Хайдарабад Олвин

Хайдарабад Олвин Лимитед ^{[ 1 ]}
Тип компании	ныне несуществующее, Предприятие государственного сектора ( Правительство штата Андхра-Прадеш )
Промышленность	Автомобили , Часы , Холодильники , Бытовая техника , Автобусные постройки
Основан	1942, Хайдарабад, компания Allwyn Metal Works Ltd.
Несуществующий	1999
Штаб-квартира	Хайдарабад
Продукты	Холодильники Allwyn, часы Allwyn, Allwyn Pusphak — скутеры, Allwyn — грузовик Nissan Cabstar.
Количество сотрудников	более 6500

Hyderabad Allwyn Limited , основанная в 1942 году, была государственной инжиниринговой компанией штата Хайдарабад и компанией по производству бытовой техники, занимавшейся производством автомобилей , грузовиков, скутеров, автобусов , холодильников и наручных часов . ^{[ 2 ]}

Холодильники Allwyn и часы Allwyn когда-то были ведущим брендом в Индии в 1970-х и 1980-х годах. Компания была закрыта в 1995 году после больших убытков, в первую очередь из-за бесхозяйственности. ^{[ 3 ]}

Ранняя история и продукты

Компания Hyderabad Allwyn Limited была основана в январе 1942 года как Allwyn Metal Works. Оно было основано как совместное предприятие Фонда промышленного развития правительства Низама в Хайдарабаде и M/s Allwyn & Company. ^{[ 4 ]}

Компания Hyderabad Allwyn Metal Works Limited использовалась для сборки автобусов Albion CX9 для железных дорог штата Хайдарабад . ^{[ 5 ]} и изготовил урны для голосования на первых всеобщих выборах в 1952 году. ^{[ 6 ]} В 1969 году из-за неспособности руководства эффективно управлять компанией она была передана правительству штата.

Дивизия вагоностроения

Первые двухэтажные автобусы в Хайдарабаде были представлены в апреле 1963 года. Эти автобусы были разработаны компанией Hyderabad Allwyn Limited совместно с APSRTC . ^{[ 7 ]} правительства Андхра-Прадеша В конечном итоге подразделение по производству автобусов стало одним из крупнейших подрядчиков по производству автобусов для государственных автобусов APSRTC . Олвин также построил для индийской армии кузова грузовиков Shaktiman средней вместимости , которые изначально были разработаны немецкой компанией MAN как грузовик 415 L1 AR.

Отдел холодильного оборудования и бытовой техники

Холодильники Allwyn были одной из самых популярных марок в Индии . Его соперниками были Годрей , Кельвинатор и Вольтас . Даже до 2005 года холодильники широко оценивались за свою энергоэффективность. ^{[ 8 ]}

При правительстве штата Андхра-Прадеш

Связка с Nissan

В 1983 году автомобильное подразделение заключило сотрудничество с Nissan Motor Company компанией японской для производства линейки легких коммерческих грузовиков Nissan Cabstar . Завод был основан в Захирабаде недалеко от Хайдарабада , и это подразделение было названо Hyderabad Allwyn Nissan Ltd, где Nissan принадлежало 15% акций.

Часовой дивизион

Хайдарабад Олвин начал заниматься часовым бизнесом в 1981 году в сотрудничестве с Seiko японской компанией для производства механических и кварцевых часов. До этого управляемая центральным правительством компания HMT была лидером рынка наручных часов в Индии. ^{[ 9 ]} Allwyn вместе с HMT и Titan Industries доминировали на индийском часовом рынке, занимая почти 10% доли рынка. ^{[ 10 ]} В 1987 году А.Р. Рахман , который тогда еще был известен как Дилип, получил свой первый прорыв в рекламе, когда его попросили сочинить джингл для новой линии Allwyn Trendy Watches. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Скутеры

Andhra Pradesh Scooters Limited (APSL) производила скутеры под торговой маркой Allwyn Pushpak и скутеры Piaggio под названием Vespa PL170.

Закрытие и последствия

Однако к середине 1990-х годов деятельность компании была очень слабой, и к 1993 году все ее резервы были смыты. Компания Hyderabad Allwyn Limited стала больной, когда ее накопленные убытки превысили 180 крор рупий (1,8 миллиарда индийских рупий) по состоянию на 31 марта 1993 года, и была передана в Совет по промышленной и финансовой реконструкции (BIFR) в соответствии с положениями о больных промышленных компаниях ( Закон о специальных положениях 1985 года. Hyderabad Allwyn становится компанией с отрицательным собственным капиталом. ^{[ 13 ]} В январе 1993 года BIFR объявил Hyderabad Allwyn Ltd. больной отраслью и назначил IDBI операционным агентством для подготовки схемы реабилитации. Правительство Андхра-Прадеша согласилось объединить подразделение холодильного оборудования и бытовой техники Hyderabad Allwyn Limited с Voltas Limited, компанией группы Tata , в которой осталось всего 5000 сотрудников Allwyn. ^{[ 14 ]}

В компании было три подразделения: кузовостроение автобусов, производство часов и холодильников. Подразделение часов бывшего Хайдарабада Allwyn Limited было преобразовано в новую компанию под названием Allwyn Watches Limited, а подразделение Auto and Bus Body было преобразовано в новую компанию под названием Allwyn Auto Ltd. В соответствии со схемой объединения, одобренной BIFR, M/ Компания s.Hyderabad Allwyn Limited прекратила свое существование.

Подразделение холодильников, которое было приватизировано в 1994 году и передано Voltas, продолжило выпуск моделей Allwyn. ^{[ 15 ]} В 2002 году компания Voltas продала свое подразделение холодильников шведской компании Electrolux , которая прекратила выпуск моделей Allwyn.

APSL, подразделение скутеров, также в настоящее время ликвидировано. ^{[ 16 ]} Подразделение часов в настоящее время закрыто и ожидает рассмотрения на BIFR .

Продажа Allwyn Nissan

В 1989 году компания Allwyn Nissan была приватизирована и продана компании Mahindra , переименовав компанию в Mahindra Nissan Allwyn Ltd. ^{[ 17 ]} В 1994 году MNAL была объединена с Mahindra & Mahindra , а подразделение Захирабада стало подразделением легких коммерческих автомобилей Mahindra & Mahindra. Старый Allwyn Nissan LCV до сих пор продается компанией Mahindra под названием Mahindra Loadking в различных конфигурациях, таких как легкий самосвал, и Керала остается одним из крупнейших рынков сбыта.

См. также

Колония Олвин

Ссылки

^ Кумар, Абхинит (7 января 2015 г.). «40 лет назад и сейчас… Вольтас становится соперником ТНК» . Бизнес-стандарт Индии . Проверено 9 ноября 2018 г.
^ Нарасимхан, Т.Э. (19 февраля 2015 г.). «40 лет назад... А сейчас: рекламная сцена Ченнаи на какое-то время пошла на спад» . Бизнес-стандарт Индии . Проверено 9 ноября 2018 г.
^ Манчанда, Анил (20 января 2016 г.). «Почему часы HMT перестали тикать» . Индуистская бизнес-линия . Проверено 20 декабря 2018 г.
^ Журнал Института государственного предпринимательства, Том 15 . Хайдарабад: Институт государственного предпринимательства, кампус Университета Османии. 1992.
^ «Новая страница 1» . www.albioncx19project.org.uk .
^ «Урна для голосования, Художественное фото, Урна для голосования, изготовленная в Хайдарабе» . Timescontent.com. 20 августа 1951 года . Проверено 24 августа 2011 г.
^ Ярлагадда, Шринивасулу (2006). Маркетинг услуг пассажирского транспорта . Нью-Дели: Издательская корпорация APH. п. 40. ИСБН 81-7648-976-Х .
^ gaia.lbl.gov . www.renewingindia.org/ http://gaia.lbl.gov/india/asl/Indian%20 Холодильник %20Survey %20Article.pdftitle= . Проверено 15 ноября 2013 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь ) ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Часовая индустрия – эволюция «Наручные часы. Обзор индустрии» . www.indiastudychannel.com . Проверено 25 сентября 2011 г. {{cite web}}: Проверять |url= ценность ( помощь )
^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 23 сентября 2015 года . Проверено 7 января 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ «Рекламные джинглы» . Архивировано из оригинала 28 августа 2011 года . Проверено 25 сентября 2011 г.
^ «Жизнеописание А. Р. Рахмана» . 123musiq.com . Проверено 27 июля 2011 г.
^ Реструктуризация государственных предприятий в Индии, приватизация и деинвестирование. Р.К. Мишра, Б. Навин, Нью-Дели, 2002 г.
^ «Voltas Limited – Allwyn Unit – Высокий суд Андхра-Прадеша» . indiankanoon.orgaccessdate=15 ноября 2013 г.
^ «Voltas > История компании > Диверсификация > История компании Voltas - BSE: 500575, NSE: VOLTAS» . Moneycontrol.com . Проверено 24 августа 2011 г.
^ «Andhra Pradesh Scooters Ltd (ликвидировано) Справочная информация о профиле компании» . Indiainfoline.com. Архивировано из оригинала 5 октября 2011 года . Проверено 24 августа 2011 г.
^ Наир, Вивек (27 ноября 2004 г.). «Набор Rider для входа в Nissan» . Телеграф . Калькутта, Индия. Архивировано из оригинала 27 ноября 2004 года.

[1] Кумар, Абхинит (7 января 2015 г.). «40 лет назад и сейчас… Вольтас становится соперником ТНК» . Бизнес-стандарт Индии . Проверено 9 ноября 2018 г.

[2] Нарасимхан, Т.Э. (19 февраля 2015 г.). «40 лет назад... А сейчас: рекламная сцена Ченнаи на какое-то время пошла на спад» . Бизнес-стандарт Индии . Проверено 9 ноября 2018 г.

[hmt-3] Манчанда, Анил (20 января 2016 г.). «Почему часы HMT перестали тикать» . Индуистская бизнес-линия . Проверено 20 декабря 2018 г.

[4] Журнал Института государственного предпринимательства, Том 15 . Хайдарабад: Институт государственного предпринимательства, кампус Университета Османии. 1992.

[5] «Новая страница 1» . www.albioncx19project.org.uk .

[6] «Урна для голосования, Художественное фото, Урна для голосования, изготовленная в Хайдарабе» . Timescontent.com. 20 августа 1951 года . Проверено 24 августа 2011 г.

[7] Ярлагадда, Шринивасулу (2006). Маркетинг услуг пассажирского транспорта . Нью-Дели: Издательская корпорация APH. п. 40. ИСБН 81-7648-976-Х .

[8] gaia.lbl.gov . www.renewingindia.org/ http://gaia.lbl.gov/india/asl/Indian%20 Холодильник %20Survey %20Article.pdftitle= . Проверено 15 ноября 2013 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь ) ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[9] Часовая индустрия – эволюция «Наручные часы. Обзор индустрии» . www.indiastudychannel.com . Проверено 25 сентября 2011 г. {{cite web}}: Проверять |url= ценность ( помощь )

[10] «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 23 сентября 2015 года . Проверено 7 января 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[11] «Рекламные джинглы» . Архивировано из оригинала 28 августа 2011 года . Проверено 25 сентября 2011 г.

[12] «Жизнеописание А. Р. Рахмана» . 123musiq.com . Проверено 27 июля 2011 г.

[13] Реструктуризация государственных предприятий в Индии, приватизация и деинвестирование. Р.К. Мишра, Б. Навин, Нью-Дели, 2002 г.

[14] «Voltas Limited – Allwyn Unit – Высокий суд Андхра-Прадеша» . indiankanoon.orgaccessdate=15 ноября 2013 г.

[15] «Voltas > История компании > Диверсификация > История компании Voltas - BSE: 500575, NSE: VOLTAS» . Moneycontrol.com . Проверено 24 августа 2011 г.

[16] «Andhra Pradesh Scooters Ltd (ликвидировано) Справочная информация о профиле компании» . Indiainfoline.com. Архивировано из оригинала 5 октября 2011 года . Проверено 24 августа 2011 г.

[17] Наир, Вивек (27 ноября 2004 г.). «Набор Rider для входа в Nissan» . Телеграф . Калькутта, Индия. Архивировано из оригинала 27 ноября 2004 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Соединенные Штаты