Уэсткотт (автомобиль)

Westcott — автомобиль, производившийся в Ричмонде, штат Индиана , и Спрингфилде, штат Огайо , США, в период с 1909 по 1925 год компанией Westcott Motor Car Company. Автомобильная компания была названа в честь своего основателя Джона Уэсткотта .

Весткотт Мотор Кар Компани

Компания возникла на базе компании Westcott Carriage Company Джона Уэсткотта, которая была основана в Ричмонде, штат Индиана, в 1896 году. В 1909 году она была реорганизована в Westcott Motor Car Company. Джон Уэсткотт продал свою долю Бертону Дж. Уэсткотту в 1916 году, и производство было перенесено в Спрингфилд. ^{[ 1 ]} В 1917 году выпуск достиг 2000 автомобилей, а пик пришелся на 1920 год. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Последняя известная реклама автомобилей Westcott была 5 апреля 1925 года, и в тот же день газета сообщила, что накануне компания была продана Дж. Б. Картмеллу, Артуру Хиллу и Джорджу Кагли за 81 000 долларов. Производство было остановлено, поскольку компания не смогла погасить долг в размере 825 000 долларов перед поставщиками запчастей, используемых в автомобилях. ^{[ 3 ]} Бертон Уэсткотт не смог спасти компанию и умер год спустя, в январе 1926 года. ^{[ 2 ]} Westcotts собирались вручную, и компания не адаптировалась к экономичным технологиям производственных линий, используемым другими производителями. ^{[ 1 ]}

Бертон Уэсткотт был известен как клиент архитектора Фрэнка Ллойда Райта , который спроектировал дом в стиле школы прерий для семьи Уэсткотт в Спрингфилде, штат Огайо, в 1904 году. Реставрация дома Уэсткотт началась в 2004 году.

Автомобили Весткотта

Westcott рекламировался как «автомобиль с более долгим сроком службы». Westcotts оснащались двигателями Continental и имели как минимум две колесные базы: 125 дюймов (3175 мм) и 118 дюймов (2997 мм). В 1923 году компания выпустила модель Closure — туристический автомобиль с жесткими панелями, которые в летние месяцы можно было снимать с боков автомобиля. По данным компании, средний срок службы автомобиля Westcott составил 10 лет, что на три с половиной года выше, чем в среднем по стране. ^{[ 3 ]}

Модели

1909 г. Багги с двигателем водяного охлаждения мощностью 14 л.с. на 38-дюймовых цельнорезиновых шинах.
купе 1913 года ^{[ 4 ]}
Модель 4-48 1914 года с четырехцилиндровым двигателем мощностью 48 л.с. Пятиместный туристический автомобиль, четырехместный туристический автомобиль, двухместный родстер - все стоимостью 1985 долларов.
Модель 6-50 1914 года с шестицилиндровым двигателем мощностью 67 л.с., семиместный туристический автомобиль - 2535 долларов, пятиместный туристический автомобиль - 2485 долларов, двухместный родстер - 2485 долларов.
Модель 42 1916 года ^{[ 5 ]}
1917 Популярный
Родстер 1917 года, четырехместный
1919 А-48
1920 г. Легкая шестиместная машина с колесной базой 118 дюймов - двухместный родстер, трехместное купе, пятиместный туристический автомобиль и пятиместный седан.
1920 г. Увеличенная шестиместная колесная база с колесной базой 125 дюймов, пяти- или семиместный туристический автомобиль и семиместный лимузин.
Стандартный туристический, спортивно-туристический и седан с пятью пассажирами 1923 года по цене от 1690 до 2690 долларов.
Стандартный туринг, седан и лимузин с семью пассажирами 1923 года по цене от 1890 до 3090 долларов.

Автогонки

Уэсткоттс участвовал в Glidden Tour 1910 года из Цинциннати в Чикаго через Даллас и в первой гонке Indy 500 1911 года. ^{[ 2 ]} «Уэсткотт», управляемый Гарри Найтом, ехал на третьем месте в гонке Инди, когда на 90-м круге разбился, уклоняясь от механика, упавшего из Джо Ягерсбергера машины . В результате аварии механик Найта получил травмы. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Эпилог, История Орфы Уэсткотт, Барбара Студебекер Арнольд, Dog Ear Publishing, 2011, стр. 118 ISBN 1608449505 , 9781608449507
^ Jump up to: ^а ^б ^с Автомобиль Westcott Motor Car , получено 10 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б Каймс, Беверли Рэй (1996). Стандартный каталог американских автомобилей: 1805–1942 гг . Иола, Айова: Публикации Краузе. п. 1612. ИСБН 0873414284 .
^ «Модели 1913 года» . Ранние американские автомобили . Архивировано из оригинала 19 сентября 2010 года . Проверено 14 марта 2023 г.
^ «Модели 1914-1915-1916 годов» . Ранние американские автомобили . Архивировано из оригинала 19 сентября 2010 года . Проверено 14 марта 2023 г.

Внешние ссылки

[Orpha-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Эпилог, История Орфы Уэсткотт, Барбара Студебекер Арнольд, Dog Ear Publishing, 2011, стр. 118 ISBN 1608449505 , 9781608449507

[Westcott-2] Jump up to: ^а ^б ^с Автомобиль Westcott Motor Car , получено 10 декабря 2015 г.

[Kimes-3] Jump up to: ^а ^б Каймс, Беверли Рэй (1996). Стандартный каталог американских автомобилей: 1805–1942 гг . Иола, Айова: Публикации Краузе. п. 1612. ИСБН 0873414284 .

[4] «Модели 1913 года» . Ранние американские автомобили . Архивировано из оригинала 19 сентября 2010 года . Проверено 14 марта 2023 г.

[5] «Модели 1914-1915-1916 годов» . Ранние американские автомобили . Архивировано из оригинала 19 сентября 2010 года . Проверено 14 марта 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]