Осси Николсон
 Осси Николсон сидит за обеденным столом с Валдой Унтэнк , Джеком О'Донохью (менеджером по связям с общественностью компании Bruce Small Ltd) и миссис М. Смит (Союз женщин-велосипедистов Вика) | |
| Персональная информация | |
|---|---|
| Полное имя | Осерик Бернард Николсон |
| Псевдоним | Оси, карманный Геркулес |
| Рожденный | 1910 Лахлан, Тасмания, Австралия |
| Умер | 9 ноября 1965 г. ( 1965-11-09 ) Хендерсон , Окленд, Новая Зеландия |
| Информация о команде | |
| Дисциплина | Дорога и трек |
| Роль | Райдер |
| Тип райдера | Выносливость |
| Крупные победы | |
| Мировой рекорд выносливости за один год — 43 966 миль (70 756 км) в 1933 году. 365 последовательных заездов на 100 миль (160 км) в 1933 году. Мировой рекорд выносливости за один год: 62 657 миль (100 837 км) в 1937 году. | |
Осерик Бернард «Осси» Николсон (1910 – 9 ноября 1965) был австралийским велосипедистом, дважды установившим мировой рекорд на выносливость на дистанции за календарный год .
Австралийская велосипедная карьера
[ редактировать ]Николсон был профессиональным велосипедистом до Второй мировой войны. Он соревновался как на шоссе , так и на треке , что было типично для австралийских велосипедистов того времени, таких как Хьюберт Опперман и Ричард Ламб .
Николсон был третьим в гонке из Варрнамбула в Мельбурн Классик 1929 года , уступив Опперману и Хорри Маршаллу. [1] и выиграл гонку из Вангаратты в Мельбурн в 1929 году . [1] В феврале 1930 года Николсон проехал 55,5 миль (89,3 км), чтобы побить австралийский часовой рекорд велоспорта на моторе , ранее принадлежавший Опперману. [2] На следующей неделе Опперман с небольшим перевесом победил Николсона в автомобильной матчевой гонке на 10 миль (16 км) . [3] В сентябре 1930 года Николсон побил рекорд пути от Канберры до Мельбурна, преодолев 417 миль (671 км) за 26 часов 19 минут. [4] Неделю спустя Николсон установил лучшее время в туре Гиппсленда на 116 миль (187 км) . [5]
В 1934 году Николсон тренировал Билли Сэмюэля , чтобы побить рекорды. [6] В том же году он был дисквалифицирован на шесть месяцев за вмешательство в игру Э. Уотерфорда, который делал рекордную попытку от Аделаиды до Мельбурна. Дисквалификация была продлена до 12 месяцев, поскольку Николсон безуспешно подал апелляцию. Николсону удалось снять подвеску вовремя, чтобы участвовать в гонке Centenary 1000 . [7] Centenary 1000 представлял собой недельную гонку из семи этапов длиной 1102 мили (1773 км). Гонка проводилась в рамках празднования столетия Виктории . [8] произошла авария На втором этапе на железнодорожном переезде в нескольких милях от Пенсхерста с участием Николсона, Джо Бакли и Билла Брюэра. Николсон получил тяжелую травму головы и завершил этап, несмотря на сотрясение мозга , но отказался от гонки в Ставелле. [9]
В 1938 году Николсен установил семидневный рекорд Австралии среди мужчин, проехав 1507 миль (2425 км). [10]
1931 Тур де Франс
[ редактировать ]Николсон участвовал в Тур де Франс 1931 года в составе объединенной команды Австралии и Швейцарии, в которую входили Опперман, Лэмб и Фрэнки Томас . На третьем этапе у Николсона сломался рычаг. Прогулка на 18 км для нового чудака означала, что Николсон финишировал вне установленного срока и выбыл. [1]
Мировой рекорд выносливости на дистанции, пройденной на велосипеде за один год
[ редактировать ]В 1911 году еженедельный журнал Cycling начал соревнование на наибольшее количество поездок на 100 миль или «столетий» за один год. [11] Победителем стал Марсель Плейнс с 332 столетиями. [11] в котором он преодолел 34 366 миль (55 307 км). [12] А. Р. Пиблс из Англии имел наибольшее количество столетий подряд - 268. [13]
В 1932 году рекорд наибольшего расстояния, пройденного на велосипеде за один год, был установлен Артуром Хамблсом из Великобритании - 36 007 миль (57 948 км). [14]
Malvern Star была спонсором Николсона, поэтому, когда он согласился предпринять попытку установления рекорда в 1933 году с Брюсом Смоллом в качестве его менеджера и промоутера, Malvern Star снабдила велосипед новейшим оборудованием, первым переключателем скоростей , который был доступен в Австралии, 3-ступенчатым переключателем скоростей. скорость, произведенная компанией Cyclo Gear . [1] [15] [16] Николсон работал тестером шин в компании Dunlop Rubber, которая поставляла ему шины. [1] [4] В 1937 году Лига викторианских колесников отклонила просьбу Николсона о покровительстве его попытке установить рекорд. В ответ Николсон назначил комитет для наблюдения за его попыткой. [17] Первоначальная цель Николсона составляла 110 миль (180 км), в общей сложности 40 150 миль (64 620 км). [12] В основном он ездил из Мельбурна в Портси . 12 декабря 1933 года с Николсоном столкнулась машина, но, несмотря на поездку в больницу, Николсон смог продолжить поездку без перерыва. [1] Николсон поднял рекорд до 43 966 миль (70 756 км). [13]
Николсон проезжал более 100 миль (160 км) каждый день и при этом побил рекорд по наибольшему количеству столетий подряд, принадлежавший А. Р. Пиблсу. [13] Похоже, что рекорд Николсона не имел себе равных до 2017 года. [а]
За свои усилия Николсон получил 25 фунтов стерлингов от Cyclo и золотые часы от Dunlop. [1] Сообщается, что Николсон получил неуказанный гонорар от неназванного «английского спортсмена» за период, когда он держал рекорд. [13]
Рекорд Николсона был побит в 1936 году Уолтером Гривзом из Великобритании, пробежавшим 45 383 мили (73 037 км). [21]
В первый день Нового 1937 года Николсон отправился в трудное путешествие, чтобы вернуть рекорд. [21] Бернар Беннетт и Рене Мензис также пытались побить рекорд. Первоначальная цель Николсона составляла 150 миль (240 км) в день. [21] в общей сложности 54 750 миль (88 110 км). Николсон вырвался вперед, однако в октябре 1937 года Мензис сравнял счет, когда оба преодолели дистанцию Гривза. [1] Каждый из трех гонщиков побил рекорд Гривза: Беннетт проехал 45 801 милю (73 710 км), а Мензис - 61 561 милю (99 073 км). Николсон восстановил рекорд, пробежав 62 657 миль (100 837 км). [22] Рекорд был побит в 1939 году Томми Годвином, проехавшим 75 065 миль (120 805 км). [23]
Он умер в ноябре 1965 года в Окленде, Новая Зеландия, от сердечного приступа. [24] [25]
Примечания
[ редактировать ]- ^ * Хотя в 1939 году Томми Годвин проезжал в среднем 205 миль (330 км) в день, было четыре дня, когда он проезжал менее 100 миль (160 км): 28 октября, 15, 25 и 31 декабря 1939 года. [18]
- Когда Курт Сирвогель установил рекорд дистанции в сезоне 2015/16, было пять дней, в течение которых он проезжал менее 100 миль (160 км): 13 марта, 16 и 17 апреля, 27 августа и 4 октября 2015 года. [19]
- Аманда Кокер проезжала более 100 миль (160 км) каждый день со 2 сентября 2016 года по 7 ноября 2017 года. [20]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г час «Легенда австралийского велоспорта» . Канберрский музей велосипедов. Архивировано из оригинала 7 октября 2009 года.
- ^ «Велоспорт» . Меркурий . Хобарт, Тас. 28 февраля 1930 г. с. 13 – через Трове.
- ^ «Чемпионат Австралии по велоспорту» . Сидней Морнинг Геральд . 10 марта 1930 г. с. 16 – через Трове.
- ^ Jump up to: а б «Еще один марафон» . Рефери . Сидней. 24 сентября 1930 г. с. 21 – через Трове.
- ^ «Велосипедист из Брайтона выигрывает напряженную гонку через Гиппсленд» . Спортивный глобус . Мельбурн, Вик. 27 сентября 1930 г. с. 4 – через Трове.
- ^ Руперт Гиннесс (1 октября 2018 г.). Сила педали: история австралийского велоспорта . Национальная библиотека Австралии. п. 30. ISBN 978-0-642-27922-4 .
- ^ «Подвеска снята» . Спортивный глобус . Мельбурн, Вик. 19 сентября 1934 г. с. 10 – через Трове.
- ^ «Великая велогонка к столетнему юбилею» . Sporting Globe (Мельбурн, Виктория: 1922–1954) . Мельбурн, Вик. 11 апреля 1934 г. с. 10 – через Трове.
- ^ «Николсон ехал без сознания после тяжелой травмы головы» . Спортивный глобус . Мельбурн, Вик. 24 октября 1934 г. с. 12 – через Трове.
- ^ «Николсон в среднем проезжает 215 миль в день в течение недели» . Рефери . 16 июня 1938 г. с. 20 – через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ Jump up to: а б «Сто лет назад...» Проверено 1 мая 2015 г.
- ^ Jump up to: а б «Годовая дорога» . Сидней Морнинг Геральд . 7 января 1933 г. с. 18 – через Трове.
- ^ Jump up to: а б с д «Осси для австралийца» . Рефери . Сидней. 7 января 1937 г. с. 20 – через Трове.
- ^ «Золотая книга о велоспорте - Гарри Грант, 1933 год. Архив ведется «Педальным клубом» - цитата Артура Хамблса» . Архивировано из оригинала 20 марта 2012 года . Проверено 1 мая 2015 г.
- ^ «Цикло Стандарт» . Проверено 29 апреля 2015 г.
- ^ "Реклама" . Спортивный глобус . Мельбурн, Вик. 25 октября 1933 г. с. 15-е издание: Edition1 — через Trove.
- ^ «Поездка Николсона, не буду давить, претендуй на покровительство» . Рефери . Сидней, Новый Южный Уэльс. 28 января 1937 г. с. 20 – через Трове.
- ^ «Октябрь 1939 года» . «Декабрь 1939 года» . Томми Годвин.com . Проверено 4 апреля 2022 г.
- ^ «Результаты самого высокого годового пробега (HAM'R), Курт Сирвогель» . Всемирная ассоциация ультравелосипедистов . Проверено 4 апреля 2022 г.
- ^ «Результаты максимального годового пробега (HAM'R) - Аманда Кокер» . Всемирная ассоциация ультравелосипедистов . Проверено 4 апреля 2022 г.
- ^ Jump up to: а б с «Большая задача Николсона» . Курьер-Почта . Брисбен. 11 января 1937 г. с. 17 – через Трове.
- ^ «Велоспорт» . Сидней Морнинг Геральд . 18 января 1938 г. с. 16 – через Трове.
- ^ «Золотая книга велоспорта. Архив, поддерживаемый «Педальным клубом» - цитата Томаса Эдварда Годвина» . Архивировано из оригинала 3 апреля 2012 года . Проверено 1 мая 2015 г.
- ^ Legends Of Endurance Cycling: 100 000 км за год
- ^ История жизни предков: Осерик Бернард («Осси») Николсон
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Осси Николсон в Cycling Archives
- Официальные результаты Тур де Франс для Осси Николсона