Массачусетс, шоссе 113
Маршрут 113 выделен красным. | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается MassDOT | ||||
Длина | 50,53 миль [ 1 ] (81,32 км) | |||
Существовал | к 1930 г. – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Вест-Энд | ![]() | |||
| ||||
Ист-Энд | ![]() ![]() | |||
Расположение | ||||
Страна | Соединенные Штаты | |||
Состояние | Массачусетс | |||
Округа | Миддлсекс , Эссекс | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Маршрут 113 с востока на запад длиной 50,53 мили (81,32 км), Массачусетс - это маршрут штата который соединяет города в долине реки Мерримак на северо-востоке Массачусетса. Его западная конечная остановка находится на шоссе 119 в Пепперелле, а восточная оконечность - на шоссе 1 США (US 1) и шоссе 1A в Ньюберипорте.
Описание маршрута
[ редактировать ]Маршрут 113 начинается на шоссе 119 в Пепперелле . Он направляется на восток через центр города, пересекает шоссе 111 и пересекает реку Нашуа, а затем продолжает движение на восток в Данстейбл . Маршрут 113 действует как основной маршрут через город, пересекая ручей Салмон, прежде чем пройти через центр города. Затем он въезжает в Тайнгсборо , где пересекает шоссе США 3 на выходе 90 (старый выход 35). На Миддлсекс-стрит Маршрут 113 совпадает с Маршрутом 3А , проходя по этому маршруту через реку Мерримак , а затем разделяясь по новому маршруту под названием «Путь Чарльза Хронопулоса», а затем поворачивая на юг вдоль бульвара Потакет.


Как бульвар Потакет, Маршрут 113 следует по Мерримаку в город Лоуэлл . Оказавшись в Лоуэлле, шоссе 113 действует как бульвар вдоль северного берега реки, пересекая мост Рурка и мост О'Доннелл возле водопада Потакет, а затем отделяется от бульвара, который превращается в шоссе VFW. Маршрут 113 поворачивает на север, пересекая Дракут . Он пересекает Бивер-Брук и пересекает шоссе 38 недалеко от центра города. Оттуда Маршрут 113 продолжается через сельскую часть Дракута в Метуэн и графство Эссекс .
В Метуэне Маршрут 113 пересекается с Маршрутом 110 вместе с Межштатной автомагистралью 93 на частичной развязке в виде клеверного листа , которая заменила Метуэн Ротари. Это выезд 43 на шоссе I-93 (старый выезд 46). Вскоре после этого два маршрута разделились: Маршрут 113 направился в центр Метуэна. Он пересекается с шоссе 28, а затем продолжает движение на восток, с двумя выходами на шоссе 213 (соединитель Loop), встречающимися с маршрутом до и после торгового центра The Loop . Затем он пересекает этот маршрут и I-495 без перекрестка, прежде чем снова встретиться с Маршрутом 110, начиная долгое совмещение с этим маршрутом, ведущим в Хаверхилл .
В Хаверхилле маршруты 113 и 110 следуют по северному берегу Мерримака и встречаются с I-495 на выезде 107 (старый выезд 49). Маршруты разделяются на Эмерсон-стрит, где шоссе 110 поворачивает на север. Маршрут 113 пересекает Маршрут 125 к северу от моста Базильер, который ведет в Брэдфорд часть города . Затем он присоединяется к шоссе 97 на бульваре Джинти, проходя одновременно через восточную часть города, минуя больницу Святого Семейства в долине Мерримак, парк Риверсайд и стадион Тринити, известный в местном масштабе как место проведения выставки с участием Бэйб Рут . Маршруты 113 и 97 затем пересекают мост Бейтса в Гроувленд , где они снова разделяются, а Маршрут 113 направляется на северо-восток вдоль реки.
Маршрут 113 проходит через город Вест-Ньюбери как главную улицу этого города, а затем пересекает реку Артишок в Ньюберипорт , к югу от государственного парка Модслей. В Ньюберипорте он пересекает I-95 на выезде 86 (старый выезд 57). Затем он продолжается на восток в сторону центра города и, наконец, заканчивается на пересечении Маршрута 1А с его родительским маршрутом, Маршрутом 1 США , который в этом месте является автострадой.
История
[ редактировать ]Хотя западная конечная остановка шоссе 113 никогда не менялась, ее восточный конец изменился. Первоначально он заканчивался где-то в Тайнгсборо , вероятно, на шоссе № 3 США или рядом с ним . К 1933 году он был продлен до района Метуэна , а к 1939 году — до нынешнего конца, унаследовав этот участок от Маршрута 125 .
Проект восстановления моста Тайнгсборо стоимостью 24 миллиона долларов начался в 2005 году. Ремонт занял около семи лет, и первоначальный мост был вновь открыт утром 11 сентября 2012 года. [ 2 ] В конце 2011 года движение транспорта к востоку от моста было изменено, чтобы отклониться от реки Мерримак, прежде чем вернуться к первоначальной полосе отвода. Однако первоначальный маршрут остается открытым для местного движения.
В 2010 году начался проект по замене моста Бейтса в Хаверхилле / Гроувленде современным мостом. Ожидается, что проект продлится два-три года и обойдется примерно в 45 миллионов долларов. [ 3 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]Графство | Расположение | мне | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Миддлсекс | Пепперелл | 0.00 | 0.00 | ![]() | Западная конечная остановка |
3.1 | 5.0 | ![]() | |||
Тайнгсборо | 11.4 | 18.3 | ![]() | Выход 90 на США 3 | |
12.5 | 20.1 | ![]() | Короткое совпадение с маршрутом 3A через мост Тайнгсборо. | ||
Лоуэлл | 18.8 | 30.3 | ![]() ![]() | ||
Дракут | 20.9 | 33.6 | ![]() | ||
Эссекс | Метуэн | 27.0 | 43.5 | ![]() ![]() ![]() | Западный конец параллельного маршрута 110; съезд 43 на I-93 |
27.3 | 43.9 | ![]() ![]() | Восточный конец параллельного маршрута 110 | ||
29.2 | 47.0 | ![]() | |||
30.5 | 49.1 | ![]() ![]() ![]() | С шоссе 213 съезд только с 3 съездов в восточном направлении; к съездам в западном направлении через Хоу-стрит | ||
31.3 | 50.4 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Выход 4 на шоссе 213. | ||
32.5 | 52.3 | ![]() ![]() | Западный конец параллельного маршрута 110 | ||
Хаверхилл | 35.2 | 56.6 | ![]() | Выход 107 на I-495. | |
37.6 | 60.5 | ![]() ![]() | Восточный конец параллельного маршрута 110 | ||
37.8 | 60.8 | ![]() | |||
38.2 | 61.5 | ![]() ![]() | Западный конец параллелизма Route 97 | ||
Гроувленд | 40.5 | 65.2 | ![]() ![]() | Восточный конец параллелизма Route 97 | |
Ньюберипорт | 48.0 | 77.2 | ![]() | Выход 86 на I-95 | |
50.53 | 81.32 | ![]() ![]() | Восточная конечная остановка | ||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Исполнительное управление транспорта , Управление транспортного планирования - Инвентаризация дорог 2005 г.
- ^ http://www.tyngsboroughma.gov/news-updates/from-massdot-tyngsborough-bridge-reopening-tuesday-september-11th/ . Архивировано 26 сентября 2012 г. в Wayback Machine.
- ^ Новый мост Гроувленд стоимостью 45 миллионов долларов облегчит путешествие - Newburyport Daily News, 9 января 2010 г.
- Келли, Нил. «МА 113» (запись в маршрутном журнале) . Журнал маршрутов Массачусетса . neilbert.com . Проверено 5 июля 2006 г.
- Морасески, Дэн. «МА маршруты 110-119» . Журнал маршрутов МА . web.mit.edu. Архивировано из оригинала 25 октября 2004 г. Проверено 5 июля 2006 г. ( Архив Wayback Machine , исходный сайт закрыт)
Внешние ссылки
[ редактировать ]