HMS Ньюкасл (1653 г.)
 Портрет HMS Newcastle работы Виллема ван де Вельде , 1676 г.
| |
| История | |
|---|---|
 Англия | |
| Имя | Ньюкасл |
| Тезка | Осада Ньюкасла |
| Заказал | 17 февраля 1652 г. |
| Строитель | Финеас Петт II, Рэтклифф |
| Запущен | Май 1653 г. |
| Судьба | Разбитый, 1703 г. |
| Общие характеристики [ 1 ] | |
| Класс и тип | четвертого ранга Фрегат |
| Тонны нагрузки | 631 |
| Длина | 108 футов (32,9 м) (киль) |
| Луч | 33 фута 1 дюйм (10,1 м) |
| Глубина захвата | 13 футов 2 дюйма (4,0 м) |
| План паруса | Полностью оснащенный корабль |
| Вооружение | 44 орудия (1660); 54 орудия (1677) |
«Ньюкасл» — 44-пушечный флота королевского , фрегат четвертого ранга английского первоначально построенный для Содружества Англии Финеасом Петтом Младшим в Рэтклиффе и спущенный на воду в мае 1653 года. К 1677 году его вооружение было увеличено до 54 орудий. [ 1 ]
Ее первое действие произошло в 1655 году, когда вместе с четырнадцатью другими военными кораблями она вошла в Порто-Фарина в Алжире , чтобы вступить в бой с берберийскими пиратами . Это действие привело к уничтожению всего пиратского флота, что принесло роду Ньюкасла первую боевую честь. В 1657 году она приняла участие в дерзкой атаке адмирала Блейка на Санта-Крус-де-Тенерифе , а в 1665 году участвовала в битве при Лоустофте .
14 марта 1674 г. [ 2 ] «Ньюкасл» под командованием сэра Джона Ветванга захватил голландский Ост-Индский корабль «Вапен ван Роттердам» в битве при Ронас Воэ . [ 3 ]
До Славной революции , Джордж Черчилль ноября 1688 года командование принял на себя а Ньюкасл был назначен на Ла-Манш . Незадолго до того, как 18 ноября Плимут объявил о поддержке Вильгельма III , Черчилль вошел в порт для ремонта, но, похоже, это было оправданием; Ньюкасл стал первым значительным дезертирством военно-морского флота, и вскоре за ним последовал остальной флот. [ 4 ]
«Ньюкасл» потерпел крушение в Спитхеде во время Великого шторма 1703 года, в результате чего погибло 229 членов экипажа. [ 1 ] [ 5 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 160.
- ^ «London den 3 April» [Лондон 3 апреля]. Англияt. Амстердамский Курант (на голландском языке). Нет. 15. 10 апреля 1674. с. 1 . Проверено 23 марта 2019 г. - через Delpher.
- ^ Брюс, Р. Стюарт (1914). Джонстон, Альфред В.; Джонстон, Эми (ред.). «Часть III — Ответы — Военно-морские действия, Ренис-Во, Шетландские острова» (PDF) . Старинный сборник Оркнейских Шетландских островов, Кейтнесса и Сазерленда . VII (Старая серия, том VIII). Лондон: Общество викингов по северным исследованиям: 101–103 – через веб-публикации Общества викингов.
- ^ Уэбб, Стивен Сондер (1995). Переворот лорда Черчилля: новый взгляд на англо-американскую империю и славную революцию . Альфред Кнопф Инк. 343 . ISBN 978-0394549804 .
- ^ Ларн, Ричард (1977). Кораблекрушения Гудвин Сэндс . Ньютон Эббот, Лондон, Северный Помфрет: Дэвид и Чарльз. п. 57. ИСБН 0-7153-7202-5 .
Ссылки
[ редактировать ]- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Конвей Мэритайм Пресс. ISBN 0-85177-252-8 .
- Уинфилд, Риф (2009) Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1603-1714: проектирование, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт, ISBN 978-1-84832-040-6 .
 | Эта статья о линейном корабле Соединенного Королевства незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |