Эггинтон
| Эггинтон | |
|---|---|
  Эггинтон Расположение в Дербишире | |
| Население | 545 ( 2021 ) |
| Ссылка на сетку ОС | SK267283 |
| Округ | |
| графство Шайр | |
| Область | |
| Страна | Англия |
| Суверенное государство | Великобритания |
| Почтовый город | ДЕРБИ |
| Почтовый индекс района | DE65 |
| Телефонный код | 01283 |
| Полиция | Дербишир |
| Огонь | Дербишир |
| Скорая помощь | Ист-Мидлендс |
| Парламент Великобритании | |
Эггинтон — деревня и гражданский приход в округе местного самоуправления Южного Дербишира , Англия . Население прихода по переписи 2011 года составляло 574 человека. [ 1 ]
Расположение
[ редактировать ]Деревня расположена недалеко от улицы Рикнилд , иначе известной как автомагистраль A38 , между Дерби и Стреттоном , Бертон-апон-Трент . Исторически это фермерское сообщество. В силу исторической правовой ситуации продажа алкоголя в деревне запрещена, и, следовательно, здесь нет деревенского паба. [ нужна ссылка ]
На Фишпонд-лейн стоит ряд коттеджей арендаторов, окна некоторых из которых замурованы еще со времен налога на окна.
В деревне нет военного мемориала в обычном понимании этого слова, но есть мемориальный зал, который одновременно выполняет функции деревенской школы и общественного зала.
Аэродром
[ редактировать ]После закрытия бывшего аэропорта Бернастон неподалеку аэродром Дерби в Эггинтоне был открыт . На небольшом аэродроме находится сообщество владельцев легких самолетов, аэроклуб и вспомогательные фирмы по техническому обслуживанию самолетов.
железная дорога
[ редактировать ]Железнодорожная линия, проходившая через Эггинтон, первоначально была частью маршрута расширения Дербишира Великой Северной железной дороги от Грэнтэма до Стаффорда и была открыта в апреле 1878 года. Она проходила от Грэнтэма на главной линии Восточного побережья через Ноттингем-Виктория через виадук Беннерли (который до сих пор стоит). сегодня) до станции Дерби Фрайаргейт . Этот участок Великой Северной железной дороги , также известный как линия Фрайаргейт (более подробную историю этой ныне закрытой железной дороги см. в GNR Derbyshire and Staffordshire Extension ), был построен как конкурент уже существующей Мидлендской железной дороге , которая в то время имела монополия на Дерби , Ноттингем и прилегающие территории.
Хотя большая часть линии была закрыта для пассажирского движения в декабре 1939 года, станция Эггинтон официально закрылась только 3 марта 1962 года. Здание станции сохранилось как штаб-квартира компании по расчету заработной платы. Маршрут линии теперь представляет собой велосипедную дорожку и природную тропу, и мало что указывает на ее прежний статус.
Участок линии между Эггинтон-Джанкшен и Фрайаргейтом был затем приобретен Группой управления поездами Исследовательского отдела BR в качестве подходящего испытательного пути. [ 2 ] Она была выделена между Фрайаргейтом и Микловером, но в 1973 году линия была сокращена до Микловера, поскольку восточный конец полотна пути был отведен для новой магистральной дороги A38. После этого линия использовалась в качестве испытательного пути до 1990 года, когда подъездная дорога A516 к объездной дороге A50 была построена над путевым полотном, а линия была закрыта и поднята.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Приходское население в 2011 году» . Статистика района . Управление национальной статистики . Проверено 23 марта 2016 г.
- ^ Страница тестового трека Миковера
Внешние ссылки
[ редактировать ]
| Международный | |
|---|---|
| Национальный | |
 | Эта Дербишира статья о местонахождении незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |