Транскорейская магистраль

Транскорейская магистраль — это проект строительства железнодорожной инфраструктуры в Северной Корее и обеспечения возможности железнодорожных грузовых перевозок между Южной Кореей и Россией ; ожидается, что время, необходимое для перевозки грузов из Восточной Азии в Европу, сократится вдвое. ^{[ 1 ]} и заработать значительные транзитные сборы. ^{[ 2 ]}

В 2001 году лидеры России и Северной Кореи подписали соглашения о строительстве железнодорожного коридора. ^{[ 3 ]}

Строительство

В 2008 году начались работы по реконструкции 54-километрового трансграничного железнодорожного сообщения между Хасаном в России и портом Расон через Туманган в Северной Корее; ^{[ 4 ]} В РЖД рассматривают это как первый шаг в строительстве транскорейской магистрали. ^{[ 5 ]} Первоначально ожидается, что грузы будут доставляться морем из второго города Южной Кореи Пусана в Расон; есть также планы по реконструкции линии от Расона до границы с Китаем . ^{[ 6 ]} Дальнейшие планы заключаются в продлении линии вдоль восточного побережья Корейского полуострова через границу Северной и Южной Кореи до Пусана. ^{[ 7 ]} Линия между Онджонг-ри и Джоджином будет восстановлена. ^{[ 8 ]}

См. также

Ссылки

^ «РЖД начинает реконструкцию Транскорейской магистрали: Координационный совет по Транссибирским перевозкам» . Проверено 30 октября 2010 г.
^ «Раскрытие интересов России на Корейском полуострове» (PDF) . 15 июля 2009 г. Проверено 30 октября 2010 г.
^ «Транскорейская магистраль» . 30 октября 2010 г. Проверено 30 октября 2010 г.
^ «Железнодорожный вестник: Соглашение о порте Раджин» . Архивировано из оригинала 15 июня 2011 г. Проверено 30 октября 2010 г.
^ «Транскорейская магистраль – инвестиции в будущее» . Ежедневный обзор российского транспорта . 2010-10-29. Архивировано из оригинала 27 февраля 2011 г. Проверено 30 октября 2010 г.
^ «Железнодорожный вестник: начало транскорейской реконструкции» . Архивировано из оригинала 15 июня 2011 г. Проверено 30 октября 2010 г.
^ «Комментарии к региональной железнодорожной сети и объединению электросетей» (PDF) . 12 апреля 2007 г. Проверено 30 октября 2010 г.
^ «Железная дорога Северная Корея-Южная Корея – железнодорожные технологии» . Проверено 30 октября 2010 г.

[1] «РЖД начинает реконструкцию Транскорейской магистрали: Координационный совет по Транссибирским перевозкам» . Проверено 30 октября 2010 г.

[2] «Раскрытие интересов России на Корейском полуострове» (PDF) . 15 июля 2009 г. Проверено 30 октября 2010 г.

[3] «Транскорейская магистраль» . 30 октября 2010 г. Проверено 30 октября 2010 г.

[4] «Железнодорожный вестник: Соглашение о порте Раджин» . Архивировано из оригинала 15 июня 2011 г. Проверено 30 октября 2010 г.

[5] «Транскорейская магистраль – инвестиции в будущее» . Ежедневный обзор российского транспорта . 2010-10-29. Архивировано из оригинала 27 февраля 2011 г. Проверено 30 октября 2010 г.

[6] «Железнодорожный вестник: начало транскорейской реконструкции» . Архивировано из оригинала 15 июня 2011 г. Проверено 30 октября 2010 г.

[7] «Комментарии к региональной железнодорожной сети и объединению электросетей» (PDF) . 12 апреля 2007 г. Проверено 30 октября 2010 г.

[8] «Железная дорога Северная Корея-Южная Корея – железнодорожные технологии» . Проверено 30 октября 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]