Барселона Трэкшн

Barcelona Traction, Light and Power Company, Limited

Родное имя	Канадец (на испанском языке) , Канадец (на каталонском языке)
Тип компании	Ограниченный
Промышленность	Электроэнергетическая компания Общественный транспорт Гражданское строительство
Основан	Торонто, Онтарио, Канада (12 сентября 1911 г. ( 12.09.1911 ) )
Основатель	Фредерик Старк Пирсон
Несуществующий	февраль 1948 г.
Судьба	Приобретено FECSA
Штаб-квартира	Барселона , Испания
Обслуживаемая территория	Испания
Ключевые люди	Э. Р. Пикок, председатель Дэнни Хейнеман , инженер Хуан Марч , акционер
Услуги	Трамвайное сообщение

Доля.

Параллельная Авенгуда в Барселоне, 1913 год, вид на восток, видны дымоходы электростанции.

Barcelona Traction, Light and Power Company (BTLP) (местно известная как La canadiense по-испански и La canadenca по-каталански, «Канадец») — канадская коммунальная компания, которая управляла предприятиями освещения и электроснабжения в Каталонии, Испания . Она была зарегистрирована 12 сентября 1911 года в Торонто, Онтарио , Канада , Фредериком Старком Пирсоном . Компанию разработал бельгийско-американский инженер Дэнни Хейнеман .

Она действовала в Испании, но принадлежала в основном бельгийским холдинговым компаниям SOFINA и SIDRO и стала предметом важного Международного Суда дела «Бельгия против Испании» (1970 г.) .

Пирсон погиб во время затопления «Лузитании» в 1915 году .

забастовка 1919 года

Основная статья: Забастовка Ла Канадиенсе

В 1919 году конфликт между дочерней компанией BTLP, Riegos y fuerzas del Ebro , и восемью офисными работниками перерос в 44-дневную всеобщую забастовку, объявленную Анархо-синдикалистской Национальной конфедерацией труда, остановившую Барселону и 70% каталонской промышленности. Успешная забастовка завершилась принятием закона, устанавливающего 8-часовой рабочий день для всей Испании, освобождением заключенных рабочих без предварительного процесса, повышением заработной платы работникам La Canadiense и выплатой половины заработной платы за месяц, проведенный в забастовке.

Хуан Марч

Хуан Марч был испанцем из Майорки на Балеарских островах , который начал свою карьеру контрабандистом, а затем стал промышленником и банкиром. Ему пришлось покинуть Испанию после того, как правительство Второй Испанской республики попыталось его арестовать. В 1936 году он профинансировал правый и военный переворот , который закончился трехлетней гражданской войной в Испании . Марч был широко известен своим участием в прибыльной незаконной деятельности, взяточничеством и политическим влиянием, а также нарушением закона всякий раз, когда он видел выгоду. Примером этого стало приобретение им в 1948 году компании Barcelona Traction, Light and Power Company (BTLP) за небольшую часть ее реальной стоимости.

BTLP была коммунальной компанией, которая обеспечивала электроэнергией и трамваем в Барселоне; Первоначально зарегистрированная в Канаде, она в основном принадлежала бельгийским инвесторам. БТЛП пережил гражданскую войну практически невредимым и был весьма прибыльным. Его активы составляли около 10 000 000 фунтов стерлингов (около 500 000 000 долларов в 2010 году). Однако для удобства некоторых иностранных инвесторов BTLP выпустила некоторые облигации, номинированные в фунтах, и проценты по этим облигациям выплачивались в фунтах. Правительство Испании ввело валютные ограничения : BTLP не мог обменять испанские песеты на фунты и поэтому не мог выплачивать проценты.

Держатели облигаций не восприняли это с большой тревогой; У BTLP было много песет, и она выплачивала задолженность по процентам всякий раз, когда валютные ограничения были ослаблены.

Однако Марч почувствовал возможность. Агенты, тайно действовавшие от его имени, незаметно скупили облигации (около 500 000 фунтов стерлингов). Затем, в феврале 1948 года, они предстали перед испанским судом, заявили, что BTLP не выполнили свои обязательства по облигациям, и потребовали немедленной компенсации. Судья согласился и передал им право собственности на все активы BTLP (фактически Марту). Иностранные инвесторы BTLP подали апелляцию, но не получили никакой помощи от испанских судов. Бельгийское правительство обратилось в Международный суд, но безуспешно: окончательное решение было принято в 1970 году, через восемь лет после смерти Марча.

Иск

Основная статья: Дело о компании Barcelona Traction, Light and Power Company, Ltd.

Правительство Испании при Франко в 1960-х годах ввело ограничения на ведение бизнеса иностранцами в Испании. Бельгийские акционеры Barcelona Traction потеряли деньги и хотели подать иск в Международный суд , но в суде судья Форнье вынес решение на стороне Испании, постановив, что иск может подать только государство, в котором была зарегистрирована корпорация (Канада). Решение по делу «Бельгия против Испании» имеет важное значение в публичном международном праве , поскольку оно демонстрирует важность защиты корпоративного гражданства в номинальном («бумажном») выражении по сравнению с эффективным гражданством ( siègesocial ), где фактически находится право собственности. Если принцип права не позволяет стране поддержать иск гражданина в Международном Суде, такой поддержки быть не может .

Это дело также важно, поскольку оно демонстрирует, как концепция дипломатической защиты в соответствии с международным правом может в равной степени применяться как к корпорациям, так и к частным лицам. Это также расширило понятие обязательств erga omnes (по отношению ко всем) в международном сообществе.

Приобретения

• Барселонские трамваи (1912 г.)
• Барселонские железные дороги (1911-1913)
• Барселонская электроэнергетическая компания (1912 г.)
• Сегре-Фолс (1912)
• Электроэнергетика Каталонии (1923 г.)
• Испанское гидравлическое общество Фрезера (1923)
• Генеральная Электрическая Компания SA
• Каталана Электрик SA
• Сальтос-дель-Эбро, SA (1930)
• Сегре гидроэлектростанция (1933 г.)
• Сальтос де Каталония SA (1935)
• Общество производства движущих сил (1941)

См. также

• Список дел Международного Суда

Ссылки

• Краткое изложение дела Международного Суда