Центр исследований и исследований в области авиационной медицины

Центр исследований и исследований в области авиационной медицины

Аббревиатура	CSRAM
Преемник	Отделение авиационной и космической медицины
Формирование	1937
Растворенный	1986
Тип	Государственное учреждение
Цель	Авиационная медицина в Италии
Расположение	Гуидония Монтчелио, Италия
Обслуживаемый регион	Италия
Членство	Ученые авиационной медицины
Официальный язык	итальянский
Головная организация	Итальянские ВВС

Центр исследований и исследований в области авиационной медицины (Centro Studi e Ricerche di Medicina Aeronautica или CSRMA ) был организацией авиационной медицины в Гуидонии-Монтечелио .

История

В Гуидонии с 1937 года Центр взял на себя и усовершенствовал многие помещения, относящиеся к Итальянскому институту судебной экспертизы в Монтечелио, работавшему с 30-х годов. Центр посвятил себя подготовке пилотов для выполнения полетов на очень большой высоте. Чрезвычайно сложное оборудование будет тестировать и проверять способность пилотов, выполняющих столь сложные задачи, проверять состояние сердца и вентиляции при определенных параметрах эксплуатационного стресса.

В 1946 году снова было создано новое Ядро исследований и исследований в области авиационной медицины, которое в 1951 году снова стало Центром; Подразделение под руководством полковника Томмазо Ло Монако , доктора медицинских наук, возобновило прошлый опыт и разместилось в Римском университете Сапиенца рядом с Институтом судебно-медицинской экспертизы.

Центр вскоре приобрел международную известность, главным образом потому, что разработал и построил новый пневмобак для имитации условий крайне низкого давления и гипоксии , для обучения личного состава высшему пилотажу . Центр мог рассчитывать на самое современное оборудование, соответствующее стандартам НАТО , и в 1963 году стал первой и единственной специальной школой авиационной и пространственной медицины в Италии. Из-за его значимости в области медицины, в 1965 году его посетил полковник Джон Гленн , ВВС США первый американский астронавт, побывавший на орбите Земли.

В 1986 году Центр стал новым подразделением авиационной и космической медицины на базе ВВС Пратика-ди-Маре .

Структура

Центр был присоединен к Италии высотному подразделению ВВС (Aeronautica Militare) и имел два филиала на медицинском факультете Туринского университета , в Институте патологии человека и в Миланском католическом университете ( Università Cattolica del Sacro Cuore). ) Лаборатория экспериментальной психологии.

Функция

Его целью было исследование влияния большой высоты, ускорения и разгерметизации ( неконтролируемой декомпрессии ) на организм и психику человека.

Там были безэховые камеры , машины для наблюдения за пилотом, вдыхающим один и тот же воздух снова и снова, пока не возникала гипоксия, и специальный резервуар для подвергания пилотов декомпрессии и экстремально низким температурам, построенный специалистами ITAF еще в 1920 году. В условиях высотности пилоты постоянно контролировались и диагностировали для контроля реакции: гипоксию, судороги , отсутствие концентрации внимания, проблемы со зрением, симптомы сонливости или эйфории, ошибки в элементарных операциях счета и письма, потери сознания. сознания.

Эта исследовательская деятельность привела в 1937 году к рекорду высоты (15 655 метров) на самолете с поршневым двигателем, установленному подполковником. Марио Пецци . При этой попытке он был одет в герметичный скафандр, предвосхищающий ряд особенностей тех, которые используют сегодняшние космонавты. Во второй попытке, год спустя, Пецци достиг высоты 17 083 метра в герметичной обогреваемой капсуле, очень похожей на современные космические капсулы. Во время Второй мировой войны Центр приостановил свои исследования из-за серьезного ущерба, причиненного бомбардировками союзников.