Специи SE92P
 | |
| Категория | ИМСА ГТП |
|---|---|
| Предшественник | Специи SE91P |
| Технические характеристики | |
| Шасси | Алюминиевый сотовый монокок , из углеродного волокна и кевлара. корпус |
| Приостановка | двойные поперечные рычаги, винтовые пружины над амортизаторами, стабилизатор поперечной устойчивости (передний) двойные поперечные рычаги, кулисные пружины над амортизаторами, стабилизатор поперечной устойчивости (сзади) |
| Осевая колея | 58,5 дюймов (1486 мм) (спереди) 58,5 дюймов (1490 мм) (сзади) |
| Колесная база | 107,7 дюйма (2736 мм) |
| Двигатель | Chevrolet 6,5 л (396,7 куб. Дюймов) 90° OHV V8 , безнаддувный , со средним расположением двигателя |
| Передача инфекции | Hewland DGB 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Власть | 800 л.с. (600 кВт) |
| Масса | 1984 фунта (900 кг) |
| Тормоза | AP Racing. Вентилируемые тормозные диски |
| История соревнований | |
Spice SE92P — гоночного автомобиля IMSA GTP спортивный прототип , спроектированный, разработанный и построенный британским производителем Spice Engineering для гонок на спортивных автомобилях в 1992 году. [ 3 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Технические характеристики Chevrolet Spice SE92P 1992 года» . Ultimatecarpage.com .
- ^ «Спайс SE92» . Проверено 16 октября 2022 г.
- ^ «Spice SE92 GTP: 'последний и самый быстрый, случайно' — Classic GP Assen» . www.classicgp-assen.com .