южная конечная остановка шоссе 37 | |||
| Норфолк | Рэндольф | 106.99– 107.22 | 172.18– 172.55 |  Маршрут 139 - Холбрук , Стоутон | Кратковременное совпадение с маршрутом 139 | |
| 110.20 | 177.35 |     I-93 / от США 1 до I-95 на север / Маршрут 128 на север - Брейнтри , Бостон , Кантон , Провиденс, Род-Айленд | Выход 5 на I-93 / США 1 | |||
| Милтон | 115.10 | 185.24 |  Маршрут 138 на юг - Кантон , Стоутон | Северная конечная остановка шоссе 138 | ||
| Саффолк | Бостон | 116.42 | 187.36 |  Маршрут 203 (Мортон-стрит) - Куинси | ||
| 121.66 | 195.79 | Кларендон-стрит | Южная конечная точка разделения направлений в центре Бостона. | |||
| 121.94 | 196.24 |   Маршрут 9 на запад (Стюарт-стрит) до I-90 / Масс-Пайк – больница для ветеранов , Вустер | Восточная конечная остановка Маршрута 9 на Южном Маршруте 28; нет доступа с шоссе 28 на север | |||
| 122.24– 122.65 | 196.73– 197.39 |  Маршрут 2 на запад (Авеню Содружества / Бойлстон-стрит) - Кембридж , Фитчбург | Восточная конечная остановка маршрута 2 | |||
| 122.67 | 197.42 | Дэвид Дж. Мугар Уэй | Северная конечная точка разветвления направления | |||
| Сторроу Драйв на запад | Развязка | |||||
| 123.00 | 197.95 | Маршрут 3 на север – Правительственный центр , Кендалл-сквер , Кембридж. | Развязка; южная конечная точка одновременности с Маршрутом 3 | |||
| 123.38 | 198.56 | I-93 север / США 1 север ( мост Тобина ) - Конкорд, Нью-Хэмпшир | Развязка; доступ через разъем Leverett | |||
| 123.48 | 198.72 |  Маршрут 3 на юг до I-93 / США 1 на юг / туннель Каллахан на юг - аэропорт Логан , Куинси | Северная конечная точка одновременности с Маршрутом 3 | |||
| Чарльз Ривер | Мост через плотину Чарльз-Ривер | |||||
| Миддлсекс | Сомервилл | Сомервилл-авеню | Развязка | |||
| Вашингтон-стрит | Развязка | |||||
| 126.03 | 202.83 |  I-93 / Маршрут 38 - Бостон , Воберн | Выход 21 на I-93 | |||
| Мистическая река | Веллингтонский мост (южная конечная остановка Феллсуэй ) | |||||
| Медфорд | 126.84 | 204.13 |  Маршрут 16 — Челси , Ревир , Арлингтон , Уолтем. | Веллингтон Серкл | ||
| Молден | Феллсуэй Восток | Фелсуэй становится Фелсуэй-Уэст | ||||
| Медфорд | 128.35 | 206.56 |  Маршрут 60 - Молден , Ревир , Медфорд , Уолтем | |||
| 129.21 | 207.94 | I-93 – Бостон , Ридинг | Круг Рузвельта; выезд 24 на I-93 | |||
| Стоунхэм | 130.84 | 210.57 |  I-93 юг - Бостон | Выход 25 на I-93; северная конечная остановка Fellsway West | ||
| Чтение | 134.47 | 216.41 | I-95 / Маршрут 128 - Пибоди , Ньюберипорт , Уолтем , Провиденс, Род-Айленд | Съезд 56 на I-95 / Маршрут 128. | ||
| 136.02 | 218.90 |  Маршрут 129 (Салем-стрит) | ||||
| Северное Ридинг | 139.67– 139.86 | 224.78– 225.08 |  Маршрут 62 - Норт-Ридинг , Беверли , Уилмингтон , Бедфорд. | Кратковременное совпадение с Route 62 | ||
| Эссекс | Андовер | 141.67 | 228.00 |  Маршрут 125 до I-93 - Северный Андовер , Хаверхилл , Уилмингтон | Развязка | |
| 146.54 | 235.83 |  Маршрут 133 - Северный Андовер , Хаверхилл , Лоуэлл , Джорджтаун. | ||||
| 147.05 | 236.65 | I-495 – Хаверхилл , Солсбери , Лоуэлл , Мальборо | Выход 99 на I-495. | |||
| Лоуренс | 148.43 | 238.87 |  Маршрут 114 на восток - Северный Андовер , Миддлтон | Западная конечная остановка шоссе 114 | ||
| 149.31 | 240.29 |  Маршрут 110 - Лоуэлл , Хаверхилл , Эймсбери | ||||
| Метуэн | 150.90 | 242.85 |  Маршрут 113 | |||
| 151.27 | 243.45 | Маршрут 213 до I-93 / I-495 - Бостон , Конкорд, Нью-Хэмпшир , Хаверхилл | Выход 2 на шоссе 213 | |||
| 151.93 | 244.51 | NH 28 север - Салем | Продолжение в Нью-Гэмпшире. | |||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| ||||||
Маршрут 28А [ править ]
Маршрут 28А | |
|---|---|
| Расположение | Фалмут – Борн |
| Длина | 7,9 миль [4] (12,7 км) |
| Существовал | 1961– |
Маршрут 28A - это альтернативный маршрут длиной 7,9 миль (12,7 км), идущий от Фалмута на юге до деревни Покассет на севере. Маршрут 28А проходит параллельно участку шоссе 28 в Верхнем Кейпе, обеспечивая путешественникам живописную альтернативу и прямой доступ к населенным пунктам, мимо которых проходит автострада. Маршрут 28А начинается и заканчивается на Маршруте 28 промежуточным перекрестком с Маршрутом 151.
Шоссе было частью шоссе 28, пока в 1961 году не открылось движение по параллельной скоростной автомагистрали на бульваре Генерала Макартура.
- Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Барнстейбл .
| Расположение | мне [4] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фалмут | 0.0 | 0.0 |  Маршрут 28 на юг - Вудс-Хоул , Фалмут | Развязка прямо в/направо с шоссе 28 на юг. | |
| 2.8 | 4.5 | На шоссе 28 – Фалмут , Бостон. | Через Томас Б. Ландерс-роуд | ||
| 4.9 | 7.9 | Маршрут 151 на восток - Машпи , Хайаннис , Северный Фалмут. | Западная конечная остановка шоссе 151 | ||
| Борн | 7.9 | 12.7 | Маршрут 28 / Коннери-авеню - Фалмут , Вудс-Хоул , Борн , Уэрхэм , Объединенная база Кейп-Код | Отис Ротари | |
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Разное [ править ]
- Указатели на шоссе 28 на Кейп-Коде постоянно обозначены как север-юг, что сбивает с толку незнакомых водителей. Один, едущий по шоссе 28 в южном направлении, на самом деле идет на северо-восток от Фалмута до Мэшпи , на восток от Мэшпи до Чатема и на север от Чатема до границы Орлеан - Истэм . Фактически, там, где Маршрут 39 пересекает Маршрут 28 в Южном Орлеане, направления на Маршруте 28 не подписаны, поскольку в противном случае водитель, направляющийся на север по 39 North и желающий продолжить движение на север до центра Орлеана, может случайно следовать по 28 North на юг в сторону Чатема.
- Маршрут 28 проходит менее чем через 200 футов (61 м) от Брюстера , но указатели на дороге указывают на прямую границу между Харвичем и Орлеаном. [5]
- Маршрут 28 проходит через город Эйвон , географически один из десяти самых маленьких муниципалитетов Массачусетса, между Броктоном и Рэндольфом на юге и севере соответственно, примерно на отметке 104 мили . Несмотря на небольшие размеры Эйвона (Маршрут 28 проходит через Эйвон на протяжении всего 2,50 км [6] Эйвона , ратуша ), участки шоссе 28, проходящие через вышеупомянутый город, также известны как Мемориал-Драйв, Ист-Мейн-стрит, на которой расположена [7] [8] и Норт-Мейн-стрит.
- Маршрут 28, проходящий между межштатной автомагистралью 93 в Рэндольфе (официально до 1997 года совпадал с шоссе 128 штата Массачусетс ) и Чикатобут-роуд в Милтоне, на юге и севере соответственно, пересекает город Куинси примерно на отметке 111 мили . Короткий участок Куинси полностью расположен на территории резервации Блу-Хиллз и полностью засажен деревьями , без жилой или коммерческой застройки. Как и в случае с Милтоном к югу от Ридсдейл-роуд, участок Куинси шоссе 28 также официально известен как Рэндольф-авеню. [9]
- В Вест-Ярмуте, недалеко от Сивью-авеню, Маршрут 28 неправильно обозначен как Маршрут 28 США вместо Маршрута 28 Массачусетса. Он также неправильно подписан как US 28 в Деннисе сразу после моста через Басс-Ривер.
а Предлагаемые номера съездов с верстовых столбов MassDOT, которые должны были быть добавлены на развязки вдоль скоростной автомагистрали MA 28 в рамках проекта по преобразованию всех номеров съездов штата в номера съездов на основе номеров верстовых столбов, начиная с 2016 года. [10] Однако этот проект теперь отложен MassDOT на неопределенный срок. [11]
См. также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ Исполнительное управление транспорта , Управление транспортного планирования - Инвентаризация дорог 2005 г. Архивировано 27 сентября 2006 г. в Wayback Machine.
- ^ Заземление МакГрата: определение будущего коридора Маршрута 28 - Итоговый отчет - декабрь 2013 г.
- ^ «Сомервилл: съезд на шоссе Макграт, обновления доступа» (пресс-релиз). Департамент транспорта Массачусетса. 29 марта 2016 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б Google (24 мая 2019 г.). «Маршрут 28А» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 24 мая 2019 г.
- ^ TopoZone - Топографическая карта Геологической службы США в Чатеме (Массачусетс)
- ^ «Поиск Yahoo — Веб-поиск» .
- ^ http://www.avonmass.org/
- ^ http://www.mappoint.msn.co.uk/(gjizobfu5rgyh1vssllwnrm1)/map.aspx?L=USA&C=42.12943%2c-71.03917&A=17.20000&P=%7C84164A66%7C&TI=Avon+Town+Hall+(city+ зал)%2c+Массачусетс%2c+США+Штаты
- ^ http://www.mappoint.msn.co.uk/(gjizobfu5rgyh1vssllwnrm1)/map.aspx?L=USA&C=42.20901%2c-71.06737&A=7.16667&P=%7C42.20901%2c-71.06737%7C1%7CRandolph+ Аве%2c+Куинси%2c+MA+02169%7CL1%7C
- ^ Роберт Х. Мальме (2017). «Список будущих выездов со скоростной автомагистрали MA 28 Кейп-Код» . Проверено 16 февраля 2017 г.
- ^ Роберт Х. Мальме (2017). «Списки выездов с межштатных автомагистралей Массачусетса» . Проверено 16 февраля 2017 г.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Кристин Муи (26 мая 2021 г.), «Прессли и чиновники Сомервилля присоединяются к жителям, чтобы митинговать за повышение безопасности на шоссе МакГрат» , Boston Globe
- Пронумерованные маршруты в Массачусетсе
- Транспорт в округе Барнстейбл, Массачусетс
- Транспорт в округе Эссекс, Массачусетс
- Транспорт в округе Миддлсекс, штат Массачусетс
- Транспорт в округе Норфолк, Массачусетс
- Транспорт в округе Плимут, штат Массачусетс
- Транспорт в округе Саффолк, Массачусетс
- Транспорт в Бостоне
- Транспорт в Сомервилле, Массачусетс
- 1922 заведения в Массачусетсе