Линия Косулича

Линия Косулича
	Флаг дома (1903-1919)
Промышленность	Перевозки
Основан	1857 год ; 167 лет назад
Штаб-квартира	Триест , Италия

Линия Косулич , официально Cosulich Società Triestina di Navigazione , является пароходной линией, базирующейся в Триесте , Италия . Компания была основана в 1889 году сыном Антонио Ф. Косулича как семейный бизнес. В 1903 году как Unione Austriaca di Navigazione , чаще называемая Австро-Американской или Австро-Американской линией , когда Триест находился под властью Австро-Венгрии . После Первой мировой войны компания стала итальянской судоходной компанией. В 1932 году компания была вынуждена объединиться с Lloyd Sabaudo и Navigazione Generale Italiana , чтобы сформировать Italian Line .

История

В 1857 году капитан Антонио Ф. Косулич начал семейный бизнес с 500-тонного корабля «Фидес». ^{[ 1 ]} встроенный в Херсо , остров Кавнер в Истрии. ^{[ 2 ]} Первые четыре корабля компании были приобретены в Англии в год ее основания. Первые рейсы совершались каждые шесть недель и направлялись из Триеста в Мобил , Брансуик , Чарльстон , Уилмингтон и Ньюпорт-Ньюс , а также в другие порты Восточного побережья по мере необходимости. Поскольку дела шли хорошо, в 1897 году были куплены еще три подержанных корабля и четыре в 1898 году. ^{[ 3 ]} 1901 год стал переломным в судоходном деле. В результате мирового экономического кризиса 1901–1902 годов часть кораблей пришлось снова продать. В 1902 году Уильям Бурелл покинул компанию и продал свои акции братьям Косулич. Уставный капитал был увеличен, 14 судов были переданы судоходной компании Cosulich, а в 1903 году компания была переименована в Unione Austriaca di Navigazione già Austro-Americana e Fratelli Cosulich Società Anonima или Австро-Американская линия. ^{[ 4 ]}

Unione Austriaca di Navigazione была основана в Триесте в 1903 году Фрателли Косулич. Семья Косулич происходила с острова Луссино (сегодня Лошинь , Хорватия), сейчас действующая как Австро-Американская линия, корабли компании перевозили пассажиров из Триеста в Мессину , Неаполь , Палермо и Нью-Йорк . ^{[ 1 ]} Обслуживание портов Южной Америки и Нового Орлеана началось в 1907 году (хотя обслуживание Нового Орлеана было быстро прекращено).

В 1904 году у компании было 19 кораблей. В том же году впервые были перевезены и пассажиры, поскольку многие люди в то время эмигрировали в Соединенные Штаты, и поэтому было предложено прибыльное направление бизнеса. Здесь вы также можете отвлечь клиентов от двух северогерманских конкурентов Norddeutscher Lloyd и Hamburg America Line . ^{[ 3 ]} Однако с вступлением в пассажирский бизнес отреагировало и на соглашение английской линии «Кунард» с венгерским правительством, которое планировало взять на себя перевозки венгерских эмигрантов. ^{[ 3 ]} Косулич договорился с Канадским тихоокеанским пароходством о рейсе из Триеста в Канаду , который оказался нерентабельным и был отменен после шести рейсов. С началом Первой мировой войны пассажирские перевозки прекратились.

После перемирия Триест перешел под власть Италии. Реорганизованная в итальянскую компанию под названием Cosulich Società Triestina di Navigazione , или Cosulich STN, линия, теперь курсирующая под названием Cosulich Line, возобновила рейсы из портов Средиземноморья в Нью-Йорк и Южную Америку. В 1932 году Cosulich Line и другие итальянские пассажирские компании Lloyd Sabaudio и Navigazione Generale Italiana были объединены в государственную Italia Flotte Riunite (англ. United Fleets Italy ), или ITALIA , хотя Cosulich смог сохранить свое управление из Триеста. Когда ITALIA была ликвидирована в 1937 году, Cosulich вошла в состав новой компании Italia Società Anonima di Navigazione , или Italian Line . ^{[ 4 ]}

Сегодня компания существует как Fratelli Cosulich Group, которая по-прежнему является судовладельцем и базируется в Триесте. ^{[ 5 ]}

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б https://www.cosulich.com/history Косулич
^ https://maritime-union.com/company/fratelli-cosulich-spa Морской союз
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Линия Косулича — Историческое общество итальянских лайнеров» .
^ Jump up to: ^а ^б «Unione Austriaca (Австро-Американа) / Линия Косулича» . 3 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 1 октября 2011 г. Проверено 23 июня 2008 г.
^ Фьюмано, Пьеркарло (8 августа 2023 г.). «Братья Косулич, династия Триеста инвестирует в сталь и зеленую энергетику»)» . Экономика Северо-Востока (на итальянском языке). Конельяно . Проверено 29 января 2024 г.

Библиография

«Австро-Американская линия — Новая австрийская информация» .

Внешние ссылки

[Cosulich-1] Jump up to: ^а ^б https://www.cosulich.com/history Косулич

[2] ttps://maritime-union.com/company/fratelli-cosulich-spa Морской союз

[Austro-3] Jump up to: ^а ^б ^с «Линия Косулича — Историческое общество итальянских лайнеров» .

[shipslist-4] Jump up to: ^а ^б «Unione Austriaca (Австро-Американа) / Линия Косулича» . 3 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 1 октября 2011 г. Проверено 23 июня 2008 г.

[5] Фьюмано, Пьеркарло (8 августа 2023 г.). «Братья Косулич, династия Триеста инвестирует в сталь и зеленую энергетику»)» . Экономика Северо-Востока (на итальянском языке). Конельяно . Проверено 29 января 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Германия