Lima-Hamilton 2500HP Transfer Locomotive

A-3177
hideТип и происхождение Тип мощности Дизельный электрический Строитель Лима-Гамилтон Корпорация Модель A-3177 (LT-2500) Дата сборки Май 1950 - сентябрь 1951 года Общее произведение 22
hideСпецификации Конфигурация: • Годы Скандал • UIC Co'co ′ Измерять 4 фута 8 + 1 ~ 2 дюйма ( 1435 мм ) Длина 73’ 0” Prime Mover Двигатели и машины Гамильтона T89SA (2) Тип двигателя 4-лифы дизельного топлива Стремление С турбонаддувом Смещение 6.107 с в (100,08 л) каждый Генератор Westinghouse 480c Тяговые двигатели Westinghouse 370g (6) Цилиндры Встроенный 8 (2) Размер цилиндра 9 дюймов × 12 дюймов (229 мм × 305 мм) Loco Тормоз Прямой воздух Тугольные тормоза Воздух
hideПоказатели производительности Выходная мощность 2500 л.с. (1860 кВт)
hideКарьера Операторы Пенсильвания железная дорога Сорт LS25M Числа 5671–5683, 8943–8951 Распоряжение Сбил с толку

A-3177 ( LT-2500) представлял собой дизель-электрического перевода локомотив , построенный корпорацией Lima-Hamilton в период с 1950 по 1951 год. Болдуин локомотив работает в сентябре 1951 года, чтобы сформировать корпорацию Болдуин-Лима-Гамилтон (BLH).

Все двадцать два подразделения были заказаны железной дорогой Пенсильвании , а последняя, ​​#5683, завершена 12 сентября 1951 года, на следующий день после того, как BLH был сформирован. Все были отменены, а последние три были вышли на пенсию к 1967 году. PRR приказал еще 22, но согласился получить 23 RT-624 от BLH вместо этого.

Смотрите также

• Baldwin DT-6-6-2000 и Baldwin RT-624 , оба аналогичные подразделения передачи в стиле центрального каба.

Ссылки

• Киркленд, Джон Ф. (ноябрь 1985 г.). Дизельные строители Том 1: Фэрбенкс-Морс и Лима-Гамилтон . Interurban Press. ISBN  0-916374-69-6 .
• «Предел двора - Лима» . Получено 9 марта 2009 г.