Станция Кортланд-стрит (линия IRT Девятая авеню)

Чтобы узнать о других значениях, см. Cortlandt Street .

Кортландт ул.
Бывшая Манхэттенской железной дороги надземная станция
Вид на станцию ​​со стороны Радио-Роу , вид на восток.
Общая информация
Расположение	Гринвич-стрит между Либерти-стрит и Фултон-стрит Нью-Йорк, штат Нью-Йорк Нижний Манхэттен , Манхэттен
Координаты	40 ° 42'39 "N 74 ° 0'44,65" W
Управляется	Компания скоростного транспорта Interborough
Линия(и)	Линия Девятой авеню
Платформы	2 боковые платформы 1 островная платформа
Треки	3
Строительство
Тип структуры	Повышенный
История
Открыто	25 мая 1874 г ( 25 мая 1874 г. )
Закрыто	11 июня 1940 г ( 11 июня 1940 г. )
Бывшие услуги
Предыдущая станция Скоростной транзит между районами Следующая станция Уоррен Стрит в сторону Бернсайд-авеню или Фордхэм-роуд Девятая авеню Выражать Ректорская улица Конечная остановка Барклай-стрит в сторону 155-й улицы или Бернсайд-авеню. Девятая авеню Местный Ректорская улица в сторону Южного парома

Станция Кортланд-стрит на карте, опубликованной в 1916 году.

Станция Кортланд-стрит была экспресс-станцией на Гринвич-стрит на разрушенной линии IRT Девятой авеню в Манхэттене , Нью-Йорк . Он был построен в качестве замены первоначальной южной конечной остановки на Дей-стрит . Он имел три пути, одну островную платформу и две боковые платформы . Его обслуживали поезда с линии IRT Ninth Avenue Line . Он закрылся 11 июня 1940 года. Следующей остановкой всех поездов, идущих на юг, была Ректор-стрит . Следующей местной остановкой, идущей на север, была Барклай-стрит . Следующей остановкой экспресса, идущего на север, была Уоррен-стрит .

Станция располагалась в двух кварталах от паромного терминала на Либерти-стрит и паромного депо на Кортленд-стрит . Это были основные паромные терминалы для пассажиров, направлявшихся в терминалы Communipaw и Exchange Place в Джерси-Сити.

Место станции находилось на земельном участке, приобретенном в начале 1970-х годов для размещения Всемирного торгового центра .