HSWMS VISBY (J11)

Для других кораблей с тем же названием см. HSWMS Visby .

Висби
История
Швеция
Имя	Висби
Тезка	Висби
Строитель	Гётаверкен
Запущен	16 октября 1942 года
Введено в эксплуатацию	10 августа 1943 года
Выведено из эксплуатации	1 июля 1982 года
Реклассифицирован	Оценка как фрегат, 1965
Идентификация	Номер вымпела : J11
Судьба	Сброшен , 1984
Значок
Общие характеристики
Класс и тип	Visby -class Destroyer
Смещение	1153 т (1135 длинных тонн) стандарт 1320 т (1300 тонн) Полная нагрузка
Длина	98 м (321 футов 6 дюймов)
Луч	9 м (29 футов 6 дюймов)
Черновик	3,8 м (12 футов 6 дюймов)
Скорость	39 узлов (72 км/ч; 45 миль в час)
Дополнение	155
Вооружение	Как разрушитель 3 × ОДИН 120 мм (4,7 дюйма) орудия 2 х близнецов 40 мм (1,6 дюйма) АА оружие 4 x сингл 40 мм (1,6 дюйма) AA оружие 4 x сингл 20 мм (0,79 дюйма) AA оружие 2 x сингл 8 мм мгс 2 X Triple 530 мм (21 дюйм) торпедные трубки Как фрегат 2 × одиночный 57 мм Lvakan M/50 D 1 × Quad 375 мм (14,8 дюйма ) Глубина зарядов Шахты
Авиационные учреждения	Вертолетная площадка ( фрегат )

HSWMS Visby (J11) ведущим кораблем эсминца Visby -класса . был

Дизайн

Основная статья: Разрушитель Visby Class

Разрушители Visby -класса имеют длину 97,5 метров и ширину 9,2 метра. Корпус был построен из стали, в то время как надстройки были построены из легкого металла. Основной надстройкой была почти мичдель и размещалась, среди прочего, кухни экипажа, рулевая домика и каюта маневрирования, а также командный мост. работающих на масле Механизм состоял из трех паровых котлов, , которые генерировали пара для двух паровых турбин лаваля 36 000 лошадиных сил, которые, в свою очередь, питались двумя пропеллерами. Этот механизм дал сосудам максимальную скорость 39 узлов . Основные орудия состояли из трех военно -морских орудий Bofors 12 см/24 , один в луке, а остальные - в суперсеизле на Стерне. ПВО состояла из восьми BOFORS 40 мм/36 зенитных орудий , состоял из двух одиночных орудий на каждой стороне мидлея и двух двойных орудий на платформе на корме. Кроме того, было четыре Bofors 20 мм/40 зенитных орудия Lvksp M/36 , два 8-мм пулеметах , торпедные трубки и более 40 шахт и 16 зарядов глубины .

История

Visby был построен в Гетаверкене в Гетеборге и был запущен 16 октября 1942 года и заказан 10 августа 1943 года.

В начале 1960 -х годов Висби прошел обширную перестройку. Передние и кормовые 12 см орудий были заменены на 57 мм М/50 дней зенитных орудий, а третье было снято и заменено на Bofors 37,5 см M/50 . боковую пусковую установку Кроме того, были добавлены еще два заряда глубины M/33, а мощность шахты была увеличена до 130 шахт. Платформа вертолета была построена, и была установлена ​​новая пожарная линия с новой радиолокационной антенной в радоме на мостовой палубе. В 1965 году корабль был реклассифицирован как фрегат.

Висби была выведена из эксплуатации 1 июля 1982 года, после чего она использовалась в качестве целевого корабля для тестового стрельбы с RBS-15, прежде чем она была продана в 1984 году для отказа в Испании .

Библиография

• Borgenstam, curt; Инсулундер, за; Kaudern, Gösta (1989). Джагаре: с охотниками за шведским флотом в течение 80 лет (на шведском языке). Västra Frölunda: морская литература. ISBN  91-970700-4-1 . Selibr   7792227 .
• Гардинер, Роберт; Chumbley, Стивен (1995). Конвея - все мировые боевые корабли 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд, США: Военно -морской институт Пресс. ISBN  1-55750-132-7 .
• Хофстен, Густаф фон; Вернберг, Ян; Ohlsson, Curt S. (2003). Военный корабль: шведские машины -мощные суда под флагом Трерунгад . [Форум писательской серии Навале, 1650-1837; 6] (на шведском). Стокгольм: Шведская военная история Библии в сотрудничестве с военно -морской литературой. ISBN  91-974384-3-х . Селибр   8873330 .
• Уитли, MJ (2000). Разрушители Второй мировой войны: международная энциклопедия . Лондон: Cassell & Co. ISBN  1-85409-521-8 .