Бетонные межгосударственные типис депутатов Южной Дакоты

Бетонные межгосударственные тихи из Южной Дакоты.
Национальный реестр исторических мест США
Скульптура Типи в зоне отдыха возле города Джанкшен
Чемберлен Junction City Новый Эффингтон Салем Копья Вэлли -Спрингс частный
Расположение	I-90 и I-29, Южная Дакота
Построенный	1968–1979
Архитектор	Уорд Уитвам
NRHP. №	64501233
Добавлен в NRHP	14 января 2015 года

Бетонные межгосударственные тихи в Южной Дакоте представляют собой девять скульптур в форме TIPI, расположенные в зонах отдыха вдоль межгосударственных 90 и межгосударственных 29 , проходящих через Южную Дакоту . Разработанные архитектором Уортом Уитвамом, их иногда называют вигвами Уитвама . Скульптуры были установлены между 1968 и 1979 годами и стали символом туризма и межгосударственных путешествий Южной Дакоты. В 2015 году они были в совокупности в Национальном реестре исторических мест в рамках многочисленного представления недвижимости за их вклад в архитектурный и культурный ландшафт штата.

История

Фон

Межгосударства 90 и 29 были созданы в середине 20-го века в рамках Закона о шоссе федерального обслуживания 1956 года , национального толчка по продвижению межгосударственных путешествий. Одновременно была выявлена ​​потребность в областях отдыха с регулярными интервалами вдоль автомагистралей, что не только улучшит опыт путешественников, удовлетворяя их основные потребности, но и повышая безопасность, способствуя продвижению вождения.

Закон о благоустройстве шоссе 1965 года внес значительные изменения в руководящих принципах архитектуры зоны отдыха. Это законодательство направило штаты для разработки уникальных областей отдыха, которые будут отражать особенности их состояния, способствуя народной архитектуре, которая украсит дорогу.

Установка

Уорд Уитвам, родом из Уотертауна , уже был известным местным архитектором к концу 1960 -х годов, построив несколько зданий в Сиу -Фолс и Митчелле . Уитвам был предложен Джон Олсон, который работал в отделе шоссе Южной Дакоты и посещал церковь с Уитвамом.

Оригинальные планы отдыха Уитвама были сосредоточены вокруг зданий, которые напоминали блиндажи и дома с дерном, построенные ранними местными домовладельцами. Услуги были разработаны так, чтобы выглядеть как крупные, наклонные холмы на расстоянии, увенчанные почвой.

Неокрытая Lakota Tipi, отображающая внутреннюю конфигурацию Lodgepole

Позже Уитвам решил добавить Типис в качестве способа отдать дань уважения индейцам равнинов и особенно в сиу ; Позже Уитвам объяснил, что он понял, поскольку они были на земле, было бы уместно включить местные структуры. Его окончательный дизайн внедрил полукруглые блиндажи, которые обернулись вокруг основания Типи.

Департамент шоссе принял его проекты в ноябре 1965 года; Они выразили, что планы были «уникально Южной Дакота [N]». Строительство было обработано Gage Brothers Concrete, который также придумал способ сварки сварки. Чтобы сохранить полюсы в вертикальном положении, чтобы их можно было соединить, в центре была временно установлена ​​дополнительная ложа, а затем удалена, когда были завершены работы.

Первоначально было запланировано только четыре скульптуры: по одной для восточных и западных зон отдыха в Васте и Салеме . Те, что в Wasta были построены первыми, были размещены на участке летом 1968 года; Салем Типис были установлены этой осенью. Здания для брюмки также были построены, но быстро снесены после того, как отдел шоссе потребовал больше места для вестибюля и более крупных туалетных сооружений.

в 1979 году были размещены пять дополнительных скульптур, и Положительный прием скульптур побудил DOH в 1973 году, в 1976 году, в 1976 году , в 1976 году, в 1976 году в 1976 году в 1979 году в 1979 году, а в 1979 году и «Новый Эффингтон» и «Джанкшен» .

Награды

С тех пор Типи стали выдающимся символом путешествий по Южной Дакоте и являются одной из самых сфотографированных функций зоны отдыха в Соединенных Штатах.

В 2005 году TIPI были перечислены в «окончательном списке федеральной администрации шоссе администрации на национальном уровне и исключительно значимых особенностях федеральной межгосударственной системы автомагистрали» и были единственной записью, специально включенной для их культурного значения.

14 января 2015 года, Все девять скульптур были перечислены в Национальном реестре исторических мест под бетонным межгосударственным типисом Южной Дакоты. Типи были добавлены в соответствии с критерием А в категориях транспорта и развлечений/отдыха, а также по критерию C как искусство. Кроме того, критерий G был применен, чтобы позволить перечисленным работам, на момент выдвижения, они не соответствовали 50-летним возрастным требованиям для перечисленных объектов недвижимости.

Дизайн

Взгляд сквозь центр типи раскрывает свой единый спиральный дизайн.

Все скульптуры, идентичные по форме, 56 футов (17 м) высокий и 35 футов (11 м) в диаметре на их основаниях. Каждый типи имеет восемь предварительно напряженных бетонных полюсов, лежащих друг на друга в спирали, встречающихся почти на вершине и оставляя концы без остановки. В точке встречи поляки срезаны и закреплены вместе стальной пластиной. Точка встречи создает восьмиугольный разрыв открытого пространства 3 фута (0,91 м). Каждый полюс весит 6 + 1 ~ 2 тонны. На некоторых полюсах есть геометрические конструкции, вырезанные на них; Другие не являются отдельными.

Уитвам стремился только призвать символ типи вместо того, чтобы пытаться верно воссоздать его. Существует несколько различий между его скульптурами и фактическими примерами Siouan Tipis, включая общий размер, количество ложи, упущение дымовых закрылков и его включение идеальной симметрии.

Размер Типи продолжает традицию в Южной Дакоте размещать скульптуры больше, чем жизнь вдоль общественных дорог; Другими примерами этого явления являются парк динозавров и статуя четверти фунта .

Скульптуры

Всего есть девять скульптур: семь вдоль I-90 и два вдоль I-29. Две зоны отдыха - зона отдыха на реке Шейенна возле Waste и Salem Rest Rest возле Салема - имеют по двум скульптурам каждая, по одному в каждом направлении.

Имя	Расположение	Изображение	Ссылка на NRHP
Район отдыха реки Шайенн	I-90 (восток), Wasta 44 ° 03′46,8 ″ с.ш. 102 ° 26′23,1 ″ ш		14001186
Район отдыха реки Шайенн	I-90 (на запад), Wasta 44 ° 03′53,6 ″ с.ш. 102 ° 26′04,3 ″ ш		14001187
Зона отдыха ледниковых озер	I-29, новый Эффингтон 45 ° 54'28,5 "N ° 51 ° 51'51" с		14001189
Усадьба отдыха	I-29, Junction City 42 ° 47′05 ″ N 96 ° 47′15,2 ″ W		14001191
Зона отдыха Льюиса и Кларка	I-90, Чемберлен 43 ° 47′11,9 ″ N 99 ° 20′24,2 ″ W		14001177
Зона отдыха на северных холмах	I-90, Spearfish 44 ° 32′42,2 ″ N 104 ° 02′03,2 ″ W		14001180
Салемская зона отдыха	I-90 (восток), Салем 43°39′56.8″N 97°25′19.9″W		14001181
Салемская зона отдыха	I-90 (на запад), Салем 43°40′02.4″N 97°24′53.6″W		14001182
Зона отдыха Valley Springs	I-90, Valley Springs 43 ° 36'37,5 "N 96 ° 27'1.		14001183

Смотрите также

• Достоинство земли и неба
• Межгосударственный 29 в Южной Дакоте
• Межгосударственный 90 в Южной Дакоте
• Waste Rest Stop Thin

Ссылки

• Нельсон, CB (20 января 2015 г.). «Национальный реестр исторических мест Форма документации по нескольким имуществам: конкретная межгосударственная межгосударственная часть Южной Дакоты» . NPSgallery . Служба национальных парков . Получено 23 февраля 2024 года .