Линия Оараи Касима

Линия Оараи Касима
Линия Оараи Касима
	Дизельный вагон серии 6000 Kashima Rinkai Railway, август 2007 г.
Обзор
Родное имя	Железная дорога Касима-Ринкай, линия Оараи-Кашима
Статус	В эксплуатации
Владелец	Касима Ринкай железная дорога
Местный	Префектура Ибараки
Условия	Миф ; Футбольный стадион Касима ;
Станции	15
Услуга
Оператор(ы)	Касима Ринкай железная дорога
Депо(а)	Никто
Подвижной состав	ДМУ серии 6000, ДМУ серии 8000, тепловоз серии КРД
История
Открыто	14 марта 1985 г.
Технический
Длина линии	53,0 км (32,9 миль)
Количество дорожек	Вся линия одногусеничная
Характер	Сельский и городской
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Минимальный радиус	500 м
Электрификация	Никто
Рабочая скорость	95 км/ч (59 миль в час)

Линия Касима Ринкай Тэцудо Оараи Касима ( Ибараки , Kashima Rinkai Tetsudō Ōarai Kashima-sen ) — японская железнодорожная линия длиной 53,0 км в префектуре соединяющая станцию Мито в Мито с Касимой. футбольного стадиона в Касиме Станция Он принадлежит и управляется третьего сектора компанией-оператором железной дороги Kashima Rinkai Railway (KRT).

Станции

Линия	Станция	японский	Между (км)	Расстояние (км)	Трансферы	Расположение
Оараи Касима	Миф	Мито	-	0.0	Линия Дзёбан Линия Суйгун	Миф
	Хигаси-Мито	Хигаси Мито	3.8	3.8
	Цунезуми	Цунезуми	4.5	8.3
	Хорошо	Оарай	3.3	11.6		Хорошо
	Промышленность	Хинума	6.4	18.0		Соглашаться
	Касима-Асахи	Касима Асахи	4.8	22.8
	Токусюку	Токудзюку	3.9	26.7
	Шин-Хокота	Синхокота	4.3	31.0
	Китауракохан	Берег озера Китаура	3.9	34.9
	Тайё	Океан	4.1	39.0
	Касиманада	Касимское море	4.1	43.1		Касима
	Касима-Оно	Касима Оно	3.0	46.1
	Чоджагахамасиосайхаманасукоенмаэ	Перед парком Чоджагахама Сиосай Хаманасу.	2.3	48.4
	Коядай	Стенд в дикой природе	1.7	50.1
	Футбольный стадион Касима	Футбольный стадион Касима	2.9	53.0	Линия Касима Ринко
Линия Касима	Футбольный стадион Касима	Футбольный стадион Касима	2.9	53.0	Линия Касима Ринко
Линия Касима	Касима-Дзингу	Храм Касима	3.2	-	Линия Касима

Подвижной состав

По состоянию на 1 апреля 2017 г. ^[update]Пассажирские перевозки на линии осуществлялись парком из 15 дизельных вагонов серии 6000 и трех дизельных вагонов серии 8000. ^{[ 1 ]} На железной дороге также эксплуатируются три тепловоза: локомотив класса КРД номер КРД 5 и два локомотива класса КРД64, КРД64-1 и КРД64-2. ^{[ 1 ]}

Первый дизельный автомобиль серии 8000, 8001, поступил в коммерческую эксплуатацию 26 марта 2016 года. ^{[ 1 ]}

Автомобиль DMU серии 6000, февраль 2007 г.
Автомобиль 8000 серии 8001 в январе 2017 г.
КРД 5 в эксплуатации в ноябре 2008 г.

Подробная информация о автопарке серии 6000

Истории отдельных автомобилей парка серии 6000 следующие. ^{[ 2 ]}

Номер автомобиля.	Производитель	Дата доставки	Дата отзыва
6001	Ниппон Шарио	14 января 1985 г.
6002		14 января 1985 г.	7 января 2017 г. ^{[ 1 ]}
6003		14 января 1985 г.
6004		14 января 1985 г.
6005		14 января 1985 г.
6006		14 января 1985 г.
6007		28 февраля 1987 г.
6008		28 февраля 1987 г.	28 марта 2016 г.
6009		25 августа 1989 г.
6010		25 августа 1989 г.
6011		25 августа 1989 г.
6012		25 августа 1989 г.	28 марта 2016 г.
6013		1 сентября 1990 г.
6014		1 сентября 1990 г.
6015		1 сентября 1990 г.
6016		13 июля 1992 г.
6017		13 июля 1992 г.
6018		30 марта 1994 г.
6019		30 марта 1994 г.	7 января 2017 г. ^{[ 1 ]}

Подробная информация о парке серии 8000

Истории отдельных автомобилей парка серии 8000 следующие. ^{[ 2 ]}

Номер автомобиля.	Производитель	Дата доставки
8001	Ниигата Трансис	16 февраля 2016 г.
8002		7 января 2017 г.
8003		7 января 2017 г.

Бывший подвижной состав

Ранее на линии также работали следующие типы.

Автомобили DMU серии 2000 с 2001 по 2004 годы (бывшие автомобили серии JNR KiHa 20, эксплуатировались с декабря 1985 по декабрь 1991 года) ^{[ 2 ]}
Двухвагонный дизель -поезд (DMU) серии 7000, принадлежащий префектуре Ибараки и предназначенный для обслуживания специальных мероприятий. ^{[ 3 ]} (Работал с 1992 г. по октябрь 2015 г.) ^{[ 2 ]}

Бывший вагон серии 2000 года Касима Ринкай в его более позднем облике как вагон 201 серии Ибараки Коцу 200, март 2003 года.
DMU серии 7000 в эксплуатации в июне 2007 г.

Подробная информация о автопарке серии 2000

Истории отдельных автомобилей парка серии 2000 года были следующими. ^{[ 2 ]}

Номер автомобиля.	Производитель	Построен	Прежний номер	Дата введения	Дата отзыва
2001	Ниппон Шарио	Январь 1961 г.	Ки Ха 20 429	18 декабря 1985 г.	29 декабря 1991 г.
2002	Тейкоку Шарё	Май 1961 г.	Ки Ха 20 421	18 декабря 1985 г.	23 декабря 1989 г.
2003	Токио Автомобиль	февраль 1960 г.	Ки Ха 20 274	25 декабря 1985 г.	12 октября 1990 г.
2004	Токио Автомобиль	апрель 1959 г.	Ки Ха 20 273	25 декабря 1985 г.	29 декабря 1991 г.

Подробная информация о парке машин серии 7000

Истории отдельных автомобилей комплекта из двух автомобилей серии 7000 были следующими. ^{[ 2 ]}

Номер автомобиля.	Производитель	Дата доставки	Дата отзыва
7001	Ниппон Шарио	13 июля 1992 г.	24 октября 2015 г.
7002	Ниппон Шарио	13 июля 1992 г.	24 октября 2015 г.

История

Линия открылась 14 марта 1985 года между станциями Мито и Кита-Кашима (ныне футбольный стадион Касима). ^{[ 4 ]}

Грузовые перевозки по линии начались с 1 ноября 1989 года, но были прекращены 16 марта 1996 года. ^{[ 4 ]}

Wanman . работа только для водителей С 1 апреля 2001 года на линии началась ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Таблица организации частного железнодорожного транспорта 2017 г. [ Частные формирования железнодорожного подвижного состава - 2017 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунся. 25 июля 2017. стр. 20, 196. ISBN. 978-4-330-81317-2 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Терада, Хирокадзу (апрель 2018 г.). Разведка коммутационной линии JNR/JR Железная дорога Касима-Ринкай Линия Оараи-Кашима [Посещение линий перенесено с линии JNR/JR - Касима-Ринкай, линия Оараи-Кашима]. Японский журнал Railfan (на японском языке). Том. 58, нет. 684. Япония: Koyusha Co., Ltd. с. 112.
^ Таблица организации частного железнодорожного транспорта 2015 г. [ Частные формирования железнодорожного подвижного состава - 2015 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунся. 23 июля 2015 г. с. 20. ISBN 978-4-330-58415-7 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Терада, Хирокадзу (июль 2002 г.). Справочник частных железных дорог Японии [ Справочник: Частные железные дороги Японии ]. Япония: Издательство Неко. п. 41/190. ISBN 4-87366-874-3 .

[jrrprivate2017-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Таблица организации частного железнодорожного транспорта 2017 г. [ Частные формирования железнодорожного подвижного состава - 2017 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунся. 25 июля 2017. стр. 20, 196. ISBN. 978-4-330-81317-2 .

[railfan684-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Терада, Хирокадзу (апрель 2018 г.). Разведка коммутационной линии JNR/JR Железная дорога Касима-Ринкай Линия Оараи-Кашима [Посещение линий перенесено с линии JNR/JR - Касима-Ринкай, линия Оараи-Кашима]. Японский журнал Railfan (на японском языке). Том. 58, нет. 684. Япония: Koyusha Co., Ltd. с. 112.

[jrrprivate2015-3] Таблица организации частного железнодорожного транспорта 2015 г. [ Частные формирования железнодорожного подвижного состава - 2015 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунся. 23 июля 2015 г. с. 20. ISBN 978-4-330-58415-7 .

[terada2002-4] Jump up to: ^а ^б ^с Терада, Хирокадзу (июль 2002 г.). Справочник частных железных дорог Японии [ Справочник: Частные железные дороги Японии ]. Япония: Издательство Неко. п. 41/190. ISBN 4-87366-874-3 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]