Жан де Лаборд

граф Жан де Лаборд Почетный легион
Имя при рождении	Жан Жозеф Жюль Ноэль де Лаборд
Псевдоним(а)	Граф Жан
Рожденный	( 1878-11-29 ) 29 ноября 1878 г. Шантильи, Франция
Умер	30 июля 1977 г. ) ( 1977-07-30 ) ( 98 лет Кастильон-ла-Батай
Верность	Французская Третья республика Виши Франция
Услуга/ ветвь	Французский флот
Лет службы	1897–1943
Классифицировать	Адмирал
Команды	Начальник морской авиации Авианосец Беарн Морской сектор Тулона Главнокомандующий 4-м морским округом Главнокомандующий Атлантической эскадрой Главнокомандующий западными морскими силами Начальник сил открытого моря
Битвы/войны	Боксерское восстание Первая мировая война Вторая мировая война Затопление французского флота в Тулоне
Награды	Почётный легион (лишён) Военная медаль (разделена) Военный крест 1914-1918 гг. Военный крест 1939-1945 гг. (Франция) Орден «За морские заслуги» Памятная медаль Китайской экспедиции 1901 года Памятная медаль Марокко (1909 г.) Колониальная медаль Медаль за выдающиеся заслуги (США) Орден Уиссама Алауита Крест за выдающиеся заслуги (Великобритания) Орден Славы (Тунис)
Супруг (а)	Роуз Мари Сальдо

Жан де Лаборд (англ. Французское произношение: [ʒɑ̃ də labɔʁd] ; 29 ноября 1878 — 30 июля 1977) — французский адмирал , сделавший долгую карьеру, начавшуюся в конце 19 века и закончившуюся Второй мировой войной , после которой он был признан виновным в государственной измене и приговорен к смертной казни. Пионер морской авиации Франции , он был капитаном первого французского авианосца, получил множество наград и занимал множество высоких постов. Он наиболее известен своим последним военным актом, затоплением французского флота в Тулоне , после того, как он отказался позволить Германии захватить его флот или приказать своему флоту присоединиться к союзникам во время немецкой оккупации Виши, Франция, во Второй мировой войне. , что разрушило его престиж и привело к его аресту и осуждению за государственную измену .

Образование

Жан де Лаборд поступил в Военно-морское училище в 1895 году с титулом « граф », который оставался его прозвищем на протяжении всей его карьеры.

Военная карьера

Первая мировая война и ранее

После окончания учебы де Лаборд был отправлен на Дальний Восток в 1897 году, где он сначала служил прапорщиком в 1900 году и принял участие в китайской кампании после Боксерского восстания . По возвращении во Францию ​​в 1908 году ему было присвоено звание лейтенанта . После пары лет пребывания в марокканских водах его отправили обратно на Дальний Восток на борту броненосного крейсера «Дюпле» . Там он научился летать и облетел Сайгон , получив лицензию пилота в 1914 году. Будучи пилотом во время Первой мировой войны, он возглавлял летное подразделение , а затем руководил центром морской авиации в Дюнкерке .

Между войнами

Пионер морской авиации во Франции , он был назначен главой морской авиации в 1925 году и принял командование «Беарном » , первым французским авианосцем. В 1928 году в возрасте 50 лет он получил звание контр-амирала (эквивалент контр-адмирала ) и стал командующим морским сектором Тулона , а в 1930 году — главнокомандующим 2-й эскадры. В 1932 году он был возведен в звания вице-амирала (вице-адмирала) и главнокомандующего и морского префекта 4-го морского региона (Бизерта), прикрывающего Средиземное море . В 1936 году де Лаборд снова возглавил 2-ю эскадру, а позже в том же году стал главнокомандующим Атлантической эскадры .

В 1937–1940 годах он был членом Высшего военно-морского совета ( Conseil Supérieur de la Marine ). В 1938 году он заработал свою пятую звезду, став полным адмиралом . В 1938–1939 годах он занимал должность генерального инспектора военно-морских сил и участвовал в работе различных военно-морских консультативных комиссий Третьей французской республики .

Вторая мировая война

Немецкое вторжение во Францию

В 1939 и 1940 годах он занимал должность главнокомандующего военно-морскими силами Запада и был известен как «адмирал Вест». К этому времени он заслужил множество медалей, в том числе весьма престижный орден Почетного легиона .

Нацистская Германия вторглась во Францию ​​в мае 1940 года, а в июне было подписано перемирие , разделившее Францию ​​на два сектора: оккупированную зону на севере и западе и свободную зону на юго-востоке, при этом французское правительство под управлением маршала Филиппа Петена базировалось в Виши. . Де Лаборд достиг пенсионного возраста к сентябрю 1940 года, но после того, как перемирие было возобновлено, и он был назначен лидером вновь созданного подразделения Forces de Haute mer (FHM) на два года.

Затопление флота

Петен рассчитывал на соперничество между де Лабордом и адмиралом флота Франсуа Дарланом, чтобы сохранить контроль. . Дарлан стал адмиралом флота в 1939 году.

Будучи вице-адмиралом, Лаборд был командиром Первой эскадры, сформированной вокруг линкора «Страсбург» . После капитуляции Франции и прихода к власти правительства Виши под руководством Филиппа Петена Лаборд решил встать на сторону режима и стал командующим Флотом открытого моря. Петен рассчитывал использовать неприязнь Лаборда к Дарлану, чтобы облегчить управление Флотом. . Флот открытого моря состоял из 38 современных единиц и составлял четверть всего ВМС Франции.

Крайне враждебно настроенный по отношению к британцам и Шарлю де Голлю , Лаборд продвигал проект по возвращению Чада. . Когда союзники вторглись во французские колонии в Северной Африке в ходе операции «Факел» , он предложил французскому флоту отплыть и атаковать союзников в ответ; это предложение было резко отвергнуто Габриэлем Офаном .

Среди интриг, попыток заключения сделок и изменения лояльности после вторжения союзников в Северную Африку 7 ноября 1942 года Дарлан заключил сделку с союзниками, приказав французским войскам присоединиться к союзникам, что они и сделали. . Петен лишил Дарлана должности и приказал оказать сопротивление в Северной Африке, но его проигнорировали. В ответ нацистские войска заняли свободную зону, но остановились возле Тулона, базы, где было пришвартовано большинство оставшихся французских кораблей. 11 ноября Дарлан в ответ приказал Лаборду присоединиться к нему с флотом в Северной Африке. . Офан, сменивший Дарлана на посту главы военно-морского флота, также в частном порядке убеждал его присоединиться к союзникам. Лаборд отклонил апелляцию, настаивая на том, что сделает это только по прямому приказу Петэна.

27 ноября 1942 года Лаборд приказал затопить французский флот в Тулоне, чтобы предотвратить попадание его кораблей в руки Германии, Италии или Великобритании. . К тому времени, когда немцы попытались захватить корабли, практически все они были затоплены, диверсированы или скрылись.

После освобождения, во время Épuration légale , Лаборд был приговорен к смертной казни Высшим судом юстиции (Франция). за измену и за неспособность спасти флот, позволив ему перейти на сторону союзников. Позднее его приговор был заменен пожизненным заключением, и он был помилован в 1951 году.